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城市輕軌是城市快速交通的新形態，是經濟和科技發展、城市現代化程度的一個重要標誌。南充規劃輕軌今年怎麼還沒有動靜？還是讓我們來看看南充輕軌的規劃情況吧！
從《南充晚報》等媒體曾公開報道的信息可知，從2016年起，未來7年南充市將概算投資1100億元，實施包括“三軌”在內的27個重大交通項目。
“三軌”即開工建設東、西、北3條城市軌道交通項目，計劃投資150億元。
南充市建設“成渝第二城”，南西蓬一體化發展，交通必須先行。
《實施城市建設板塊重大工程項目調研報告》中提出了南充城市軌道交通的建設時間表。
1、2018年：開工建設南充市城市軌道交通1號線、2號線；
2、2019年：開工建設城市軌道交通3號線；
3、2020年：完工城市軌道交通1號線、2號線。
《實施城市建設板塊重大工程項目調研報告》中提出，將南充軌道交通規劃延伸到西充及蓬安城區。未來南充將建成連接“南西蓬”的城市軌交系統。
途記
我來回答這個問題吧。我老家是南充的，所以，無論我說什麼，出發點都不是為了黑南充。南充輕軌項目，基本是屬於南充人自娛自樂。一個城市要修建地鐵或者輕軌，必須由國務院審批通過才有資格修建。而現在審批很嚴格，國務院關於申請建設軌道交通的資格，大概有3點要求1、城市人口300萬以上；2、GDP1000億以上3、每小時客流量在2萬人以上，這個記不清楚了 也有可能是3萬。南充自己對照一下，市區人口不夠！每小時客流量不夠！在2014年，南充輕軌規劃在省建設廳進行了技術審查，到現在就沒有消息了，多半是報送到國務院，就被擱置了。南充輕軌，這個事情玄。之所以把這事炒得這麼火熱，那是有人想炒高南充的房價。
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