小強車訊
都30萬了，還猶豫值不值得買。要是真30萬，提車週期起步一年，每提前一個月提車加價八千。你還別不樂意，想訂車還得預約。我們的宗旨就是：不求最貴，但求最難買。
雖然大多數人都有一種奔馳，寶馬的品牌力要稍稍高於奧迪的錯覺。先不論這種錯覺是不是有根據，起碼奧迪自己是不承認的。
縱觀每個級別BBA車型的售價來看，三者基本是持平。既然輿論已經有認為奧迪略遜一籌的錯覺，奧迪再自己放下身段，在定價上明顯低於奔馳寶馬。這樣不出五年，奧迪就會淪落到凱迪拉克和沃爾沃這樣的二線位置。
至於市場優惠過後的成交價奧迪往往低於奔馳寶馬，那是另外一回事，起碼在定價上不能跌份。你看人家豪華品牌的二線沃爾沃，新款XC60上市的定價，除了低配的兩驅車型外，都直追奔馳GLC。你讓全新的奧迪Q5L30萬賣你，覺得有可能嗎？
我們來看看主流豪華品牌中型SUV的指導價對比。
通過上表我們會發現，豪華一線的奔馳、寶馬和奧迪基本都是39萬多起售，由於寶馬X3是整車進口，所以比奔馳GLC和奧迪Q5高個兩萬多，這樣也正常。而處於豪華品牌二線的沃爾沃、凱迪拉克以及路虎的同級別車型的售價都是35萬多起售。
也就是說，雖然誰都沒有明面上說自己是一線豪華品牌，或是二線豪華品牌。但實際反應在指導價上卻是很誠實的。民眾內心定義為二線豪華的，自然就不可能定到一線豪華的售價。同理，身為一線豪華品牌的奧迪，自然也不會把即將到來的Q5L定個自降身份的指導價。
分析了這麼多，我想說的是。即將上市的奧迪Q5L的售價肯定是看齊奔馳GLC的，而且上下浮動也就是幾千塊。至於題主的30萬買奧迪Q5L值不值，我相信要是看完了這篇文章心裡大概也就有個譜了。
這根本不是值不值的問題，你要是有門路30萬拿到，先給我來十輛。
車無定論
引言：雖然去年奧迪在華拿下了50萬銷量的佳績，但是與奔馳品牌加價的局面相比，奧迪數萬優惠的終端市場使得整體盈利水平遠不如奔馳品牌，主要原因是多款車型產品力較為老舊，奧迪在華需要對現有產品進行全面更新，奧迪Q5作為主力豪華SUV，也到了更新換代的地步。
其實全新的奧迪Q5L已經有了量產的能力，目前還在進行一些最後的測試，全新的Q5L將會在今年二季度上市，極有可能在北京車展正式亮相，全新的奧迪Q5L相比於現款車型造型改動頗大，尤其是前臉造型設計，相比於現款車型較為圓潤的造型設計，新款車型前臉設計以犀利設計語言為主，線條感更強的大燈設計以及前中網造型，使得前臉視覺衝擊力更強，當然更加犀利的造型也使得整車喪失了之前的那種商務感。
Q5L最大的特徵就是進行了加長，4765*1893*1659mm的車身尺寸要比現款車型更加的修長，最主要的是全新的Q5L軸距達到了2908mm級別，相比於現款車場軸距拉長了88mm，拉長的軸距主要用在了後排空間，所以說整車的後半部分視覺感被拉長，尤其是後門尺寸要比現款車型更長。
而尾部變化現款車型同樣更加的年輕化，尾標由原來的Q5變成了現在的Q5L，尾燈以及細節線條感刻畫方面更加的動感，全新的Q5L不僅面向更加高端的商務人士，同樣也能很好的討好年輕消費者。
變化最大的還屬於內飾方面，整車摒棄了現款車型老舊的內飾設計，全新的內飾設計風格成為了新車最大的加分項，造型更加運動的方向盤設計能提升不錯的使用感受，而且整個中控臺設計更加的具有質感，檔杆造型也換成了類似於奧迪A8L那種短小的檔杆，行程短手感也更充實。
而關於後排乘坐空間方面，加長的軸距使得整車的後排腿部空間更加的充裕，只不過為四驅系統預留的中央凸起依然存在，這不僅是奧迪Q5L存在的問題，也是眾多四驅車型以及大眾車型都有的問題。不過接近1.9m的車身寬度也能讓後排很舒適的乘坐三人。
