如今，作為中國人可以自豪的地方很多，我們在很多領域已經走在了世界前列，尤其是我國的工業水平，受到全世界的稱讚。
提到工業的發展，就不能不提近代史上的“洋務運動”，而提到洋務運動，就不得不提天津這座城市。
經歷了兩次鴉片戰爭後，清廷統治搖搖欲墜，清政府從“天朝上國”的美夢中逐漸清醒過來，中國自上而下無不呼籲富國強兵，轟轟烈烈的“洋務運動”開始了。
洋務運動的核心人物李鴻章，當時是直隸總督北洋大臣，由於“天津教案”的發生，李鴻章被派來天津職掌天津的一切事務，因此天津也成了北方洋務運動的中心。
洋務運動期間，李鴻章首先5次擴充天津軍火機器總局。
當時從國外購進了大量的機器設備，天津機器局逐漸發展成集機器製造、基本化學、金屬冶煉鑄造、船舶修造等於一身的大型軍工企業，後逐漸成為北方最大的車床、鍋爐、槍炮製造工廠。
當時為了興建北洋水師，李鴻章1880年在天津創辦了北洋水師大沽船塢（現天津漁輪廠、新河船廠）。主要負責接修北洋水師的各種艦船，組裝和製造一些小型船舶，同時生產大炮等軍火，大沽船塢成了當時北方最早的軍火工廠。
除了軍工企業，洋務運動期間的民用企業也得到了空前的發展。
在洋務運動期間，天津先後設立了輪船招商局、開平礦務局、華洋書信館、天津電報總局等民用企業，這些企業涉及採礦、冶煉、紡織、電訊、郵政和航運等多個方面。
當時的天津鐵路公司，是中國最早的鐵路公司。中國早期自主修建的最長的鐵路，由唐山煤礦到胥各莊，全長11公里，即為天津鐵路公司修建。當時這條鐵路的軌距，成為了後來我國鐵路的軌寬標準。
值得一提的是，當時的鐵路雖然修成，但是清政府居然害怕火車震動皇陵龍脈，棄用了蒸汽機車，改用騾馬拉火車，大家在《讓子彈飛》電影的開頭看到的馬拉火車，就是對當時這一現象的反映。
洋務運動期間設立的這批軍事工業和民用工業，促成了天津民族工業的起步和發展，對後來我國北方乃至全國工業的發展起到了示範帶頭作用。
縱觀我國民族工業的發展史，天津這座城市發揮了重大的作用，時至今日，當時留下來的豐富經驗和堅實基礎，都在深深影響著全國的工業發展。
歷史的進程曲折而坎坷，經過幾代人的努力，現在我們的工業水平已經走在了世界前列，不忘前人鋪路，才能越走越遠，越走越強，希望我們的民族工業能在未來不斷進步，在世界上創造輝煌！
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