何由之
烏克蘭自始自終都否定俄羅斯對克里米亞的佔領，始終堅持這是非法的，但國力與軍力都無法跟俄羅斯相提並論，心裡也清楚幾乎永遠也沒有收復克里米亞的機會，但國家尊嚴，以及對俄羅斯的怨恨，促使烏克蘭對俄羅斯涉及克里米亞的所作所為都會跑出來攪和一番，一方面強調克里米亞的主權依然屬於烏克蘭，只是被非法侵佔；另一方面，領土收復無望，給俄羅斯添添堵，出一口怨氣。
一、烏克蘭以此再次否定俄對克島的佔領
克里米亞雖然被俄羅斯軍事力量為依託，用“公投”模式吞併，但烏克蘭堅持認為俄羅斯非法佔領，克里米亞依然是烏克蘭不可分割的領土。但現實很殘酷，對土地無比貪婪的俄羅斯吃到嘴裡的肥肉是絕對不可能倒吐出來的，烏克蘭要想收復克里米亞唯有通過戰爭，並且打敗俄羅斯這個途徑。烏克蘭軍隊能打敗世界第二大武裝力量俄軍嗎？沒有半點可能。因此，烏克蘭幾乎永遠失去了克里米亞，根本收復不回來。烏克蘭人很清楚這一點。
俄羅斯投資70億美元的克里米亞大橋建成、通車（公路部分），普京親自駕車，率領車隊率先行駛大橋，極大地振奮了克里米亞當地人民與俄羅斯國內的民心，烏克蘭看在眼裡，自然是十分的不是滋味，但又無可奈何，只好出此下策——烏克蘭交通基礎設施部長奧梅良當天在內閣會議上表示，克里米亞大橋對進入烏克蘭亞速海兩個港口的輪船噸位起到了限制作用，因輪船噸位削減造成的損失額約為每年5億格里夫納(1.9千萬美元)。他強調道：“俄羅斯要為所有的這些損失買單。”
俄羅斯會像烏克蘭賠償1.9千萬美元嗎？按照俄羅斯人的秉性，一個字兒也不會給！烏克蘭此舉，只能算是給興高采烈的俄羅斯潑一盆水冷水，破壞喜慶的氛圍，僅此而已。
二、烏克蘭方面曾阻擾克里米亞大橋建設
其實，克里米亞大橋建設期間，烏克蘭方面曾經阻擾大橋建設。一個名叫“克里米亞韃靼人民族議會”的烏克蘭組織就進行干擾過，但沒有成功；烏克蘭的一些政治人物提議對對所有的通行於克里米亞大橋的車輛與乘客記錄在案，並實施制裁……無論烏克蘭做什麼樣的阻擾行為，或攪局行為，都無法阻擋俄羅斯建設大橋的決心與進程，這就是弱國的悲哀。
克里米亞大橋通車後，烏克蘭總統波羅申科在臉書上發文：“克里米亞大橋的建設是克里姆林宮忽視國際法的又一個證據。烏克蘭將向聯合國海洋法公約仲裁法庭提起訴訟，要求保護烏克蘭的主權利益，關閉非法在刻赤海峽上建設的大橋。”
三、美俄將升級在烏克蘭問題上的較量
克里米亞大橋通車胡後（公路部分），一直視俄羅斯為頭號戰略威脅的美國人看了心裡很不爽，除了美國政府的“擔憂”與“譴責”外，美國的媒體也跳出來搞事，5月15日，《華盛頓觀察家報》發表文章，號召烏克蘭炸燬克里米亞大橋：“烏克蘭應該毀壞大橋的某些部分，可以通過發動空襲炸燬大橋。”
如此教唆，已經突破了底線，令人大跌眼鏡、作嘔，就算是一家小報，腦袋也不是紙糊的才對。俄羅斯駐美國大使館回應道：“言論自由不能成為發起恐怖主義行為或者殺害人的工具。”還特別提醒：按照俄羅斯法律規定，這種公開呼籲進行恐怖主義活動的行為是要受到法律懲罰的。
