小強車訊
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
奧迪q5l算是今年的重磅車型了，雖然還沒上市但各項數據配置外觀內飾都已經曝光了，可以說是非常具有競爭力的：
外觀方面和海外版沒什麼區別，很像是一輛縮小版的奧迪q7，甩給你們一張圖來感受一下：
在車身尺寸上名字中多了個L當然是被加大了，其中軸距增加到了2908mm，車長也增加到了4765mm，這已經快趕上一些中大型suv了，多比一下現款q5的尺寸你真的會發現大了一圈！後排的乘坐空間個人覺得是要優於glc的，給你們一張圖，自己體會：
內飾方面和奧迪a4l非常相像，雖然沒有2019款奧迪a6l那麼豪華，但是也不差，算是中規中矩吧，動力上搭載了2.0T高低功率的發動機，匹配7速雙離合變速箱，動力肯定是不會弱的。
加長加大版的奧迪q5l非常符合國內消費者的消費習慣，加上之前q5積累的口碑，如果定價合理，銷量肯定不會差，如果你喜歡suv個人感覺非常值得入手，新款推出現款必定大幅度優惠，也是非常值得入手的，就看您口袋夠不夠鼓了。希望我的回答可以幫助到您！
知識問答百科
導讀：現款奧迪Q5已經到了生命末期，巨大的市場終端優惠下，現款奧迪Q5售價已經跌破35萬，買一臺低配的奧迪Q5其實已經花不了多少錢，這種優惠之下看到的是奧迪在國內市場的無奈，產品缺乏競爭力，改款的奧Q5L上市也迫在眉睫。
其實全新的奧迪Q5L現階段已經具備了量產的能力，而且全新的車型已經進行了報備，奧迪在等一個時機，或許在4月份北京車展的時候，全新的奧迪Q5L將會與大家見面。至於售價方面，全新的車型將會延續現款車型的售價，而新車上市大幅度優惠將不會出現。
其實全新的Q5L相比現款車型產品力更強，拉長的車身尺寸使得整車外形設計更加的修長，而且在新車上，奧迪使用了更多凌厲的線條把Q5L打造成一臺適合年輕消費者駕駛的豪華SUV。在車頭、車尾都能看出來全新的設計理念。
細節方面的設計，奧迪Q5L的改動則更大，手感更好的方向盤以及更加新穎的內飾，全新的Q5L將不再是中年油膩男子的最愛，他還更適合年輕的消費者駕駛。
全液晶儀表盤的到來驚豔了很多消費者，值得一提的是這套全液晶儀表盤還集成了地圖導航，設置目的地之後的導航線路圖可以在儀表盤上顯示出來，無論是視覺感受還是使用感受表現足夠完美。
當然更大的後排腿部空間是很多消費者的最愛，比起5座漢蘭達絲毫不遜色。現款Q5空間的確不錯，但是遠遠滿足不了需求量更大的市場，拉長至後的軸距得到了增長，後排乘坐感受也更好，對於消費者來說。全新的奧迪Q5L是一臺非常誘人的產品。目前大家需要做的就是靜靜等待他的上市。
汽車扒一扒
不管我們怎麼分析奧迪Q5L值不值得購買，都改變不了一個現實，那就是奧迪Q5L必定會大賣。而且很大可能會繼續力壓奔馳GLC和寶馬X3，佔據著豪華品牌中型SUV的銷量霸主。
作為一款換代車型，全新奧迪Q5L的變化幾乎是脫胎換骨的。當然有好的變化，也有不好的變化。細枝末節就不贅述，我們就來聊聊幾個重大的改變。
先說好的方面
首先，也是最直觀的變化就是這一代奧迪Q5L加長了。這個從名稱上也能發現。由原來的“Q5“變成了”Q5L“。國產的奧迪Q5L加長了88mm，而且全部是給了後排空間。這下就不會再有人詬病Q5的空間了。
其次，外觀內飾。這個其實都不需要講，畢竟是換代車型，如果外觀和內飾沒有大的改動的話，那最多隻能算年度改款，或者中期改款。全新的奧迪Q5L整個設計都是奧迪家族的最新設計語言。通俗點說，就是縮小版的奧迪Q7，特別是加長後的奧迪Q5L，已經無限接近Q7。
再說不好的改變
首先，變速箱由原來的8AT，換成了自家研發的雙離合。這個是目前輿論對新款奧迪Q5L詬病最大的方面。畢竟雙離合目前基本是談之色變，無論是多好的雙離合，都免不了低速時的頓挫。
奧迪為了不受制於人，換掉了成熟的8AT，換裝自家的雙離合，估計會丟失不少潛在的消費者。
其次，閹割的四驅系統。這一代奧迪Q5，除了空間上的侷促之外，堪稱是最完美的豪華中型SUV。其中很重要的一點就是奧迪的quattro四驅系統。而新款奧迪Q5L將這個全時四驅系統換成了電控適時四驅。功能上削弱了不少。
除此之外的變化都是一些細枝末節，不影響大局。在列舉出來的好的變化與不好的變化之後，我們會發現，實際上奧迪是做了比較好的平衡。
