經常上菜場買菜的人都有這樣的體會，現在的西紅柿變得越來越硬，摸上去像土豆似的，有時挑遍整個菜場，都挑不到幾個軟一點熟一點的。
回家切開來一嘗，完全沒有以前小時候成熟的西紅柿“皮一撕汁水直滴、咬一口甜中帶酸”的感覺。
好吃的西紅柿不耐儲運
省農科院科技服務處處長羊杏平長期從事蔬菜研究，並擔任院蔬菜研究所所長多年。
他說，西紅柿不好吃，跟生產過程中化肥用得多等做法有一定關係，但最主要還是由品種決定的，不好吃的品種，無論怎麼種都不會好吃。
現在農科院培育的西紅柿品種，不乏口感很好吃的，問題是沒有人願意種。
羊杏平解釋說，按理說，消費決定生產，消費者喜歡吃什麼，農民就種什麼品種，但實際生產中完全不是這麼回事。
西紅柿的生產，涉及到育種、種植、批發、零售、消費5個環節，現在市場說了算的不是消費者，也不是種植者，而是批發商。
在全國大流通的格局下，市場上的蔬菜來自幾百公里乃至幾千公里之外都是常事。這麼遠的運輸距離、這麼長的運輸時間，要想保持蔬菜完好無損地售出，耐儲藏、耐運輸成為第一要務。
為此，批發商在採購西紅柿時，特別青睞那些耐儲運、損耗小的品種，口感只能退而求其次了。現在生產和流通格局都變了，口感好的品種就這樣被無情淘汰了。
不少瓜果遭遇同樣難題
周建濤在會上介紹說，雖然近年來陽山水蜜桃名聞天下，但論起口感，其實浙江奉化的水蜜桃是最好吃的，不過，江蘇的消費者不要說吃到，很多人連聽都沒聽說過。
為什麼這麼好吃的桃子不運到江蘇市場上來賣呢？
最主要的原因就是奉化水蜜桃太軟，太不耐儲運，只能侷限在當地銷售，很難外運。而陽山水蜜桃之所以銷售範圍越來越廣，就在於品種選擇恰當，找準了口感好與耐儲運的最佳結合點。
然而，也正因為陽山水蜜桃的銷售半徑不斷擴大，有些桃農為了適應遠距離長途運輸的需要，開始改種一些耐儲運的品種，這勢必會影響到口感。
如何解決這個矛盾？
果品對“耐儲運”的重視勝過追求口感品質，不是國內獨有的現象。為了適應出口需要，美國果品育種特別注重抗病性和耐儲運，不太講究口感。
相比之下，日本產果品口感品質要比美國的好得多，但抗病性和耐儲運差，所以只能內銷。
如何解決這個矛盾？省農科院果樹研究所所長俞明亮說，隨著高鐵、高速公路的不斷延伸，冷庫、冷藏運輸車等冷鏈技術的普及和完善，電商和快遞業的興起，包裝技術的提高，果品運送到消費者手中的時間明顯縮短。
今後市場將會出現分化，普通消費者仍會購買耐儲運的果品，少數對口感品質特別講究的消費者，商家可以採用單個果品高檔防損防撞獨立包裝、專賣直銷店、快遞等辦法，滿足高端需求。
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