其實，為了保護大橋，俄羅斯早就做好防護預案。俄羅斯聯邦安全局局長博爾特尼科介紹，俄強力部門準備擊退任何破壞克里米亞大橋的企圖，在海上，大橋有黑海艦隊保護；在空中，有S－400防空系統和鎧甲－S防空系統保護；水下，有一個分隊的作戰潛水員和“企鵝”無人水下機器人系統在保護。
但是，通過美國國務院的“譴責”，以及美國媒體的教唆，可以預見隨著俄羅斯加固對克里米亞的統治，強化對黑海地區的掌控，美國以及歐洲盟友一定會藉機生事，升級烏克蘭問題，以此來打壓俄羅斯，卡俄羅斯的脖子。或許，不用多久，烏克蘭問題將升級為美俄博弈的主戰場，而不僅僅在敘利亞。這對於俄羅斯來講，絕對是壞消息。
飛狼
俄羅斯的目的就是狠狠地噁心了烏克蘭一頓。
當地時間5月16日,連接俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區塔曼半島和克里米亞半島刻赤市的大橋公路部分正式通車。由於大橋的修建限制了亞速海內烏克蘭兩個港口的最高噸位，烏克蘭交通基礎設施部長奧梅良則給俄羅斯開具了每年1.9千萬美元的賠償單。
由上圖就可以看出來，克里米亞大橋的確是把烏克蘭亞速海圈了起來，現在限制噸位以後恐怕能不能出海都是個問題。俄羅斯修建的這一座大橋政治意義極其強烈，更是自己地緣政治和影響力的延伸，這對於控制克里米亞進而掌握黑海，輻射整個烏克蘭！
至於烏克蘭索要賠償這一件事情並不是無理取鬧，只是這筆錢恐怕一直只會在“提現中”。另外烏克蘭方面索要賠償就意味著承認克里米亞大橋的存在，承認克里米亞大橋就意味著承認俄羅斯對克里米亞的掌控，就算可以拿到錢烏克蘭就敢要了嗎？一年1.9千萬美元就把克里米亞賣給俄羅斯了嗎？
烏克蘭作為蘇聯的“二兒子”，在解體之初擁有世界第三大核武庫，現在常年靠賣武器補貼家用。2014年烏克蘭不顧一切阻攔投入歐盟懷抱，本以為可以得到西方國家的保護，卻把自己推入了眾矢之的。
不全面的說正是烏克蘭這二十多年蹩腳的領導人，才把烏克蘭從強變弱，從弱變亂。虎賁軍huben
烏克蘭政府向俄羅斯要賠償，這是波羅申科傻了還是烏克蘭窮瘋了，這是涉及國家領土主權問題，這種事情豈是每年要1.9千萬美元賠償就能了的事嗎！
一、有這種想法和做法的人就是烏克蘭的罪人。烏克蘭讓俄羅斯每年賠償1.9千萬美元，我們是不是可以理解為，俄羅斯佔了烏克蘭的領土，不要了，每年給錢就可以！或者是說，俄羅斯佔就佔吧，就權當租給俄羅斯了，每年給錢就可以！
這是一種什麼思想、什麼行為？這是烏克蘭官方承認刻赤大橋的事實存在！如果真的這樣做了，東烏克蘭各地公投併入俄羅斯的時間將指日可待！烏克蘭好不了，波羅申科也得滾下去。
二、說明烏克蘭這個國家處於迷茫狀態。回頭想想，其實烏克蘭也挺無奈的！2014年不顧一切倒向美歐，極力想要加入北約，夢想著背靠大樹好乘涼，萬萬沒想到，只不過是美歐國家拿來牽制俄羅斯的棋子，在普京的強勢政治和軍事威懾下，喪失了底氣和底線。
