網友一：
完全合理，並且合情合法。很多人有誤解，以為大學生只要坐火車就可以買半價票。其實大學生買半價票有很多限制。
1、所買火車的出發地和目的地，必須與自己學生證上的出發地和目的地一致，一般出發地和目的地是自己家鄉和所在大學所屬城市。
2、大學生每買一次半價票，都要刷一下磁條，正常情況下磁條一年只能刷4次磁，也就是說大學生每年最多隻能買四張半價票。
3、大學生買半價火車票只有在寒暑假時候，放假回家，假期結束回學校的時候才可以用。
很明顯，大學生的半價票是為了方便大學生來往家鄉與學校的，是為了減輕大學生出行負擔的一種福利政策。如果國家給中學生與大學生同樣的福利政策，中學一般都是在本城市上學，出發地與目的地一致，還需要坐火車嗎，那不成了為了坐火車而坐火車。
網友二：
初中生乘坐火車需要購買全票？依據鐵路部門的現行規定。中小學生可憑學生證或者學校的書面證明就可以購買學生票，每年在規定的時間內（12月1日至次年3月31日；6月1日至9月30日）可以購買學校往返家庭的四次單程票。 中小學生是可以購買學生票的，只需相關證件或證明在窗口就可購買學生票。這是你對鐵路部門規定不熟悉所致的。
學生票使用規定：在普通大、專院校（含國家教育主管部門批准有學歷教育資格的民辦大學）、軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生、家庭居住地和學校不在同一城市時，憑附有加蓋院校公章的減價優待證的 學生證（小學生憑書面證明），每年可享受四次家庭至院校之間的 半價硬座客票、加快票和空調票。 新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。
網友三：
先說初中生，初中生很少有需要坐火車去上學的情況，即使真的很遠，初中生還未滿16週歲，極少數是自己生活，大部分是選擇了住校或者家長在周邊租房陪讀，或者與同學合租。再來談大學生，首先，大學生並不是所有情況購票都可以享受半價優惠。學生證是有優惠區間的，僅限於居住地和學校之間，如果超過這個區間就不可以享受優惠了，一站都不可以。再者，即使購買火車票，也不是全部都半價。
如果是購買高鐵票，只有二等座是七五折，一等座或者商務座無法享受優惠；如果是買火車票，只有硬座是半價，硬臥是硬臥全票價減去硬座的一半，而軟臥就沒有優惠。對於那些路途遙遠，要做十幾個甚至二十幾個小時的同學來說，也是沒什麼機會享受半價優惠的。還有，學生證優惠購票是有次數限制的，一年只有四次機會。
網友四：
中小學生也可以享受，但前提是學生的家庭和學校不在同城。而實際上中小學生由於年齡太小，不太可能和父母異地生活。但也有特殊情況，比如小孩和祖父一起生活、上學，假期孩子會自己家看望父母就可以。再比如，新疆有一種中學叫“內初班”、“內高班”，就是擇優錄取優秀的初、高中學生，由國家出錢去內地中學上學，這些孩子放假回家也可以享受火車硬座半價優惠政策。
這種情況跟大學中學沒關係，是因為學校和家不在同一個城市需要火車作為交通工具。如果中學生的家和學校不在同一個地方，同樣可以享受半票。但是初中生這種情況是極其罕見的，很多條件都限制這種情況的產生。
我剛上大學的時候，憑學生證就可以半價，不限次數。學校離家一百多公里，火車票半價後七塊五（那時候沒高鐵沒動車），剛上學的時候週末經常回家。再後來，玩的時間根本不夠用，哪有時間回家。不過優惠每年使用次數是有限制的！
網友五：
這是很正常的，因為初中生上學離著家近，大學生離著家遠，而且人比較密集，坐車的時間集中。上初中，一般都是選擇在鎮上，縣上，或者自己所在的城市離家比較近的地方，因為初中生年齡還比較小，經驗和適應能力都比較弱。我上初中的時候在鎮上，我們村的幾個小夥伴一塊騎著自行車去，一星期回來一趟。所以說需要坐火車的初中生相對來說比較少，國家也沒有這個政策了。
大學生和初中生正好相反，這時候心智都已經成熟，都希望離家遠一點，出去外面的世界看一下，這個時候離家遠，經濟實力一般，大部分選擇坐火車，國家為了給這些大學生提供便利，實行了火車票半價的優惠。大學生的優惠政策是有限制的，我上大學的時候，需要在每個學生證上填上你的從家裡的出發點到學校的地點，只有在這個區域內是有優惠政策的，而且只有寒暑假才有優惠，平時是沒有的。
網友六：
初中生坐火車全票，大學生坐火車半票，這項條款在答主看來是合理的。國家實行優惠政策，當然不會厚此薄彼，在制定優惠條款時會優先考慮更需要的人群。就我國目前的國情來看，跨省就讀的大學生比例很高，而這部分大學生大多都會選擇火車往返出行，所以不能不考慮這部分人群的出行需要。因此國家出臺相關優惠政策，規定寒暑放假家和學校往返火車票半價，方便這些大學生出行。
但這些優惠政策並非任何時間都可以享受半票優惠，只有寒暑假才能使用，並且只能在學校與家庭城市區間內使用。並且半價優惠政策只限於普通車硬座，高鐵、動車、硬臥、軟臥等不享受半價，只提供7折優惠。
切記：
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