最有勇氣的國產豪車,5米車身僅10萬,因車標丟人,月銷低至13臺

說起豪華車,多數人一想到的便是奔馳、寶馬、奧迪,像凱迪拉克、英菲尼迪、林肯等二線品牌似乎都不大入流。不過豪車動輒大幾十萬的售價也不是一般人能夠承受的,所以豪車成為了很多年輕人的夢想,甚至可望不可即。不過咱們今天介紹的這款豪車,號稱最豪華的國產車,檔次堪比奧迪A6,5米多的車長比邁騰、帕薩特還要大氣,配自動伸縮式換擋旋鈕,具備50萬的逼格,廠家卻報價10.58-16.58萬,好像大家的豪車夢想,都需要眾泰來實現,於是這款國產版奧迪A6L就誕生了,這也是眾泰Z700的升級版Z700H。最有勇氣的國產豪車,5米車身僅10萬,因車標丟人,月銷低至13臺

最有勇氣的國產豪車,5米車身僅10萬,因車標丟人,月銷低至13臺

前臉看上去確實很像網友們所說的邁騰和帕薩特,飽滿圓潤,如果不是看到“Z”的標識,還真會以為是邁騰或者帕薩特呢,不過話說回來Z700產品定位偏向商務化,兩側大燈比較迷人,雖然沒有采用LED光源,取而代之的是近光的氙氣大燈,遠光為鹵素大燈,雙曲線的日行燈怎麼看起來有些奔馳S400L的感覺,瞬間提升了整車的檔次感;看上去真豪華

最有勇氣的國產豪車,5米車身僅10萬,因車標丟人,月銷低至13臺

位於前翼子板上的Z700H名牌右側,帶有“BUSINESS EDITION”標識,將該車偏重商務的定位顯露無疑,因而略感平淡的側面線條對於Z700H來說是個優點。當然,真正引人注目的,當屬超過5米的車身長度及3000mm的軸距表現了,作為起售價10萬出頭的車型,真的是很用心。眾泰Z700H的長寬高與現款Z700保持一致,分別為5020*1877*1469mm,亦為整車的空間提供了充足的保障。

最有勇氣的國產豪車,5米車身僅10萬,因車標丟人,月銷低至13臺

無鑰匙進入/啟動功能在眾泰Z700H上有些“不值一提”,即便在豪華品牌C級車型中也較為罕見的電吸門,著實讓人眼前一亮。或許厚重的關門聲,已不再是彰顯“檔次感”的最高境界了。Z700H的尾部設計,同樣打破了定位商務的車型,在人們心中的固有印象。經過燻黑處理的尾燈組,以及略帶上翹的鴨尾設計,為該車融入了幾分運動元素。重點在於,後備箱提供外置開關,不要小看這個細節,在同級中並非標配。用時下流行的話說,該車下方採用的是“真”雙邊共兩出排氣佈局,比裝飾性的尾喉更具視覺衝擊。

眾泰Z700H內飾相對比老款改變不大,8寸升降式中控臺大屏集成MP5+RADIO+USB接口+藍牙、GPS導航系統等。此外眾泰的配置保持了一貫高配風格,像車內方向盤電動調節並且記憶功能,並採用液晶式儀表盤,駕駛位8向電動調節功能,高配車型座椅還帶有加熱,後排液晶顯示屏等諸多功能配置,這都是大幾十萬的豪車才有的配置。

最有勇氣的國產豪車,5米車身僅10萬,因車標丟人,月銷低至13臺

眾泰Z700H將繼續搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大輸出功率130kW(177Ps),峰值扭矩245Nm。傳動部分,與之匹配5速手動及6速雙離合變速箱。安全駕駛方面,眾泰Z700H全系標配ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、電子駐車、胎壓監測等諸多安全配置,並融入了ESC車身穩定控制系統等功能,提升駕駛安全性。後備箱的空間也是不錯的。儘管在外觀和配置上,眾泰都儘可能的用心,但是模仿就是模仿,以前可能大家滿心人才對於模仿車很狂喜,但是喜悅過後,沒人會買的,畢竟只是徒有其表,拿著出去炫富,看看這車標,估計很多人都不願意了,畢竟都知道眾泰走的是模仿路線。實在是。。。所以很理解現在月銷只有13輛。


分享到:


相關文章: