下山伏妖
自駕遊最遠的一次是從遼寧到內蒙的烏蘭布統，在繞道承德避暑山莊，全程3000公里左右，由於回來時是邊走邊玩，沒感覺很累，但去的時候跑了8個小時左右，確實很辛苦。
由於路況不熟悉，不敢快跑怕被電子警察抓拍，加上內蒙境內高速不像我們這邊發達，所以時間上用的有點多，不過自駕遊反正也不著急，正好邊走邊欣賞沿途的風景，累了就停車休息，吃飯打尖，倒也隨性。
自駕遊最重要的是規劃好路徑，我們是定好兩個大方向，烏蘭布統和承德，但時間上沒有具體計劃，基本上是快到目的地時，在網上臨時定下旅店。第二天到景區遊玩，晚上趕2小時左右路到下一目的地休息，基本安這個模式進行，時間利用率非常高。
自駕遊還是建議有兩個司機的，這樣實在累的時候可以互相輪換開車，我和愛人兩個人都可以開，雖然全程基本都是我在開車，但實在疲勞的時候會有人隨時可以頂上。
需要注意的是自駕遊之前一定要檢查好自己的車輛，我們到內蒙之後發現剎車片磨沒了需要更換，人在陌生的外地，車壞了絕不僅僅是影響心情，耽誤行程那麼簡單啊。
宏哥不是哥
題主是想問自駕出行的時候，每天最多能開多長時間的車吧。
作為一個自駕遊愛好者，我覺得這個問題因人而宜，而且開車與環境有很大關係，不能一概而論。
出去旅行，最重要的是安全，特別是自駕遊。
我曾經有過中阿巴絲綢之路自駕的經歷。這條路線從中國的寧夏銀川出發，經甘肅、青海、新疆，從新疆喀什紅其拉甫出關，進入巴基斯坦、阿曼、阿聯酋，前後大約用了的近四十天時間。就以這次自駕經歷為例來說說我的感受吧。
剛開始幾天，估計大家都還處在興奮期，路上還看不出來有什麼問題。在翻越祁連山的時候，出狀況了。我眼看著前面的車差點掉下懸崖。趕緊通過手臺通知領隊，找個合適的地方休整一下。後來我才知道，因為連續開車，沒有休息好，又加上在高原上，前面那位大哥剛才走神了。
後面進入新疆之後，基本上每天都是開八九個小時。因為我們是車隊，一直編隊勻速前行。開車的都知道，這個在高速公路上開起來特別容易犯困。有位小夥伴就因為打瞌睡撞上了護欄——當然了，這位小夥一直是一個人一臺車，如果給他配一位美女副駕，應該不會出這種狀況了。
出了這事之後，大家就在手臺裡唱歌、講段子，葷的，素的，輪流上，每輛車都參與進來，每天都提前定好第二天行程中的休息點。
不知道大家有沒有每次自駕遊罷返程的時候特別容易犯困。我有一次一個人開車去陝西漢中拍攝油菜花。從湖北襄陽到漢中全程高速，正常開車七、八個小時左右就到了。去的時候還沒什麼，一路開過去，中間只在安康西服務區休息了一下。估計是連續幾天開車、爬山拍照累著了，回來的時候特別困。於是，我見服務區就停，見服務區就停，下來休息個半個小時再走。
自駕路上，沒有什麼比安全更重要的，尤其是在高速公路上開車。
1、困了就進服務區睡一會兒，不要硬撐；
2、電話鈴聲響了，不要去接，到了服務區再回過去；
3、讓著點兒大貨車，別跟它對著幹；
4、長途自駕遊，最好是有兩個人換著開；
5、最重要的一條，別生氣，慢點開！
泡魚兒
2017年6月中旬，游完賽里木湖後當晚入住霍爾果斯市。
第二天去霍爾果斯口岸觀光，吃完午飯後去霍城縣的某薰衣草莊園觀賞薰衣草。
從薰衣草莊園出來，到清水河鎮稍事休息後，決定去看夕陽下的果子溝大橋，晚上入住精河縣。
不料一進果子溝即開始下雨，夕陽下的大橋是看不成了。由於對精河縣一點也不瞭解，再加上下雨，不知道住在那裡有什麼意義。所以與妻子商量後臨時決定直接回烏魯木齊。
好像是20時從果子溝出來的，精河縣以西都在下雨。等回到家裡，已經是清晨5點半了。我算了一下，霍爾果斯口岸到薰衣草莊園再到清水河鎮40公里，從清水河鎮到烏魯木齊640公里，就是說，這一天我開車680公里，尤其是清水河鎮到烏魯木齊這一段，大部分是夜路且有雨，其間除在烏蘇休息區逗留了20分鐘外，一口氣回到烏魯木齊。共用8個小時。
風雨敲書窗
一共2次長途自駕。最久的單次開車是20小時，中間在服務站休息2小時。最後都不知道自己是怎麼開下來的，提醒千萬不能疲勞駕駛。
