用戶85221598027

看了這兩條短信，不知別人是何感受？於我而言，我感到糾結、無盡的糾結。我注意到兩條短信的時間差整整八小時四十分。在這段漫長的時間內，一方身疲力乏地準備辭職；另一方則不知發生了何事。從雙方的發言中，可重點探討以下幾個問題:

1、買方不應睡去，既然讓人家送，就得等著，反正也不是要等幾個小時的事。然而他終究是睡著了，而原因是由於連軸轉，睡的問題不由他的意志為轉移。可他又為何要連軸轉呢？這裡面的深層次問題值得反思；

2、外賣行業的規定似乎原則性有餘，而靈活性則嚴重欠缺，好些時候其實可以特事特辦，針對具體問題具體來解決，不要搞一刀切，在某種程度上要體現出一定的人性化來；

3、買方的回覆既做出瞭解釋，又讓人感到一絲暖意，就衝這點，我心稍覺欣慰；

4、送方的苦楚我感同身受，那麼冷的天，來回二十幾裡，卻未掙到錢，實屬可憐。然而其老闆或許可以做點什麼吧？（比如關愛他一雙比較保暖的手套等。）

5、買方老闆可不可以又將心比心地想想，長期二十四小時地轉，人能承受多久，還是適當讓人休息下吧！

6、這雖然是偶發的一件小事，後果不甚嚴重，但如果是買方由於太過疲勞睡著從而引發了一場大火，再加之送者由於時間耽擱並且手僵麻木導致遭遇車禍，這等等的賬要怎麼來算？希望從這一件小事中，有關職能部門能切實履行好自己的職責、加強相關監管，不要等到發生許多嚴重事件，自己被追究責任時才緩過神來，真要到那時，就侮之晚矣！

醉心創作

彼此尊重！比錢更重要！我看到了暖心的一面。外賣員自食其力，無比辛苦，點外賣的也真心體諒，誠心道歉！讓我們看到高素高品的兩個人！！必須贊。

簡單回顧下，一個發生在凌晨4點的外賣訂單，杭州蕭山的達人老閔到達送餐地址，卻無論如何也聯繫不到顧客，為確保將外賣送到顧客手上，老閔在門外徘徊很久，電話聯繫不上的情況下，將餐盒放在顧客門口，發了三條提醒短信，而後冒著

最後的短信內容: 謝謝你，讓我告別這一行。

無比心酸

強度極高！一天送幾十上百，甚至破百都有。基本上連吃飯的時間都沒有！很多時候還要跑到樓上樓下，電話基本上都在跑步過程中打出，就為了能讓顧客吃上熱飯。

風雨無阻！無論颳風下雨，還是酷暑大雪，外賣人員都不能停下自己的腳步。因為送一單才能拿一單的錢。為了趕時間，搶著紅綠燈，追著大汽車！不是為了耍酷，而是為了能早點送達！生活的壓力使然！

行會頗嚴！沒有保險，沒有保障。而工作強度又很大！差評扣錢，被投訴罰款，電話打到總部，真的完了！拼命的送餐，有時候也無法保障能否按時送到，距離，路況，已經將命拴在褲腰帶上了。心酸。

問題所在！不是所有的遲到和損壞都是業務員的原因。有時候商家出貨就出的慢了，有時候路上遭遇紅綠燈不講道理，很多很多……我們不能將所有的責任都轉嫁給外賣員一人！這不公平！

希望大家能對外賣人員多一些理解，多一些體諒，多一些感恩。都是勞動者，誰不想舒舒服服的在辦公室吹空調？

無比暖心

因為蕭山的顧客，讓人體會到了人間溫暖。世上還是好人多，還是良善多。因為自己原因，導致外賣員電話沒有被接到，風雨中徘徊很久！

最後！

點了外賣，手機不要調成靜音或者振動，因為我們浪費的幾分鐘，外賣員真的耗不起。讓我們做些力所能及的事情支持他們的工作。

遇到遲到，損壞，即使肚子再餓，也多些體諒。他們不會無緣無故的遲到，也許拿快餐的時候就已經晚了。我們餓一會沒事，但是對外賣員可能就是一天的工作打了水漂。

都是人，都是勞動者！

彼此尊重，互相關愛，讓外賣員安安心心，開開心心的送外賣。

同意的頂！

豪斯的上海灘

想起一句歌詞：為了生活，人們四處奔波，卻在命運中交錯……

許多人為了方便，讓飯店將食物送上門來，於是產生了送外賣這一行，就好像互聯網的興起，促生了快遞這個行業一樣；無論是外賣還是快遞，都是社會整體關係不可或缺的一環，而從事其職業者，從本質上來說與別的行業本沒有高低貴賤的區別，都是服務行業中憑自己勞力的付出而獲得回報者，按說他們應該得社會的尊重、顧客的理解，然而就有許多的人，認為服務行業就低人一等，認為自己能掏錢就很了不起，擺起高高在上的姿態，端起好像能拿捏別人命運的架子，對配送員吆來喝去，蠻橫無理，稍不順心便差評壓頂，甚者狂性發作而大打出手……

