隨著青白江的發展越來越好
各種各樣的文娛活動也越來越多
豐富著人們的生活
可能大家印象中
老年人的文娛生活是這樣的
有一位與眾不同的老年人
給了我們不一樣的答案
挑戰騎行川藏線
提到騎行川藏線
大部分年輕人都望而卻步
但是青白江有一位69歲的老大哥彭華宣
歷時24天
不畏艱險
他做到了
我們先來看看聞名的318川藏線
318川藏南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、河流、峽谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。
G318國道（川藏線）成都至拉薩，全長2160公里。主要途經城鎮：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩。
老大哥彭華宣3月29日從青白江出發，千里單騎，行往西藏，於4月21日到達拉薩，每天反饋回來的行程，記錄著他進取、拼搏、無畏的精神！
3月29日·第1天
彭華宣一人從青白江出發，在成都三環路偶遇廣東佛山阿偉和阿堅，一路同行，晚6點到達雅安市。
3月30日·第2天
早上約9點從雅安出發，下午4點到達新溝住下。（小插曲：途中阿堅的車胎被錐了，快到新溝時又偶遇河南周口單騎西藏的阿飛一路同行。）
3月31日·第3天
一整天都在下雨，被滯留新溝休整！
4月1日·第4天
7:30從新溝出發，11:00到達瀘定，下午17:00在離康定市區約10公里處住宿。這一天遺憾的是，同行了一程的河南騎友阿飛掉隊再也沒能跟上。
4月2日·第5天
9:00從住地出發，12:10到達折多塘。當天午飯後去泡溫泉下午休整，為了第二天有更好的精力迎戰海拔4298米的折多山。
4月3日·第6天
7:40從折多塘出發，11:10到達折多山埡口，13:40到達新都橋。
4月4日·第7天
7:30從新都橋出發，12:40到達雅江，16:40到達相剋宗。這天再一次出現遺憾，一路同行的阿堅因感冒和膝蓋疼痛在高爾寺遂道處不得不退出騎行。但這天在相剋宗遇到許多來自全國各地的徒友和騎友，騎行路上不孤單。
4月5日·第8天
7:30從相剋宗出發，17:40到達紅龍鄉。這一天行程的難度相對於折多山大多了。走川藏南線，相對落差經常能達到2000米，一天有四季，百里不同天。第一次感覺到騎行難度。
4月6日·第9天
7:40從紅龍鄉出發，經過理塘，17:40到達禾尼鄉，住宿名氣很大的索波大叔騎友之家。
4月7日·第10天
7:40從禾尼鄉出發經過海子山，16:30到達巴塘
4月8日·第11天
7:20從巴塘出發過金沙江大橋及宗拉山，17:30到達芒康。當天騎行注意力集中在路面，沒聽到警察的呼喊衝關而過，住宿後還返回去登記。
4月9日·第12天
7:30從芒康出發，經過拉烏山14:30到達覺巴村教授山莊。
4月10日·第13天
7:50從覺巴村教授山莊出發，翻越海拔3911米的覺巴山，在登巴村休整、吃午飯，14:40到達榮許兵站。騎行路上，又只剩下自己，感恩偶遇的騎友，珍惜路上同程的每一寸光陰。
4月11日·第14天
7:50從榮許兵站出發，翻越海拔5130米的東達山，14:30到達左貢。在山頂遇到下雪，下山途中又遇冰雹，還好時間很短。
4月12日·第15天
8:10從左貢烏雅村出發，14:13到達邦達。作為騎行愛好者，我能想到最浪漫的事情，就是把川藏線騎遊變為現實，留下一張張精彩的照片，等到老了一起慢慢回憶。有句話曾這樣說過：“人生並不像一年四季那樣分明”，看俗世繁華，看漫天錦繡，也許人生會在旅途中遇到別樣的風景。
4月13日·第16天
7:10從邦達出發，翻越海拔4658朱的業拉山，經過72拐及怒江橋14:50到達八宿！
4月14日·第17天
7:10從八宿出發，17:00到達安久拉山埡口，18:53到達然烏。騎行在這路上的每一步，都是享受人生的樂趣。不管是我們穿越高山的吶喊，還是挑戰自我的瘋狂舉動，亦或是一路向西尋找那無邊的浪蕩......如我，騎遊之戶外人，只求在路上，一直前行！
4月15日·第18天
被雪困在瞭然烏，困在了美麗的然烏湖和來古冰川。或許眼前會一片模糊，我卻依然陶醉在這單一的色彩裡，騎行途中雖然有意外，卻倍感珍惜！
4月16日·第19天
8:40從然烏出發，17:40到達波密。這一路的風景，不似清新小城的塘水，鬼斧神工的自然，照片的描摹都顯得薄弱。付出總有回報，波密的道路騎行雖難，但是風景如畫。
4月17日·第20天
8:00從波密出發，16:40到達拉月。騎行在此段公路上，大概只有這樣的時刻是最愜意的了，不用匆匆忙忙的，只要你喜歡可以稍作停留，觀望四周都是絕美的風景。
4月18日·第21天
7:00從拉月出發，快到八一鎮時走錯了路，冤枉多騎了幾小時路程，21:00才到達八一鎮。
4月19日·第22天
8:00從西藏林芝市八一鎮出發，18:20到達工布江達。清晨，推開酒店房間的窗子，八一鎮電視轉播塔的燈光仍在閃耀，遠處的山巒間白雲飄渺。空氣凜冽而清新，沒有下雨，預示著今天是一個好天氣。
4月20日·第23天
早上8:30從工布達江出發，17:00到達松多。路上心裡想到，明天在到達目的地前，將翻越最後一座山，心中感慨頗多。
4月21日·第24天
7:00從松多出發，20:30平安到達拉薩。這條路，就像人生一樣，也許越艱難，越單純，越美麗。大家有機會天路之遊，一路上請和你的同伴共苦同甘。
5月1日，人和鄉來了一群山地車騎行愛好者，他們中間有上班族，有幾個女隊友，還有這位年近70歲、獨自一人騎單車到西藏剛剛回來的彭華宣。他們一路上坡下坎，精神頭十足。
———————————————彭華宣說
對生活的態度，我們每一個人都不一樣，世上無難事，只要肯登攀，有夢想，就有詩和遠方。世界這麼大，風景這麼美，生命那麼稍縱即逝，何必非要等一個人，只有自己也可以出發。背上行囊，說走就走！
我們無法延長生命的長度
卻可以拓寬生命的寬度
騎行川藏線
不僅是一次是壯舉
更是心靈的滌盪
69歲的彭大哥向我們展示了
什麼叫做
“老驥伏櫪，志在千里”！
圖文 | 楊德誠
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