一次是杭州出發到色達五明佛學院，途徑南充，成都，汶川等地方，8天來回。
一次是杭州出發到西安，途徑武漢，合肥。8天來回。
兩次的經歷都很充實，開車非常累，但是有人替班，連續趕路的感覺好酷。
自駕的好處就是想去哪裡就去哪裡，隨車隨走，自己掌握著方向和時間。
可以在停留的地方吃到很多好吃的東西，看到一些別的地方看不到的風景。
總之就是自由。
但是自駕真的非常累，而且路途遠的話出現意外很麻煩。所以，我們自駕前一定要做足了準備，檢查車況，準備常用工具，食品，藥品，錢，還要學會一些簡單的搶修技巧，比如換胎，充氣，搭電等，以防突發狀況。
有計劃的整理路線，瞭解沿途的天氣，地理，環境等，做好心裡預估。
杜絕疲勞駕駛，對於旅途的時間合理安排，安全才是最重要的。
用車問題都可以諮詢老替。
老替說車
我最遠的一次，是一晝夜（確切的說是30個小時吧），從寧夏中衛，一路開回青島。。全程1900KM。。
主要是因為一些特殊的原因（規避小長假高峰）+ 鬧情緒、賭氣 + 天氣原因（每個景區都下雨）。。等等吧。。把3天的行程濃縮成一天了。。
開到家的時候，我都蒙了，感覺就像飛起來一樣（人整個飄忽了）。。這不是說我開的好如何。。而是下車後人都有點糊塗了。。有大段大段的行程完全都不記得怎麼開的了。。反正為了提神，白天媳婦還能幫著開個2-3個小時，晚上實在不放心她的眼神，只能自己開，聽了一夜鬼故事，抽了2包煙，N瓶咖啡。。
軒轅龍騰
自駕遊，最遠的一次，是和另外兩個朋友，一個叫林哥一個叫勇哥，三個人都有駕駛證，但是實際駕駛只有勇哥一個人。我們三個旅遊，從廣東出發，先從廣東省內廣州市開往湖南永州市。然後吃個飯休息，開往廣西泉州，吃完飯又馬不停蹄的開去桂林，再桂林睡了一晚。休息幾個小時，勇哥一個人從桂林開往海南。中途感覺他好像是睡著了一樣，包括我和林哥兩個坐車的，都感覺累的不要不要的。整個人處於蒙圈狀態。等於一趟下來開了三千多公里
陳剛強
這次4月28日杭州市出發，我68歲，帶上老妻66歲，二人自駕到南，北疆轉了一圈，到5月16日回杭州，共計18天，單車獨駕(老妻不會開車)共行駛13000公里。第一天杭州一口氣開到甘肅省靜寧縣，真開不動了，當天大約連續駕駛1700公里左右吧！
平安8993514
2015年北京到內蒙呼倫貝爾，全程1850公里。開了19個鐘頭。中途休息了20分鐘。以後就再也沒有一天開這麼長的時間了。
建議每天開車時間不要超過8小時，開車4個小時一定要休息一下。睡不著閉目養神不少於20分鐘也是管用的。較好的路況每天行車距離控制在600公里以內。
老貓782
你是自駕遊啊還是送貨啊？不要想連夜趕路到什麼地方，也不要覺得年輕精神好，更不要覺得自己的車技好，可以不停開。我年輕的時候，也是從武漢連夜開到廣州，還不是高速公路，走老107，那時候是年輕，感覺自己可以一直開，到廣州了，那個腿都木木的，雖說木有失去知覺，但感覺真是不好。現在出去旅行，我一般都會控制，每天跑四五百公里，既然是旅行，就要輕輕鬆鬆的，享受沿途的風光，沿線的特色美食，各地的民族風情。是享受生活，不是送貨上門。嘻嘻，別說你車技好，車子棒，身體佳，遇大車超大車，遇小車超小車，上高速就想起飛，走山道當賽道，技術好，一直跑。呵呵，開的時間越長，車會越慢，見的車禍越多，開車就越謹慎。好好享受生活吧，慢慢欣賞沿途的風景。
逍遙走
我去年夏天從內蒙赤峰開車去山東威海，來回2000多公里，去的時候因為心情好沒覺得怎麼累就到了，但是回程因為吃海鮮鬧肚子，又碰上榮烏高速大堵車，堵了10個多小時，那個狼狽就別提了～後來高速通了半夜往黃驊跑找賓館睡覺。第二天繼續趕路，但是總覺得困，有一瞬間進隧道我感覺我睡著了似的，嚇得一激靈，整個精神了，後來就見到服務區就休息。總算是安全到家。所以開車跑長途一定要休息好，千萬別為了趕路而馬不停蹄的跑。安全第一，安全第一，安全第一，重要的事情說三遍！！！
