朱釩瑀
G6京藏高速，的確是北京向西部的一條便捷通道，但並不意味著由北京去西藏，這條路是最適合的。畢竟一要看季節，二要看遊覽的目的性。如果是夏季，那麼走走京藏，沿途可以逛下內蒙古草原、體驗寧夏、甘肅美食、欣賞青海高原風情等，也相當棒。
河北、內蒙古段：張家口——烏蘭察布——呼和浩特——包頭——巴彥淖爾——烏海。
這程夏季走比較合適，可以欣賞沿途的草原與大漠風光。自巴彥淖爾後，直至銀川、蘭州，幾乎就是順著黃河行進了，途中可以遊覽烏海湖、沙湖、沙坡頭等，其實都是圍繞黃河溼地打造的著名景點。當然，也可以感受賀蘭山的文化遺存、六盤山的高原植被等。
在進入青海以後只有一小段高速可走了：西寧 ——湟源——格爾木，這段也是青海湖周邊遊覽的區域，如果是夏季，最好就別走高速了，那麼會錯過許多青海湖迷人的風光的，尤其是油菜花盛開的季節。
格爾木以後，相當於進入了青藏公路，雖然路況也不錯，而且是這個方向進入西藏最短的路，但是如果對自駕遊沒有太多經驗的話，還是建議慎行，畢竟這一路的海拔比較高，途中的落腳點也不多。
青藏線：
所以，如果不去糾結京藏高速的話，倒是建議直接走川藏線，雖然里程稍遠了些但是沿途城鎮較為密集，可以隨時調整日程安排與補給，相對來說會容易許多。而且在這三四月間，由川藏線方向到達拉薩的話，還能欣賞到最美的林芝桃花海。
川藏線：
汽車自駕遊
京藏高速，目前只通到了西寧，西寧到達格爾木的這段沒有開通，但是不建議你這麼走，要繞道，
如果是第一次去西藏，還是建議你走京藏高速，最後轉到西安，從西安到達成都走川藏線開始進藏。
建議重點到西安去玩玩，畢竟是千年的古城，有太多值得期待的東西，可以去看看，還有西安的小吃也特別出名，待著嘴好好的，去享受一番吧！
因為青藏線進西藏，實在是太難受了，過了格爾木之後，一下就飆到了4500米到5000米的海拔上，見到了太多人在這裡嘔吐的膽汁都出來了，好難過。
關鍵的問題是從西寧走青藏線去西藏，路上可以玩的景區景點太少了，除了西寧周邊，過了青海湖之後就沒有任何的可值得去的景點，你會經歷無人區，會經歷突然而來的高海拔，會經歷大貨車。
會里最高的唐古拉山口，從這條路上進西藏一點樂趣都沒有，既然沒有樂趣，還走什麼走呀？
反而從川藏線到西藏，走成都這邊會有很多的好處，成都的小吃，咱就不多說了，到了川西這邊有很多的旅遊資源，著名的景點有，九寨溝，色達，觀音橋，毛埡大草原，新都橋，康定木格措景區，還有海螺溝，亞丁稻城等等，我說的這些地方沒有先後之分，到時候看自己要走哪條線路，順便去玩就可以。
而且川藏線這邊，循序漸進的進入高海拔地區，特別是對於一些體質較差，或者一般的驢友來講，無疑是一個好消息，高原反應的可能性會降低很多。
好了就不多說了，當然到了林芝地區會有更多的旅遊資源，著名的景點有，魯藏布大峽谷，南迦巴瓦，魯朗小鎮，魯朗林海，巴松措，米堆冰川，等等，有太多太多，而且林芝地區的海拔較低，非常適合徒步和遊玩，好吧！關於去西藏，還有什麼其他的具體疑問，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友都玩的開心。
川藏自駕遊
首先建議川藏進青藏出，理由很簡單：一，容易適應高反；二，主要的風景在川藏線。如果真要先走青藏線，就簡單梳理一下。
對張掖丹霞地貌，鳴沙山月牙泉敦煌情有獨鍾的，可以從銀川走連霍高速一路向西，玩過敦煌過了大柴旦導航水上雅丹，去年開始修建景區大門，今年應該審批通過就會開始收費了，再往南導航格爾木過了小柴旦就上了109，也可以選擇走高速到格爾木，這裡的高速很多路邊沒有護欄，車速過快會有種心裡沒底的感覺，一路很久都是荒涼的戈壁地貌。
如果對青海湖茶卡鹽湖特別嚮往，就走西寧導航黑馬河鎮再去茶卡鹽湖，如果直接導航茶卡鹽湖會上高速隔過青海湖，好多人這樣子走冤枉路還要再折回來。青海湖六月開始就有了油菜花，藍色的湖面為背景特別的漂亮，你所走的就是去西藏的109國道，七月八月自駕遊的特別多，要注意開車不觀景，觀景不開車，不然很容易發生交通事故。
另外，既然去西藏，如果不是佛教徒塔爾寺可以忽略，因為拉薩最不缺的就是寺廟。黑馬河是109國道與青海湖的分界點，也是看日出日落的最佳觀景點，離開黑馬河翻一座山（突然忘記名字了）大概一個小時就到茶卡鹽湖的停車場，去茶卡鹽湖想拍大片需要走到最裡邊，能不能拍出來倒影一看天氣二看拍攝水平。才茶卡到格爾木一路的高速，沿途一路的戈壁，去年所以服務區都沒有開始營業，需要提前加滿油，但願今年都能開始營業，能夠方便大家。
