阿拉斯加航空的空姐，感謝甄理達的義行。（美國《世界日報》/甄理達供圖）
甄理達說，真的沒想到這趟輕鬆度假旅程，在上萬英尺高空中變成驚險的救命之旅。甄理達從事醫療行業30多年，第一次在空中救人，尤其在接近芝加哥地區機場時，機長將是否要緊急降落的決定權交給他。“我就是普通乘客，突然變成要決定班機降落與否的決策者，壓力如山大。”他說。
甄理達隨即向他打招呼，但對方無反應，伸手觸摸其頸部，完全摸不到脈搏，情急之下，立刻在座位上進行心臟按摩，但還是沒有反應。他大聲呼叫空姐，一起將病患的安全帶解開，把他平放在窄小的走道上，接著立即為對方進行心肺復甦(CPR)。
甄理達在狹窄飛機走道上，進行心肺復甦。(美國《世界日報》/甄理達供圖)
甄理達說，由於對方身形高大，且已失去脈搏，必須加重力量進行CPR，然而CPR用力過大很可能造成胸部骨折，情況太緊急，而且知道美國有好人保護法，不用擔心事後被家屬控告，所以他才能集中精神搶救病患。
空姐也拿來急救氧氣筒，座位附近乘客能幫的都儘量幫，由於飛機不斷震動，測量手部脈搏變得困難，每次都無法確定脈搏是否恢復跳動，保險起見，甄理達持續做心肺復甦，直到其手部有了反應。
同機的病患妻子提到，她的先生64歲，有膽固醇高的病史，甄理達立刻向其他乘客要了三片81毫克的阿斯匹林，讓病患咀嚼後吞下。一段時間後，該乘客的胸痛與氣短現象趨緩。
很尷尬的是平常都是護士在做輸液，甄裡達對插入輸液管不熟悉，該病患靜脈又非常難找，只好跟空姐說明情況，幸而班機剛好有護士乘客，順利完成靜脈插管，機智空姐也找來衣架充當生理食鹽水的勾架，解決了難題。
剩下的三個多小時飛行時間中，甄理達密切注意他的血壓脈搏，飛機上沒有測脈搏儀器，他就把自己戴的fitbit脫下來給他戴上監測心跳，期間一些乘客，還特別走過來向甄理達握手致謝。
飛機抵達洛杉磯時，機長要求乘客讓病患與甄理達先行下機，並向他致謝，這時全機響起熱烈掌聲。(黃惠玲)
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