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11號線一期（2018-2023），在17年9月就進入全線勘察階段，開始土建施工。預計將在18年四季度開工，根據規劃，該線2021年建成。目前，11 號線一期工程正處於工可研究階段，線站位方案還不穩定，需經工可、初步設計等各階段專家論證和國家、地方各相關部門的審批，並依據專家意見和審批要求進一步完善設計方案。
一期工程位於長江北岸，整體呈西南至東北走向，南起馬騾圩站，北至浦洲路站是貫穿江北新區南北走向的一條骨幹線路。該線串聯了江北中心板塊、三橋創新板塊和橋林製造板塊，將江北新區重點建設地區有效地聯繫起來，是加強江北新區總體規劃發展的重要支撐。線路全長約 27 公里，設站點20座，其中換乘站7座，建成後將在馬騾圩站與s3寧和城際換乘、在綠水灣站與15號線換乘、在浦口萬匯城站與10號線換乘、在中央商務區站與4號線13號線換乘、在浦口路站與15號線換乘、在大橋站與s8寧天城際換乘、在柳州東路站與3號線換乘。
最新進展是一期工程進行了二次環評公示。
揚眼
南京11號線南起馬騾圩站，北至葛塘站，全長46.1公里。沿途規劃共設27站。
南京11號線站點：馬騾圩、石塘公園、綠水灣、行知路、廟東路、珠江南、森林大道、浦口萬匯城、七里河西、七里河東、中央商務區、商務東街、浦江東、新馬路、浦東路、柳洲路、大橋、明發外灘中心站、柳洲東路、浦州路站、新化、黃家洲、九龍公園、太子山、楊村路、平頂山路、葛塘。
11號線一期項目馬騾圩站至浦州路站計劃2023年建成通車，線路全長約27km，採用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。
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