發動機艙是否整潔
機艙蓋和鉸鏈的檢查
檢查發動機艙蓋邊緣是否捲曲，螺絲釘是否存在拆卸的痕跡；還要看看隔音布是否拆卸過，往往拆卸隔音布的二手車都噴過漆；檢查一些兩側鉸鏈或者液壓桿是否存在更換損壞的痕跡。最後要檢查漆面，膠條 以及機蓋鎖釦的情況。
檢查翼子板
檢查翼子板是否更換，翼子板內襯是否損傷，翼子板邊緣是否褶皺變形。通常大家可以敲擊觀察兩側翼子板是否薄厚不一，來確定是否更換過。
檢查水箱框架
檢查水箱框架上支架是否存在拆卸、更換的痕跡。因為水箱框架在機艙的靠前位置，發生交通事故後它很容易變形，所以檢測時只需要看水箱框架有沒有鈑金的痕跡。此外，還要檢查周圍附近的螺絲是否存在拆卸痕跡。
檢查大梁
檢查大梁是否存在鏽蝕、變形、修復、焊接的情況，大梁必須好好查。要知道汽車在發生碰撞事故時，真正起到保護作用的還是前縱梁，由此可見前縱梁的完整度關乎到整個車輛的安全性。
減震器座
檢查減震器座，圈裡人常常管它叫“旋”，減震器座一般位於發動機艙的後端兩側，如果汽車發生過正面撞擊且減震器座已經變形，那麼這輛車離報廢已經不遠了，幾乎沒有任何維修價值。換句話來說，減震器座都變形了，那麼前面的發動機等主要部件得撞成什麼樣！
檢查汽車皮帶
不管是正時皮帶還是空調、水泵皮帶，都要仔細檢查它們是否存在撕裂、磨光、油漬，老化、鬆緊度不適等現象，汽車皮帶可反應公里數和車主的用車頻率。
檢查點火系統
檢查點火系統主要包括高壓線，點火線圈，火花塞的檢查。正常的高壓線應該佈線整齊，乾淨，無切口，無裂紋，無燒焦處，否則會出現漏電現象。火花塞要看看它是否積炭過多，電極是否燒蝕；點火線圈要看是否存在破損、漏油、發熱現象，如有很可能點火線圈受潮，影響發動機的動力。
檢查機油和冷卻液
檢查機油和冷卻液是否缺失，內部是否存在雜質。機油和冷卻液缺失會加大零件的磨損。
檢查蓄電池
蓄電池主要檢查是否漏電，電解液是否缺失，電池是否虧電。它關乎著汽車能否正常啟動。
檢查管路
看發動機艙裡各油管線路老化程度和脫節損壞情況，這要結合車齡和里程數再觀察，一般沒有什麼大問題，如果是老化和損壞更換新舊過大，不排除是維修甚至泡水。
檢查發動機是否大修
很多發動機行駛個幾萬公里，都免不了大修一下。檢查時，看看發動機周圍的部件是否缺失，發動機上的螺絲是否存在擰動的痕跡。
檢查大燈和配件標籤
檢查大燈是否更換、損壞。檢查汽車上的標籤和汽車出廠年份是否相差懸殊，很多汽車配件標籤上都存在品牌、生產日期等標識，這些也有助於大家分析車況。
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