格爾木是必須要住宿的，晚上再準備一下零食，已被堵車不會捱餓。很多人會從格爾木趕到安多或者那曲，這兩個地方都不適合剛進藏的人住宿，安多海拔4800多，那曲4500多，剛上來的人尤其第一次進藏的人根本受不了，而且如果趕到那曲基本上都是半夜十二點左右，都是山路彎道非常不安全，而且也沒機會肯定你期待的唐古拉山口。所以，只能選擇住在沱沱河，沱沱河的海拔也在4400以上，晚上睡覺也會不舒服，我們每年秋季最後一個團為了看稻城亞丁的風景，都是選擇倒過來青進川出這樣走，而且也都是住在沱沱河，吃過飯就安排大家喝一直葡萄糖，然後發頭疼粉備用，誰頭疼了就吃一包，還有西洋參，基本上客戶都能安穩的度過這一夜。
需要補充的是，格爾木到沱沱河這一路的可可西里風光也是絕美，一路的藏羚羊藏原羚髒野驢一群一群，不仔細看離的遠的幾乎看不到，這也是很多自由行的吐槽說可可西里根本看不見藏羚羊的主要原因，因為自由行的人大部分不知道合理安排行程，基本上都是那曲出發當天的目的地是格爾木，路途遙遠只能一路狂奔，哪有機會去注意路邊的風景和野生動物。
從沱沱河出發先是雁石平，這個鎮海拔更高
，一部分自由行的原計劃去安多到這裡差不多已經天黑就臨時住下，這裡海拔應該是4700多，更難受。翻過唐古拉山一路下坡，大概中午前後到達安多，吃過飯繼續前行，終點當雄。當雄海拔4200，結果了兩天的高海拔在當雄一般都能適應了。第二天一早去納木錯，大概兩個小時到達，中午基本可以選擇離開，直奔你的目的地拉薩，可以導航布達拉宮廣場，大概五點多到達，也正是布達拉宮拍照最漂亮的時候，拍照，吃飯，然後就可以回酒店大睡一覺，當然，自然醒是不可能的，因為需要早上起來去布達拉宮預約次日門票，不然你是進不去的，如果趕在七八月的旺季，一票難求，排隊也沒用，黑市炒到一千多，所以儘量避開旺季去西藏吧。
至於拉薩以後的行程怎麼玩，參照網上的川藏線攻略反著走就可以了，當然也可以給我留言，我會及時回覆解答（大半夜手機打字，如有錯別字希望見諒糾錯！）。
天鷗戶外旅行
京藏高速從德勝門起始，目前修到格爾木。一直沿著它走的話，距公路較近的範圍內，有如下主要景點。
包頭，包頭，五當召，趙長城。
銀川，西夏王陵。
中寧，沙坡頭（距離京藏高速有點兒遠，要去得在中寧轉高速，它在定武高速沿線）。
同心，清真寺（這座寺比較著名，但距離京藏高速有點遠，在福銀高速沿線，去的話，過小洪溝服務區幾公里有座立交橋，在此轉高速）。
西寧，京藏高速在西寧市區之後，有一段變得不像高速路，但也還可以。想去塔爾寺看看的話，這段路可以放棄京藏高速，在西寧市區直接轉高速，寧貴高速，往南到湟中縣， 看後沿101省道再往南，然後往西，翻過拉雞山，就能到日月山，並在此回到京藏高速上。日月山順路亦可一看。
青海湖，日月山之後，京藏高速走共和，距離青海湖較遠，想看青海湖就別走高速，沿著109國道走，途經江西溝與黑馬鄉，公路一直沿著河畔，但還有點兒距離，多數地方都有護欄，過不去。江西溝是個景點，比較熱鬧，有停車場，存車後走到湖畔。但我覺得沒什麼意思，站在湖邊看湖，不覺得有多美，除非夕陽西下時。
茶卡，現在這裡變的挺熱鬧，已經變成旅遊景點，我走過數次，一次也沒進去過。
崑崙神泉，過格爾木，抵達崑崙山口之前，有個神泉，原本是路邊的一座石碑，旁小亭子，還算幽雅，後來變成旅遊景點，我就再沒去過。如果要門票，就算了。
崑崙山口，有一大堆石碑，其中有座值得人們紀念的碑，索南達傑紀念碑。我認為這是個真正的英雄，敬佩他在可可西里的壯舉。（接下來的一大段，屬於可可西里範圍，路旁不斷出現野生動物）
沱沱河，現在叫唐古拉山鎮，進鎮前，路右不遠有座火車站，附近還有長江源紀念碑，過河後，右手有座造型別致的建築，是個保護站，是長漂勇士楊欣創辦的。
雁石坪鎮，如果有探索慾望，從這往西南方向，是長江源頭，但行車不易，野外駕駛及生活經驗不足的話，最好小心。
納木錯，109國道西側，在當雄轉彎，大約兩小時車程。是個著名的旅遊景區。
星爺說車
沿途一路都有的玩兒，越往西玩兒的越多，個人感覺從中衛開始，蘭州，西寧，這三個城市都值得轉，前面的因為離北京近，單獨去就可以了，關鍵得看自己時間了，不過值得提醒的是過了崑崙山口好多地方都在修路，不是特好走
糖鹽水兒
看您是從青藏進川藏出?如果時間充裕去青海湖.茶卡鹽湖,日月山看看,從格爾木出發青藏路就開始了,沿途有可可西里野生動物保護站.沱沱河.崑崙山風景.五道梁.唐古拉山亞口.當雄納木錯湖，因為青藏線住宿的海拔很高，高反嚴重必須提前做好預防高反措施而且頂多住兩天，如果路上順利那曲住一晚就行，早晨早點從那曲出發遊玩了納木錯湖當晚差不多就能到拉薩!
