全民聽故事
說起緣由，既有騰訊的飛速發展，又有移動的不作為。
再說移動，依仗著自己龐大的用戶體量，不思進取。
第一個用戶體驗做的就非常差，用過的都知道，大概是怕挖自己牆角？
第二品牌宣傳不到位，很多人到最後都不清楚飛信究竟是一個什麼東西？是一個APP、還是一個手機號的附加功能？
第三不能跳出去看市場，還是把自己侷限在通信服務商範圍內，拒絕與其他運營商聯合，飛信是發不到聯通那裡的。
也許移動一開始就沒想做一個單獨的APP，只是想為移動用戶做一個福利吧？
奈何這一進一退，就導致瞭如今的局面。
姑婆那些事兒
重提飛信，我周圍多數人都說，“啊？飛信？我都忘了它了”。
然後，思緒被這久遠的名稱喚醒，重回大學時期，那時年級、班級、社團發通知，一條飛信就能解決，格外方便。
飛信的興盛與它的時代背景緊密相連。飛信誕生的2007年，諾基亞剛過巔峰沒多久，仍舊稱霸手機市場。那時，非智能機還在主沉浮，短信還是人與人遠距離溝通的重要路徑。飛信的出現，附帶著免費短信、低資費語音、支撐多終端登陸操作等功能，尤其光免費短信這點，就足夠吸引被短信費困擾的用戶們。
中國移動看重飛信身為搶奪移動互聯網入口的“打手”角色，不過，那時並非移動進軍即時通訊市場最佳時期，論市場份額，騰訊QQ佔半壁江山，還有MSN等競品活躍在白領、辦公人群……但憑藉圍繞移動核心業務方面的創新，拆除互聯網與移動通信網間的藩籬，外加中國移動原有渠道優勢，飛信火了。
以2009年Q2為例，雖說手機QQ活躍賬戶數市場份額仍居超6成的首位，飛信也是僅次騰訊的玩家。公開數據顯示，飛信鼎盛時期註冊用戶接近5億，活躍用戶數達9000萬。
與2007年飛信從生根到發芽、長葉、開花平行的世界裡，有改變在手機市場悄然發生。同年，喬布斯帶首代iPhone亮相，僅有屏幕和單個按鍵的搭配，開啟重新定義“手機”認知的模式。也是那年，谷歌與一眾合作伙伴推出改良Android系統，並公佈源代碼，次年第一部安卓手機面世。
由此，智能手機時代的閘門開啟，開放、活躍、五彩斑斕的新世界接踵而至。
智能手機所具備的最底層“利其器”的硬件基礎，使越來越多的人們拋棄功能機，轉投向多互動、操作體驗佳的智能手機大軍，追求“欲善其事”的功效。中國產業信息數據顯示，2008年後，非智能手機出貨量開始下滑，然後進入“迴光返照”期，出貨量又有一定程度上升，2011年達12.2億部巔峰，隨即轉瞬即下。
同時，智能手機行情蒸蒸日上，2015年全球出貨量已達到14.33億部，遠超非智能機。國內市場最新數據顯示，今年1—10月智能手機出貨量為3.81億部，佔同期總手機出貨量93.9%。
相照之下，飛信2G時代氣息濃重，難再給用戶更多打開它的緣由。飛信剛推出的那幾年，功能沒有新增過多少亮點。最遭詬病的是，飛信最初的設計限定在中國移動運營商圈裡運行。這意味著，如果想享受飛信的免費短信，就必須是移動運營商用戶，否則還是按常規短信收費。在當年短信滿天飛的情況下，飛信或許還有傲嬌的資本，可能還由此攬得儘管口中罵，身體卻很誠實奔向移動懷抱的用戶。
總的來說，2G時代“殘餘”的飛信，顯得廉頗老矣。雖說有中國移動運營商的好牌，卻沒能把用戶留住，還限制條件，這時當窗外五光十色，消費者可選範圍廣了，自然會用腳投票。
不過，中國移動“另一隻腳”還是有邁向3G時代的嘗試。
36氪
怎麼說呢？有些東西不是一定要早就能火，剛好那個時間，就像愛情，要對的時間遇到對的人，才能談場歡愉的戀愛，其他時間都是給別人調教老公老婆，瞎操心，白費心。
飛信剛出道的時候，是除QQ外最知名社交工具。作為運營商中國移動旗下的一款明星產品，，飛信5年的研發費用就有足足30億。
2011年，飛信活躍用戶超過9000萬，當年也是火過的，只是現在自媒體蓬勃發展的時代，感覺就像個笑話。
只能說技不如人，競爭的社會，你不強大，只有被滅！
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鎂客網
飛信有可能不缺“張小龍”的產品經理；但是缺“騰訊”的互聯網環境
看到這個問題，我覺得可以以一名移動普通員工的身份說說自己的一點拙見，不足之處歡迎大家交流補充。
飛信最早在2007年產生，是移動推出的“綜合通信服務”，實現了互聯網和移動網間的在手機、電腦端無縫對接，登錄飛信客戶端，就可以隨時隨地與好友免費聊天，無限發送免費短信，利用流量加入多方語音通話，在初期確實是一大創舉。