所謂命運是什麼東西？就是俗話說的三十年河東、四十年河西，也就是《易經》所說的易；易者，變化也，時運也，即是佛家所說的無常。任何人，任何事，都不可能一成不變，我們的人生、我們的社會，以致地球宇宙，都無時無刻不處於變化之中。同樣，叫外賣和送外賣的，也只是暫時的對立，誰知道什麼時候，他們就會來個互換？所以根本沒有必要拿捏和刁難別人，因為種什麼因，收什麼果，你此刻盡情盡興，果報來時就會難受難忍，何必呢？

當然，這件事倒也是個誤會，點外賣的因為熬夜睡著了，送外賣的在大冬天的凌晨跑了十幾公里，然而湯依然熱，心卻如寒冬的天氣，因為打電話不接、敲門不開，在死寂的夜裡，心一點點被失望的情緒、自憐的本能所佔據，哀傷不已……

許多人在事業、愛情以及生命遇到摧折時選擇了放棄，是因為我們的心太脆弱：傷不起！然而我們還有別的選擇，我們可以選擇豁達，可以選擇當不好的情緒生出時，用心智照見更寬廣的領域，免得眼前的一點烏雲便成了整個的天空！為什麼配送員會那麼心灰意冷呢？因為他受到習慣思維的支配，而習慣思維是僵化的東西，它不僅反映不了真實的現實，更會成為我們理智思考的障礙，而一個人一旦不能理智思考，就無法突破生活中的障礙而提升生命的高度……

ii小小孩

我也是送外賣的小哥，而且目前一直再送外賣，美團，餓了麼我都幹過，太多心酸就不說了，說一個最掏心的話，外賣行業和開出租車差不多，時間就是錢，每當我們把餐送超時了，不但顧客不滿意，其實我們內心也是無比傷心的，每次接到顧客的新訂單，看著配送時間我們的內心都是焦急的，等待商家出餐時的心情就好像在產房外等待自己妻子即將分娩寶寶過程是一樣的揪心的，每個顧客新訂單的飯食，賺的也是我們養家餬口的錢，在配送有效時間內完成配送，才是我們完整賺取的工資，沒有人跟錢過不去，所以外賣小哥沒有人會無故延誤顧客時間送餐，我們配送的時間:都被颳風，雨雪，大霧，取餐的路程，送餐的路程，取餐途中突然插進來同小區不得不送的順路不同時訂單，商家同時製作多份餐品，只能步行進入的小區，顧客留下不詳的地址，住在高層的顧客因電話號碼留錯，沒信號，通話中，停機中，沒人叫梯，爬樓梯，這些因素把我們寶貴的配送時間都用掉了！最後希望我們大家能更多的理解我們這個職業，尊重這個職業！謝謝

qzuser17242831

我能跟你們說說昨天發生的故事，昨天晚上我下班很餓，八點半點了一份黃燜雞米飯。商家距離我一點五公里，當時點餐還沒下雪，送餐員接單後，美團的預計時間是九點十五會送到。我就在等待時間開始看頭條，九點開始下雪，我九點二十看了一眼美團，我發現送餐的員不但沒接餐而且是越跑越遠，我開始用美團信息詢問情況，送餐的老師是沒搭理我。我就開始關注他送餐的反正走走停停，在周圍的街區轉了三圈也沒過去，我當時真的餓到肚子疼（我有胃病），我就直接打電話問送餐員，他當時跟我說忘記了，還說讓我取消訂單讓後就直接掛電話，後來雪開始越下越大，這位快餐師傅是真的厲害👍，一直到晚上十一點多才把餐送過來，到我手裡都冰涼的，公司宿舍也不容許有加熱的電器，我就那樣吧這冷飯吃掉，這個訂單你們說要不要給差評？