通過加長車身來補齊上一代Q5的最大短板，但是也為了經濟性削弱了部分功能。這種此消彼長的產品策略，在商業中也是司空見慣。給了你這個，勢必要在別的地方拿走一些，你不可能同時擁有。這是一種哲學，也是一門生意，懂的人自然懂。
車無定論
很高興回答你的問題，全新奧迪q5l和老款相比有哪些改變，下面來看一下。
全新一代國產奧迪q5l將在北京車展上和大家見面，預計上市時間會在今年的下半年。其中變化最大的無疑就是外觀，中網造型採用了奧迪最新的六邊形大嘴設計，進氣格柵也從原來的豎條形變為橫條型，在這一點上向老大哥奧迪q7看齊。這一變化使車身整體重心顯得更低，更加優雅。在大燈方面前大燈採用兩段式分割來開，科技感更足，不愧是燈廠，總能給人驚喜。車身側面更加修長扁平，車身尺寸4765×1863×1695mm，軸距達到2908mm，比老款車型長度增加了136mm,軸距增加101mm。後尾部採用了隱藏式排氣，更加內斂。
內飾方面，全系q5l採用三輻式方向盤，更顯精緻，中控屏幕從原來的鑲嵌式變為站立式更顯檔次感，同時換擋把手變成了推拉式，美觀實用。
由於增加了車長軸距在後排空間方面，全新奧迪q5l得到了很大改善，老款後排稍微有些侷促，而新款的後排變得寬大敞亮，更加寬裕。
動力總成上也有不少變化，依然採用2.0t渦輪增壓發動機，和老款不同，分為高低功率兩個版本，高功版達到184千瓦，低功版達到139千瓦。同時變速箱也從原來的8速手自一體變速箱變為7速雙離合變速箱。
李老貓說車
全新的奧迪Q5改名為Q5L，“L”的含義就是加長，這代表著全新一代的奧迪Q5L將會更大，空間更寬裕。對於現款的奧迪Q5很多人都吐槽後排空間小，新款Q5L的軸距已經加長到2909mm，接近於Q7的尺寸，不得不說，長軸版車型在國內是屢試不爽，國人就喜歡空間寬大、後排乘坐舒適的SUV。
奧迪Q5L預計會在今年的北京車展亮相，外觀設計並沒有和現款Q5有太多變化，只是進氣格柵的鍍鉻條加寬了，前燈仍是菱角分明的LED矩陣式，側身線條幹練穩重，尾部騷氣的大燈非常性感。奧迪Q5本身就屬於高顏值SUV，而且非常耐看，新的Q5L只是在細節上更為精緻而已。
打開車門，奧迪Q5L的內飾也延續了傳統的設計風格，最典型的就是中控臺懸浮式液晶屏。另外，新車將使用全液晶的儀表盤，各種車輛信息一覽無遺，也更利於操控。奧迪的內飾從來不能給人明顯的豪華感，並非奧迪做不到，而是更注重實用性和質感，內飾用料非常考究，軟包以及飾板都精益求精。
動力上，奧迪Q5預計將會搭載2.0T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，由現款的8AT變為7雙離合，換擋效率會更高，油耗也會下降，但不知道消費者是否認為這是簡配了呢？目前現款的奧迪Q5已經降價到31萬，而且部分車型正在逐漸停售，為全新的奧迪Q5L鋪路。
車茶一味
換代產品，變化很大，但從用戶角度出發，有些變化不一定是好。
1. 外觀全面更新。整體輪廓變化不大，但鈑金線條更鋒利，前臉格柵也是更鋒利的六邊形。更加精緻、年輕動感。
2. 又大了一圈，國產版本軸距加長88mm，達2908mm，車身尺寸4765×1893×1659mm。
3. 全時四驅變適時四驅，最新的quattro系統，託森差速器變成電控多片離合。
4. 8AT自動變速箱變成7速溼式雙離合。
5. 發動機更新，與新A4L一樣，使用2.0T高低功率，低功率190馬力，高功率252馬力。
整體算是優秀的換代，只是對於適時四驅和雙離合的使用，大家褒貶不一。
談車輪道
您好！很榮幸能夠回答您的問題。
全新一代奧迪Q5L前臉採用全新家族設計，中網使用六邊形橫向格柵設計，周邊鍍鉻裝飾條更大更寬，全新矩陣式led大燈及雙L形日間行車燈設計使得整體效果極具科技感，
車身線條與老款變化不大，車頂弧線設計略微有點轎跑型風格，尺寸上比現款有所增加，車輛尺寸長寬高分別為4660/1890/1660毫米，軸距為2820毫米。
尾部變化，全新一代Q5L尾燈採用最新設計理念，內部使用led光源，雙邊雙出方形排氣口為裝飾效果，排球管則隱藏在後槓下方。
內飾方面：新車配備三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、中控臺懸浮式液晶顯示屏、電子換擋桿等配置，內飾簡潔又不失科技感。
動力系統：新車將搭載一臺低功率和高功率的2.0T渦輪增壓發動機，低功率版發動機最大功率190匹馬力，高功率版發動機最大功率252匹馬力，匹配7速雙離合變速箱。
希望以上信息對您有幫助。
