套中1
順豐機場有可能超越鄭州機場嗎？
順豐機場是否能超越鄭州機場 ，幾乎可以肯定的說不會，為什麼了，我們一起來討論一下。
一機場定位，鄭州機場是中國內陸地區最大的航空中心，客運在2017年突破2000萬人次，也是中國四大貨運機場之一，順豐機場的定位，基本上是以貨運為主，只是順豐快遞面對競爭，一次漂亮的轉型突圍，對國內快遞有著深遠影響。
二城市效應，鄭州是國家重點建設的中心城市，而湖北鄂州只是一般的地級城市，城市高度，決定一切，鄭州機場是國際機場，順豐機場是生產服務型機場，而且鄂州經濟並不是很強，。
三順豐機場的發展，也是順豐快遞發展的新故事，如何成為一個國際化的機場，這個要看湖北省政府如何定位順豐機場，現在看來湖北省政府計劃把順豐機場建設成，湖北國際物流區，順豐也將全面打造貨運專業中心 給順豐發展奠定堅持的基礎，。
四鄭州機場建設是以全國最大交通中心為主，也是國家發展戰略，這一點順豐機場是無法比的，
其實沒必要拿來比較，因為各有各的特點，各有各的定位，都是為國家發展做貢獻。
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順豐是要做貨運和無人機的機場，建在湖北，意在服務京津冀滬蘇寧徽川渝皖魯客戶，還有軍隊，是戰略機場。
而鄭州機場是民用機場，主要服務鄭州周邊人民，與順豐機場性質不同，不存在競爭。
目前世界上只有中美兩國掌握大型無人機制造技術，中國目前在無人大飛機送貨是創舉，中國擁有廣闊的國土，有很多山川江湖溼地，用地面運輸太費時費油費錢，順豐的大型無人送貨機如雪中送炭，解決了邊遠山區，部隊哨所供應保障的短板。
還有順豐機場還是為中國無人貨運大飛機走出去，佔領世界市場的練兵場，是天字一號的國防工程，所以才有中央軍委特批，以備複製推廣。
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