ncpe

問題描述很清楚，就不再贅述了。

這個問題矛盾點很清晰：不僅是外賣小哥被欺負了，而是外賣小哥被欺負了，卻沒辦法伸冤。

很多人都在探討定外賣那個人是不是不負責任，這種關注點對於事件本身來說是沒有必要的。

因為，訂了外賣的不接，對於快遞小哥來說，更大的傷害不是在於他辛苦跑一趟，而是可能會遭到平臺嚴厲的懲罰。

這其實暴露的問題，是送外賣這個純粹的體力工作行業，並沒有得到真正意義上的保證。從事件本身來說，責任自然不在外賣小哥，但是，平臺仍舊會因為外賣未送達而罰款。

處罰標準相信很多人都聽說過，因為是非常重的。

所以，與其在這件事情上批評，不如我們倡議給外賣小哥一個公平的服務平臺。

也就說，當外賣小哥遇到不太友好的客人時，他是不是也能有發聲的機會？

就比如這次事件。

其實，如果外賣小哥要求定外賣的淘寶店主幫忙解釋，相信店主還是很樂意與外賣方進行溝通的。因為這個事兒已經傳開了，所以比較好處理。

可一些諸如此類事兒，就不是那麼容易了。

另外，外賣小哥還會遇到一些“花了錢就是爺”的人，對於這些人，小哥是不是可以與平臺溝通，那這個過程是否需要收集相應的證據。

我身邊就有待著沒事愛點差評的人，她的說法是“一些負面評價會促進人進步”。雖然淘寶很多店鋪已經不賣她東西了，但是她還可以天天定外賣。

對於這種人，這種差評，外賣小哥也好，店家也好，真可謂是無妄之災。

所以，建議一些外賣平臺能給外賣小哥解釋的機會，另外外賣平臺也要向外賣小哥公示一些信息，比如一個人就愛點差評，那外賣小哥在接單到完成之前，就可以收集一些證據，以保護自己的權益。

小言詹詹

謝謝你，讓我告別這一行。

深夜的燒烤攤，一個年輕人要了幾個小串和兩瓶酒，獨自坐在外面，悶悶喝著。天空開始飄雨，打溼了他的後背。突然他趴在桌上開始哭泣......

很多人都經歷過苦難的辛酸，開動的巴士上，想起了心酸的往事，淚水不停滑落，偷偷替自己抹淨，繼續流......

深夜的臥室，想到苦難的往事，矇頭嚎啕大哭......“在清水裡嗆嗆，在血水裡泡泡，在鹹水裡滾滾”,活著......

一封家書名店

99隨便語：“不容易乾的行業”越來越多，面對社會規則的不合理，我們如何才能讓外賣員不再成為，風箱裡的老鼠。

雨夜凌晨四點鐘奔波在路上的外賣員。

杭州蕭山外賣員老閔，凌晨4點多送餐到地址，卻怎麼也打不通客戶電話。在嘗試了所有方法，徘徊許久後，老閔無奈發出下面這條短信，並把快餐放在客戶門外，冒著大雨推著沒電的電瓶車，步行6公里回家。

雨夜，騎行20餘里，卻聯繫不上客戶。

此情此景，哪怕從未有過類似經歷的人，也能體會到老閔內心裡的絕望吧？

送外賣的真心不容易！在外賣行業越來越紅火的今天，所有人都明白，外賣行業的興旺，實際上建立在外賣員的超常付出。

全國不計其數外賣員所受的委屈，撐起了外賣行業的成功。

這種說法一點不誇張。因為，在商家，平臺，客戶三者面前，外賣員永遠處於利益鏈條的最底端，他們不受委屈，誰去受委屈。

沒辦法啊！是個有手有腳的人就可以當外賣員，在與商家，平臺，客戶的力量對比上，外賣員雖然不可缺，但卻是可以隨意更換的，所以外賣員天生弱勢。

好比當初剛剛開始搞市場經濟。無數工廠建立起來，由於工廠是強勢一方，有權決定工人去留，工人工資被壓得很低，而且必須老實聽話，受了委屈不敢反抗，否則的話，這名工人就會遭到辭退。