依託移動用戶資源優勢，取得了不錯的成績，註冊用戶高的時候達到5億多。在一段時間，無論是學校還是單位，喜歡通過飛信作為辦公的交流通知工具。我在大學期間也是使用移動號碼，因為當時qq不一定一直在線有的通知看不到，而加入飛信群以後群主可以群發通知，大家通過短信的形式接收，效果比較好。
大企業的通病，體制限制思維
作為國內最大的通信運營商，坐擁龐大的用戶群，早期通過短信、彩信、通話取得了一定紅利，在飛信發展上只是希望通過流量融合通信的一個嘗試。另外，由於企業較大，決策層較多，審批繁瑣，體制內有固步自封的客觀條件侷限，導致後續動力不足。這就是我開篇提到的飛信有可能不缺“張小龍”的產品經理；但是缺“ 騰訊”的互聯網環境。
後期創新、投資力度不夠
在飛信的發展中後期，實際上是在怎麼依託現有用戶進一步託寬渠道，豐富軟件內容等方面嘗試較少；由於飛信免費發送短信、通話對於移動的短信、通話收入實際是有衝突的，所以後期投資力度越來越少。
期初聯通電信不免費，限制了發展
互聯網思維，生態建設跟不上
目前，飛信現在也僅是內部人士平時使用，作為工作通知的一個工具。不過，近年來，移動意識到飛信的差距也在不斷嘗試創新，注入新鮮的血液，但是具體效果怎麼樣還得看市場的檢驗。
1.在用戶體驗方面，優化了界面的扁平化設計，多方電話通話質量；
2.在娛樂性方面，加入了流量紅包、現金紅包的互動；
3.在企業方面，通過企業通訊錄、企業OA、統一郵箱等融合提升辦公效率。
最後，我想說，所有的成功都不是偶然的，互聯網時代是一場沒有硝煙的戰爭，機會稍縱即逝，每天都有新的企業注入，舊的企業倒閉，用戶需求也在不斷變化，誰真正擁有了客戶，也就擁有了市場。
靠譜科技雜談
飛信的功能十分簡單，但是它打破了一個傳統；
以往只能夠手機與手機之間傳遞信息，每條消息還收費1毛；
或者是兩個手機都安裝同類軟件，如qq，雙方就可以發信息；
但是，飛信的出現，使得電腦可以直接向手機發送短信，這是以往很難做到的，除非同時登錄qq，但是qq是需要流量的，而且當時後臺不是很好，得打開以後才能發現；
這樣以來，飛信降低了信息傳遞的時間，縮短了消息傳遞的通道，可以說是非常革新的產品。
但是飛信也有其缺點：
1）飛信可以給手機頻繁發短信：比方說，我們以前就幹過，在電腦上，不停地給手機發短信，會導致對方的手機死機（當時手機的處理器還是很弱的，短時間內來100多條消息可受不了）。
2）飛信有運營商限制，一般只侷限於移動客戶；
3）功能單一，主要就是傳消息，其他的沒有什麼亮眼的功能，所以當其他產品出現以後，迅速被打敗；
馬化騰說過，不怕有大企業來競爭，就怕突然起來個小企業猝不及防就被打敗了。說的就是這種情況。當這種風口一旦沒有把握住，隨時都被替代。
以股易金
飛信是中國移動的綜合通信服務，是融合語音（IVR）、GPRS、短信等多種通信方式，覆蓋三種不同形態（完全實時的語音服務、準實時的文字和小數據量通信服務、非實時的通信服務）的客戶通信需求，實現互聯網、移動互聯網和移動網間的無縫通信服務。飛信首次於2007年5月發行。
香香紅屁股
子夜的風
飛信實現從應用端向手機端直接發信息的功能，解決了用戶使用QQ容易忽略信息的問題。這本來是個非常牛逼的功能，也非常受歡迎！當時我們讀書班裡有什麼通知全用這個發信息。
但是，不得不說騰訊的運氣真好，飛信是中國移動的產品，體制、政策和資源讓這個大佬根本不重視社交這個領域，那時它的目標不是騰訊，而是聯通的用戶，牛逼的飛信為吸引聯通用戶轉網，限制了註冊方式，只能用移動號段。
現在回頭想想，馬化騰當時背後少不了涼一陣！其實涼的還有一次 
反倒一心想插足社交領域的馬雲，一直頭疼沒搞出這樣核心功能創新的應用！
愛遊戲JOKER
死得其所
主要原因，老是上不了網，老塞網，是誰上飛信不發火才怪？問原因，回答你係統忙，系統更新，系統升級讓人氣死了，誰還上飛信？(今天我試過)，國營企業幹活不幹活工資獎金照發，所以說，沒有人維修系統不壞才怪？，十年前上飛信系統還行，過後越來越差？還有：沒有空間(QQ空間，朋友圈)，沒有隨近的人，沒有定位搜索的人？沒有支付？沒有話費理財？現在人民不是缺錢上網，問題是自己的系統要長期保證質量才是正道？什麼優惠都沒有用？俗話說得好：你不前進，便是後退(人不自強，自取滅亡)，發展才是硬道理！
小蝦趣事兒
飛信假如想崛起，基於龐大的移動用戶基數還是很容易，開展一些體驗活動，飛信免流量等等。
但是，移動是央企，一些決策涉及到各省市，尤其是飛信是單獨的分公司，在推廣上，有難度。
