又到了夏季， 長期用車的車主又到了要特別小心自家愛車的時節。不少車主在夏季行車的時候遇到過“開鍋”的現象，整個水箱就像一個燒開的茶壺直往外冒蒸汽，看起來格外瘮人。
開鍋的原因有很多
所謂“開鍋”，指的是發動機水箱中的冷卻液達到沸點，也就是液體沸騰的現象。開鍋可能會對發動機產生不同大小的損害，因此作為愛車之人當然要知道遇到上“開鍋”怎麼做才對車子損害最小。
造車“開鍋”的原因有很多，主要有以下幾個：
1、高溫天氣的影響；
2、空調超負荷運作以及散熱元件故障；
3、汽車散熱系統故障,如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液循環系統堵塞等等。
行駛途中開鍋了怎麼辦？
開著車能發現開鍋，要麼是水溫表指針急速上升至“H”，要麼是發動機蓋內冒出了白色水蒸氣。
1、停車
這種情況下第一要事是找個安全的地方停下車來，不過不能熄火，要讓發動機保持怠速空轉散熱，同時打開發動機蓋加快散熱速度。
2、檢查
經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。
3、熄火
等到水溫表指針降到適溫位置後,關掉引擎。
4、開蓋
用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。
5、 救援
若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。
需要注意的是，在開鍋的時候不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故；也不要嘗試打開水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；更不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
可以用水替代冷卻液嗎？
那遇到冷卻液不夠的時候可以用水替代嗎？答案是NO。
1、自來水含氯
自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、鏽蝕、阻塞,使冷卻系統冷卻不暢,造成發動機溫度過高致使車輛損傷。
2、自來水沸點位100℃
符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
3、自來水容易產生水垢
使用自來水作為冷卻液的話，特別容易產生水垢。而這些水垢會進一步導致散熱不良的惡性循環，所以還是使用專門的冷卻液比較好。
4、自來水不妨凍
冷卻液，也稱為防凍液，意為有防凍功能的冷卻液。冷卻液除了冷卻功能以外，在冬季還有防凍功能。為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
5、自來水不妨腐蝕
冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。
因此，即使是冷卻液不足的情況下，也不能用自來水替代冷卻液。如有必要磚哥更建議直接叫拖車，畢竟這是小錢，發動機壞了才是大頭。
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