【鈴木驍途】

1.6排量，122馬力，158扭矩，模擬7擋CVT變速箱，前麥弗遜獨立懸掛，後縱臂扭轉力非獨立懸掛，電動助力，2600毫米軸距

當然還有1.4T排量，140馬力的渦輪增壓缸內直噴發動機，如果和軒逸比的話，還是以同為1.6排量的吧，驍途在前後外觀內飾有一些輕微的變化，主要是為了區別於停產的鋒馭，無論長寬高動力總成，和以前的鋒馭是一模一樣的，可靠性成熟度還是不錯的

驍途的優點我認為是家用車比較重要在意的一點，省油，平均百公里油耗7.5升左右，但實際過程中不是經常堵車市區駕駛，還會更低，能達到5到6升左右，在同級別中也是最低了，發動機變速箱匹配的平順性也非常好，後備箱空間比較大，對於驍途來說沒有太多的槽點，畢竟是家用，隔音性減震濾震性不能說非常好，但屬於符合價位裡的不錯水平，內飾設計塑料感較強，座椅長度應該在長一點，後排座椅舒適度偏硬，尤其是後排靠背，頭部空間整體來看不是太寬裕，尤其是後排，大個子可能會頂頭

【日產軒逸】

1.6排量，126馬力，154扭矩，CVT無級變速箱，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，電動助力，2700毫米軸距

1.6排量和無級變速箱的匹配協同也非常好，油門響應速度比較快，前後排空間很寬敞，座椅的舒適度很好，柔軟度包裹性也很到位，內飾的材質雖然不是設計出眾，但質感比較高檔，在中低速的噪音控制還可以，高速噪音控制一般，轉向手感的建立特性屬於，大角度回正力矩偏快，小角度回正力矩偏澀偏頓，底盤調校前軟後硬，整體不一致，比較鬆散，呈現出的舒適度還可以，座椅立了功了，主駕駛位腳下得腿部橫向空間侷促，方向盤上下調節，不能前後，離駕駛人比較遠，平均百公里油耗7.3升左右

【總結】

對於駕駛性有要求，驍途比較好，對於空間乘坐有要求，軒逸比較好

二手車評估師冶ye哥

個人覺得這就是個無解題，兩個車子的定位不一樣無法比較，拿驍途和xrv比啊，軒逸比朗逸啊，這種同級別價格差不多的還有點對比性。驍途沒有駕駛過，但是駕駛過鋒馭。軒逸也開過。

說說我個人的看法吧:鋒馭開的是2015.1.4T手自一體兩驅尊貴，從配置上來是能滿足需求的，動力來講絕對是夠用的，提速很快。但是滿載的時候後期動力有一點不足，方向盤比較重，但是開起來這個車子很舒服，坐起來就不一樣了，車子的座椅比較硬，長途體驗比較差。後排空間是不太充足的，本人178駕駛位調整到舒適的位置，駕駛位後排的空間是比較有限的。塑料感嚴重，冬天的時候車內有部分異響，不知道哪響。不過也不嚴重。避震很硬，加上車子的塑料感，和車子本身的重量，過減速帶的時候噹噹響，給人感覺很低廉的樣子。再來說一說軒逸，2016.1.6智享版，和鋒馭對比起來首先感受到的就是動力嚴重不如鋒馭，哄油門感覺車不動，方向是很輕，以我個人身材而言軒逸開起來並沒有鋒馭舒服。跑高速也沒有鋒馭穩，兩車的乘坐感受也有很大區別，軒逸座椅舒適柔軟這種舒適度是鋒馭所沒有的，而且軒逸的後排空間絕對的大。兩車的油耗應該是差不了多少，鋒馭在城市的油耗開出過6.3。

針對於兩車的選擇個人覺得首先你要去試駕，車子買來是自己開，首先要選擇一臺自己開起來舒服的車，其次要根據所在地區情況來選擇。如果是純城市兩臺車無所謂，但是城鄉結合或者路況不好的地方suv的通過性是比轎車要好一些的。

以上僅是個人的感受，不專業，有什麼問題歡迎大家指正，有什麼要了解的大家一起探討。