這就是環境造成的不合理。

工人與工廠老闆之間，天生就是不平等的，若工人想要追求平等，等於找死。

外賣員的短信表達了什麼意思？

1，委屈，屬於外賣員的委屈。

作為一個最底層的外賣員，在這樣的寒冷的冬夜裡，為了賺取配送費，必須冒雨騎行20裡，及時將訂餐送到客戶手裡。

2，當外賣員聯繫不上客戶，他甚至不敢直接抱怨！

老閔留下這條短信的目的，其一解釋原因；其二當然也是抱怨。但即便是抱怨，老閔也只能說得比較婉轉，這或許是想博得客戶的同情，或許單純是一種發洩。

老閔倒數第二句提到“你們最多一句不好意思的話語”，其中的”你們“

3，老閔其實不是說給一個客戶，而是說給所有客戶聽。

老閔是代表所有外賣員，發出一句吶喊！我們過得不容易啊！

社會規則應當改改了。

如今不容易乾的行業越來越多，外賣員只是一個典型而已。

究其原因，我們這個社會正處於劇烈轉型期，很多規則是混亂的，甚至是缺失的。

630萬！

這個數字真的不少了，雖然在全國總人口當中佔比依然很小，但足足600餘萬的外賣騎手，已經讓這個行業，正式成為一種職業。

但，外賣員甚至無法受到勞動法的保護！

他們有人交五險一金嗎？可以領到當地最低工資嗎？簽了合法有效的勞動合同嗎？加班加點怎麼計算工資？在路上出了交通事故能算工傷嗎？

類似的疑惑太多，但有一條很肯定，外賣員完全沒法與其他絕大多數正式行業相比。

1，社會規則不完善，就應當去完善。比如說外賣員這種職業，由於事實上已經成為一種專門職業，就業人數達到數百萬，再不通過立法明確規定，這個行業就沒有前途。

2，通過壓榨外賣員，取得快速膨脹的外賣行業，必須改變。

一個行業要發展，不可能以行業裡某一環節的長期犧牲為代價。當外賣行業剛剛興起的時候，外賣員作出犧牲不可避免，但當這個行業漸漸成熟，外賣平臺完成最初的原始積累，平臺就應當公平對待騎手。

假如騎手一直吃虧，現狀得不到改變，外賣行業最終會完蛋！

當然了，改變外賣員現狀，讓外賣員變得有尊嚴，勞動有所保障，不僅是外賣平臺一家的行為，更關鍵還有國家層面。

外賣員過得不容易，是由於規則的缺失。國家應當針對外賣行業裡的不公平現象，制定出合理的法律法規，畢竟，所有的外賣員也是國家公民！

（本回答未能兼顧杭州蕭山訂餐客戶關於此事的解釋，僅評論外賣員職業。請諒解。）

99隨便

看到這個，我本來想吐槽，為什麼這個點外賣的人如此不負責任呢？搞得人家外賣小哥白跑一趟，趕路10公里啊，這路程可真的是不短。

但是瞭解了一下具體事件，我只想說，大家生活都不容易！

先來看一看短信內容！字裡行間都透露著外賣小哥的不容易和絕望！

不僅擔心點餐者不能按時吃上飯，而且沒有及時送到還會被扣錢，就我們而言，工作上被扣錢，是最令人心裡不痛快的。

你好。你的外賣到了用兩個號碼打幾次沒人接聽。敲門也沒反應我放你們門口了。唉! 送的超時了害怕你們吃的不及時不說我們的配送費也會扣掉。為了不超時來回二十多里地趕過去卻不接電話敲門也沒反應又不敢點擊送達下著雨手都凍的腫了白跑了來回二十幾裡地一分錢沒有。唉! 算了不說了謝謝你讓我徹底告別這一行了。你們最多一句不好意思的話語我也不需要了。好好吃吧！

點餐者也不是故意而為之，實在是太疲憊！並且對於自己給外賣小哥造成的損失，他還是願意補償，無疑是一個好人！

就像我們，如果外賣送的慢了，手指一揮，大概就是差評，也許我們都沒有考慮到外賣小哥為什麼就會慢呢？是不是因為交通不好，是不是因為天氣:不好。我們只會一味的責怪！

真心對不起我睡著了沒有接到你的電話你的支付寶賬號能給嗎我嗎?我給你補償損失真的不是故意不接的我太困了之後就睡著了抱歉知道你們送外賣非常不容易。

每行每業都不容易，多一點包容，少一點苛責！這外賣小哥轉行了，也許是一件好事！

樂鬧

看了這兩條短信，不知別人是何感受？於我而言，我感到糾結、無盡的糾結。我注意到兩條短信的時間差整整八小時四十分。在這段漫長的時間內，一方身疲力乏地準備辭職；另一方則不知發生了何事。從雙方的發言中，可重點探討以下幾個問題:

1、買方不應睡去，既然讓人家送，就得等著，反正也不是要等幾個小時的事。然而他終究是睡著了，而原因是由於連軸轉，睡的問題不由他的意志為轉移。可他又為何要連軸轉呢？這裡面的深層次問題值得反思；

2、外賣行業的規定似乎原則性有餘，而靈活性則嚴重欠缺，好些時候其實可以特事特辦，針對具體問題具體來解決，不要搞一刀切，在某種程度上要體現出一定的人性化來；

3、買方的回覆既做出瞭解釋，又讓人感到一絲暖意，就衝這點，我心稍覺欣慰；

4、送方的苦楚我感同身受，那麼冷的天，來回二十幾裡，卻未掙到錢，實屬可憐。然而其老闆或許可以做點什麼吧？（比如關愛他一雙比較保暖的手套等。）

5、買方老闆可不可以又將心比心地想想，長期二十四小時地轉，人能承受多久，還是適當讓人休息下吧！

6、這雖然是偶發的一件小事，後果不甚嚴重，但如果是買方由於太過疲勞睡著從而引發了一場大火，再加之送者由於時間耽擱並且手僵麻木導致遭遇車禍，這等等的賬要怎麼來算？希望從這一件小事中，有關職能部門能切實履行好自己的職責、加強相關監管，不要等到發生許多嚴重事件，自己被追究責任時才緩過神來，真要到那時，就侮之晚矣！

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