如何選擇真正的成長投資標的？

成長性一般以盈利能力來衡量，好的成長投資應該尋找的是淨利潤在3-5年內可持續顯著地高速成長的公司，這些行業或公司具備的最大特徵是：

1、高競爭壁壘(技術壁壘、或客戶壁壘、或規模壁壘等)，這是成長類子行業或公司最核心的必要條件;

2、行業市場規模一般不會特別小，這只是大牛成長股的必要條件，而非所有成長投資的必要條件;

3、在需求維度上，行業表現為持續正增長(出現新生市場常帶來最佳機會，產業技術升級帶來的行業增長空間為次優，產業轉移或進口替代也可但這種為最次)。

4、“持續顯著高增長”是成長類公司投資的關鍵，尤其是“持續增長”，原則上，這個“持續”不能低於3年。“持續”和“顯著”兩個維度如果反覆被證明過的話，那麼將提升未來的成長預期，享受一定的估值溢價。不能保證“持續性”的子行業或公司，如電子行業的面板子行業，不能劃分到嚴格意義的成長投資領域。

投資者可以本著以下思路進行：

1）選擇成長型的企業。也就是說要選擇朝陽行業，避免夕陽行業。目前，生物工程、電子儀器、網絡信息、電腦軟硬件以及與提高生活水準相關的工業均屬於朝陽行業。

2）選擇總股本較小的公司。公司的股本越小，其成長的期望也就越大。因為股本達到一定規模的公司，要維持一個迅速擴張的速度是很困難的。對於那些總股本只有幾千萬的公司而言，股本擴張相對容易得多。

3）選擇過去一兩年成長性好的股票。高成長的公司，其盈利的增長速度會大大高於其他公司，一般是其他公司的1.5倍以上。

賭博與投機的區別

想通過股價的波動賺錢，就必須提前行動。就必須研究股市行情，預測其走勢。賭一支股票的漲跌和預測其漲跌之間是絕然不同。這就是賭博與投機之間的根本區別。

研究大盤走勢，交易報告、財務報表、商業統計等等，凡是有助於投機的事都要去做。解決問題之前好好分析它，找到賺錢的方向就要驗證它，驗證的唯一方法就是進入市場交易。

當你賺錢的時候進步是緩慢的。如果常常賠錢，反而會激勵自己更加努力地學習研究。賠錢是有代價的。但這個代價不能太大，如果賠光了，就沒有足夠的資金來檢驗和改進自己的投機方法。

守好自己的倉位

有時候不完全的勝利和賠錢一樣值得深思的。牛市的時候，看漲大盤開始買進股票，股價上漲，一切順利。但是早早的獲利，落袋為安。期待股價回檔時低吸。守著既得的收益，等著股價回落，最後眼睜睜的看著它頭也不回的點漲上去。

在牛市中賺幾個點就急著套現的人永遠發不了大財，失去倉位會導致最終的毀滅。最終決定讓你賺大錢的是波動，這是賭博與投機的根本區別。

賺大錢的訣竅

為什麼預測正確了，卻總是賺不到該賺的錢？

賺大錢不能靠股價的短期波動，而要靠大波動。看對波動方向的人很多，看對波動並堅持不動的人才真正厲害。這是能賺大錢的訣竅，也是最難學的。

在牛市中，就應該買進持倉，直到你覺得牛市將盡，拋空你的股票。做到這一點，需要研究大盤和經濟形勢，不要聽信內幕消息，或者只關注個股波動。

不要總想著去抓最初和最後的一點利潤，那個代價太大了。抄底摸頂，都是陷阱。

散戶炒股時的三個致命心態

大意：大多數散戶們對自己的炒股能力極度自信。感覺自己看過兩本書，或者之前炒股時陸續賺過一些錢，就自認“巴菲特第二”，無知者無畏，說的就是這樣的股民。只要自己買的股票賺了一點錢，那就是自己技術好，要是虧了呢，就是運氣差。每當有新炒股的朋友賺了點錢，信心滿滿跟我說要追加資金要賺大錢了，基本上我都是勸他收手，因為他即將要開始虧大錢了。

輕信：不知道從某個朋友口裡或者從哪裡得來一些不知道經過了幾手的“小道消息”、內幕。還把這樣的消息奉若至寶，不加思考就大量買入，你在菜場買菜都要多看幾家店，幾萬十幾萬的股票卻從來不比較，十幾分鍾就能做出買入決定，只要看到一些分析報告推薦“強烈買入”，就直接在交易軟件裡下單。股市中，從來都不缺虧到慘無人道的“輕信”投資者。

貪婪：追漲殺跌，這是絕大部分散戶投資者的通病。賺了10%，就想著再賺20%。看到股票漲了，就要跟風進去買一點，虧到止損點也捨不得割肉，不斷補倉，總想著要漲回來，股票市場漲的多，卻沒見賺錢，跌的多卻越把更多的錢扔進去。這就是貪婪在做怪！

炒股的倉位控制就好比開車時的油門控制，有些老司機還是喜歡開手動檔，可以根據當時的車速主動配合油門加減檔位，在轉彎時可以利用退檔來減速。我們炒股的倉位就是檔位，什麼時候一檔什麼時候三檔，要根據市場的趨勢來操作，一開始可能會一頭霧水，正如新手學車，根本不知道什麼時候該換檔，換幾檔，現在是否該給油，一個不小心還歇火了。

股票的倉位控制必須根據市場趨勢，並沒有一定的數值，有些專家所建議的20%，50%之類其實都是故弄玄虛，我為什麼要舉開車這個例子呢？因為這個量的控制和開車一模一樣的，如果是新手，加油門時一定要“輕踩緩抬，用力柔和”是一種模糊到熟練的感覺，沒有具體多少升油門的量。即使是衝坡時也不能把油門踩死，如果發現力度不夠應該採取減檔的措施。同樣，新手炒股一定不能滿倉，要留有餘地，如果開始盈利了也要控制好，加倉要緩，要柔和，等到經驗豐富了，並且已經養成很好的開車習慣，噢！是很好的交易習慣，你自然會知道什麼時候該減倉，什麼時候該加倉，就像你能熟練開車後甚至都不用去費力思考。

以上是長線加倉方式，還有一種是短線加倉，這裡的短線是指持倉五天到十幾天左右的，我一般以上升的10日均線為操作基礎（當然你也可以以20日均線），我在上升的十日均線附近買入，如果價格如願上漲，均線也6會跟著上升，過幾天當價格再次回到均線附近時，我就加倉，一般加底倉的二分之一，如果下跌跌破均線呢？我就賣出，短線交易如果下跌是隻止損不加倉的。

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