在沒有了美歐支持的情況下，主權問題可以拿金錢交換，烏克蘭這是真的找不到北了嗎？還是另有目的的煙霧彈？又或是暫時性的示弱、討好於俄羅斯？
三、說明烏克蘭經濟已經到了臨界點。烏克蘭交好於俄羅斯時期，天然氣俄羅斯是低價供應，甚至是賠本供應，烏克蘭的小日子還是過得去。與俄羅斯反目後，經濟持續下滑，在2017年有所緩和，GDP增長率為2.1%，經濟總量達到1040億美元，人均GDP在3000美元左右。這還是由於大量出口農作物，起了重要的拉動作用。
也可能是出於經濟窘迫的原因，交通基礎設施部長奧梅良判斷，刻赤大橋對輪船進入亞速海兩個港口的噸位有限制作用，每年造成損失約為5億格里夫納，給烏克蘭經濟間接損失也有數十億格里夫納，所以提出每年讓俄羅斯賠償1.9千萬美元。
據說烏克蘭國內由於經濟問題，有些城區還會出現每天停電6個小時左右的情況，偏遠地區更是沒有保障。可能是真應了那句話，“天作孽、猶可違，自作孽、不可活”！
極度駭客
那只是烏克蘭政客裝裝樣子，過過嘴癮，對內對外擺個姿態而已。我們撇開民族感情，就事論事，就知道無論從歷史探究，還是從現實考量，克里米亞對俄羅斯民族的重要性。
前蘇聯時，俄、烏一家，劃歸誰轄，無關得失，一如一國之內區域調整；蘇聯解體，俄、烏關係尚好，俄也能默認。現在烏成了北約反俄的橋頭堡、急先鋒，俄拿回克里米亞也在情理之中。
迂腐的書生好拿條約、信用說事，這個我部分的承認，西方發達國家在商業交往中較欠發達國家具契約精神（理由多數人皆知，就不展開了），可是一旦涉及國家利益，沾上政治，西方的毀約行為較他國更甚。（例子太多了，無暇列舉）。
條約的遵守，在於力量的均衡，也是國際間大國博弈妥協的結果，目的是為了束縛小國弱國，叫他們老老實實的遵守，霸權強國是選擇性的遵守或不守遵，也可部分遵守、部分不遵守，無論怎樣，他都能找到自認為合理的藉口，因為解釋權在他手裡。這就是國際關係的本質，也是人類社會自國家誕生至今不斷重複演繹的傳統劇目。
烏克蘭人口、版圖、國力在新歐洲鶴立雞群，農業資源首屈一指，工業製造能力，尤其是國防工業直逼老歐洲大國法國，大型運輸機和鉅艦（軍民兩用）製造水平超過俄、德、英、法，僅次美國，還擁有相當數量的核武。
本可以背靠俄羅斯享受低價能源供應和軍工合作製造的紅利，又可以面向歐洲擁抱民主和自由經濟帶來的繁榮，還可以和中國合作，各取所需，並以此擴大亞洲市場。事實上烏克蘭一段時間也是這樣做的。
這正是美歐不願意看到的，美國最怕烏俄交好，影響其一步步擠壓俄戰略空間的既定國策，也不願烏中合作（大飛機、造船）挑戰其行業壟斷地位；德、英、法諸國也不樂意烏成長為大國，與他們平起平坐。這才是問題的核心，也是烏克蘭動盪的源頭。商人出身的烏克蘭政客們不是不懂，而是藉此撈名攫利，流輪坐莊，幹一屆，撈一把，拍屁股走人，到西方當紅人，最不濟也是優哉遊哉的寓公。
我這樣的觀點，並非親俄，更非所謂的“俄奴”，我信奉國家間沒有永遠的朋友、也沒有永久的敵人這句話。朋友和敵人或者非敵非友，都是出於當前現實環境的考量作出的選擇，多數情況不依人的感情和意志為標準。
