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對於漢騰汽車而言，雖然“入行”時間較短，但卻交出了優異的成績，成為了新興汽車品牌中的代表車型，如今已經有漢騰X7、漢騰X5、漢騰X7S等多款車型上市銷售。當然，雖然我沒有購買漢騰汽車，但之前我參加了“漢騰X5探訪四大石窟之行”，和漢騰X5有長達半個月的接觸，接下來，就為大家說下漢騰X5在這半個月的實際感受。
首先，漢騰X5的售價區間為5.68萬元-10.68萬元，這樣的起售價，讓漢騰汽車在同級別車型中競爭力十足。另外在外觀上，漢騰X5在造型方面延續了X7的家族式設計，尤其是進氣格柵的造型，給人留下深刻印象，同時也不失運動感。尺寸方面，漢騰X5的長寬高分別為4500/1820/1645mm，軸距為2600mm，，同級車中還是很有競爭力的。另外，在配置上，我們拿到的是其頂配車型，該有的配置一應俱全，讓消費者行車更加安全舒適。
在動力上，漢騰X5搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機代號為TLE4G15，額定功率為111.5馬力（82kW）；1.5T發動機代號為TLE4G15T，額定功率為156馬力（115kW）。傳動系統方面，與1.5L發動機匹配的是手動變速箱，而與1.5T發動機匹配的是手動或CVT無級變速箱。在實際體驗中，其動力很不錯，滿足日常出行絕對不成問題，而且方向盤很容易操控，上了高速之後很穩定。
總的來說，對於漢騰X5而言，這款車確實向我們展現出了強勁的實力，而且5.68萬元-10.68萬元的售價，更是誠意十足，對於想入手的消費者而言，絕對值得購買。
汽車很聽話
漢騰汽車是由漢騰汽車有限公司生產的，這個公司成立於2013年11月，位於江西上饒經濟技術開發區，是一家新的以傳統動力、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車製造企業。成立時間較短，但是感覺是走在科技前沿，開發了新能源汽車，這個是一個大的趨勢。把車的名字取名漢騰，創始團隊應該也是有一些民族情結的，用漢字車標也符合“漢騰”兩字的品牌定位，但是也不排除這是在走民族情節路線，以此來促進銷售。
總體來說SUV的性價比還可以，好的一點是外觀、空間都還行，油耗也不高，但是還是缺點比較多：1，車子在跑高速的時候噪音有點大，起步的時候還有點肉；2，座椅硬，個人感覺；3，中控有時候有異響，不是太嚴重，但是有；4，裝配工藝還有待提高，有些接縫的地方不好看，倒車影像也不太清楚；5，車標不夠時尚，有點土；6，比較重要的一點就是維修上不是很好，維修網點少，售後配件缺失是最大問題
落日閒聊
尊享版2.0目前2萬公里，車子一切良好。總體來說SUV的性價比還可以，好的一點是外觀、空間都還行，說說缺點：1，車子高速的時候噪音大，起步肉；2，後排座椅硬；3，中控有異響；4，裝配工藝還有待提高；5，油耗偏高；6，最不滿意保養維修後洗車自費。
此時此刻99786431
關注這款車很久了剛開始看到是因為外觀感覺比較時尚大氣整車比較高大上價格低比較親民x7當時碰撞實驗雖然比較低但是後續的x5碰撞實驗是比較過關的銷量到目前為止沒有上榜可能是因為小品牌沒人關注的原因導致就是關注的人可能也會因為別人一句國產車問題多而望而卻步並不是因為買了這車實際不行而影響銷量仁者見仁智者見智買自己喜歡的就好合資車投訴量和銷量比例不比國產車低作為一款自助國車其實做到這種也算得上比較良心得了不吹不黑相信國產車會走上國際走向全世界的