小結：關於售價，現款奧迪Q5終端售價已經跌到了33萬元左右，全新的Q5L售價將會與現款車型持平，39萬起售價依然會出現在Q5L上，而奧迪車型終端優惠向來不小，預計35萬入手Q5L，問題並不是很大。
汽車扒一扒
第一奧迪沒有Q50，那是英菲尼迪的那款車，你想說的應該是Q5L。新車從幾個方面都比老款Q5有提升，不僅是加長了車身和軸距，還延續了Q7身上的很多元素。也就是你說的外觀更加犀利了。
那麼它值得麼？答案是肯定值得買，但是三十萬肯定上市近兩年買不到。無論是奔馳、寶馬、奧迪對新車的定價，基本都要伴隨著技術的提高比老款稍有提升，而且目前老款最低配版本，需要有很多的附加條件，例如置換、貸款、裝飾等才賣到了三十萬以下。
所以像你剛剛提到的新款想30萬拿到的情況，暫時不會出現。除非是新款在和GLC、新X3的比較下，完全不具備競爭力，才會快速降價。例如現在的新A4L，但是那也是在上市後一兩年後才會發生的，而且降價幅度不會一下就那麼大。
最後，如果想買Q5，還是趕緊在現款還沒有全部售完的情況下，挑選一輛自己喜歡的車款，儘快下手吧。祝你早日買到自己喜歡的愛車。老李雜談Lee
這臺車好不好，值不值得買，主要取決你的需求。
人無完人，車無完車。每個人的需求不同，喜好不一樣。
有人看重外觀空間，有人追求動力和操控，所以說好不好，重點是要看對象是誰。
那麼回到問題本身，這臺奧迪Q5L，30萬值不值？
30萬的奧迪Q5還L，給我來一打！
老鼠說車
值不值得買，關鍵是要看你追求的是什麼。是面子，是配置，是實用，等等。如果是面子，犀利的造型足以滿足你了，開出去倍有面子，回頭率那叫一個酷。如果是配置的話，就要仔細看看，有哪些你想擁有的，哪些是讓你眼前一亮的。如果要性價比實用的話，就要看看有些配置或功能是剛需還是可有可無，謹慎選擇。總之，汽車不是小物件，謹慎對待。
紫雲154333200
應該是英菲尼迪吧？據說現在已經小改款了，屬於外觀小改。對比我開過的車我說一下英菲尼迪Q50L的特點，供參考。這款車外形屬於耐看的和奔馳C200外形有些神似。發動機動力足夠，操控方面高速表現更好，有貼地飛行的感覺，和雪鐵龍的車有一拼，過彎平穩，指向精準，內飾做工優良。優惠最多的低配版本如果不在意音響效果差還是值得購買的。方向盤偏沉，啟動噪音相對大一些，其他我覺得沒有缺點。售後服務還好，就是配件比較貴，一個保險槓需要4000多，如果有問題建議走保險。油耗不算高，10個左右。希望我的回答對你有幫助。
樂享生活XTS
你應該說的是奧迪最新的Q5L系列。據悉，一汽-大眾奧迪Q5L首批新車已經正式下線，預計在今年4月份正式上市。有消息稱全新Q5L售價有望在35萬起步，但個人感覺新款Q5L將繼續維持目前的售價，起售價預計39萬左右。造型方面，國產奧迪全新Q5L與海外版車型基本保持一致，新車採用了奧迪最新設計風格，前臉相似縮小版Q7。尾部線條勾勒的層次感十足，並採用雙邊雙排的排氣管提升運動風格。全新奧迪Q5L長寬高為4765/1893/1659mm，軸距2908mm，相比海外版車型 Q5L軸距足足加長88mm。相比現款奧迪Q5的車身長度加長了136mm。如果你喜歡德系汽車的話，這款車是你不二之選，再加上奧迪強大的品牌效應，你如果選擇的話會有不錯的體驗。所以我推薦你買。
令狐存
再怎麼說也是BBA之一，Q5是部好車，之前賣這麼火是沒有什麼競爭對手，現在競爭對手多了，但新款還是捕獲了不少人的心，現在到30-50萬的空間，怎麼都可以買，如果30萬那更加不用說！一個字，買！
新生201805548
需要關注的有2點，8AT換雙離合，全時四驅換適時四驅，逼格直接從雷克薩斯降為豐田