還有，一個負責任的政治家，總是要首先抓住主要問題，制定與之相應的內外國策，並適時調整，以解決當前面臨的主要矛盾（或牽制，或化解，或作籌碼，等等），而不是感情用事，淘歷史的老帳，因為他明白，那沒有用。同理，較有出息的人，也多正視當下，而不是抱怨先人或後悔自已已做過的事、走過的路。
愛噴好罵的人，請隨便。
武丁仗劍決雲霓
烏克蘭領導人這樣的作為可以說就是痴人說夢，為了掩蓋自己在國內執政的無能，丟了克里米亞，說些夢語罷了，克里米亞已經歸俄羅斯所有怎麼俄羅斯可能給你賠償？笑話，普京已經開著車在刻赤海峽大橋上奔馳呢，（多年前俄羅斯黑海艦隊向烏克蘭繳租借費俄羅斯就耿耿於懷）烏克蘭總統也該睜開眼看一看，只望到西方沒有看到東方，他們的政治道路已經定性沒有多遠可走了。
楊柳青青春之聲
前兩天俄羅斯總統普京親自駕駛卡車通過刻赤海峽大橋的情景還浮現在腦海，又有西方媒體呼籲炸掉刻赤海峽大橋，烏克蘭現在給俄開出每年1900萬美元的罰單，並且還組建了克里米亞巡警隊，看來刻赤海峽大橋成為烏克蘭和俄羅斯博弈的焦點。
不過從烏克蘭給俄羅斯開出的罰單來看，烏克蘭的政治家做作秀還可以，還真沒什麼本事。你說俄羅斯把克里米亞都收入囊中，你連自己失去這麼一大塊領土都沒有辦法，別人修了一座大橋，你說影響了自己港口的生意，你即使給俄羅斯開一億美元的罰金，別人一分都不會給你，你能拿俄羅斯怎麼辦？
也有烏政治家說：“唯一的理智的解決方案”，就是向國際仲裁法庭提起上訴。這個更加搞笑，俄羅斯說，我在自己的領土之間修建一座大橋，管你烏克蘭什麼事，還要上國際仲裁庭上訴，真是吃飽了沒事幹，閒的蛋疼。國際仲裁庭能給你烏克蘭當家做主嗎？肯定不會!
也難怪烏克蘭的政治家是通過街頭遊行起步的，能做出這樣的決定也不足為奇，不過在做出行動之前能不能過過腦子呢！烏克蘭之所以有今天，是烏克蘭的政客把一手好牌打爛了，跟俄羅斯扛上，烏克蘭根本玩不起。
銘蘇先生
首先，克里米亞併入俄羅斯已經過去這麼久了，烏克蘭官方放出這樣話純粹是給國民聽的，讓國民誤以為政府還再為克里米亞的迴歸不懈努力，讓國民繼續相信現政府，同時也在轉移社會矛盾的視線，但對俄羅斯或國際社會其實沒有任何意義。
其次，海牙國際仲裁法庭就是個美國及歐洲的傀儡，流氓國家提名的法官，又由流氓國家執行--就是耍流氓！當然它做出仲裁明顯不會公平、公正，所以不被其他國家信服，自然也是沒有意義的。
最後，現在的聯合國也是傀儡，美國和歐洲盟友隨意恐嚇，不是威脅不交會費，就是不聽決議，想怎麼搞就怎麼搞，反正聯合國拿這些流氓沒辦法。在這個弱肉強食的社會叢林中，聯合國存在的必要性也不大啦。
項寶明
這很正常。烏克蘭那幫靠混飯和美國佬上臺的東西能懂得什麼！其實誰都知道，俄羅斯拿回克里米亞以後，烏克蘭再對克里米亞有任何主張都不可能得逞了。可是昨天喊著自己擁有主權呢，今天又只要錢了，是在表明烏克蘭政府承認克里米亞是俄羅斯的了嗎？自己只要錢就行了？連主權不能作為談判籌碼這事都不明白還能做國家元首也算是國家的悲哀了吧。
