“全力以服”的58同城車業務,如何針對行業痛點服務市場

話說幾天前,長庚君的朋友圈基本被58集團給刷屏了。事情的起因是,他們在一個很58的日子(注:5月8日)舉辦了一場主題為“全賦服務·美好生活”的美好生活峰會。

既然是美好生活,那麼自然與衣食住行相關。大會現場58集團CEO姚勁波表示2018年,58集團將利用自己的信息、數據、流量等優勢讓“新服務”概念落地,在就業、房產、汽車等業務上深入佈局,更好地服務於大眾消費者與產業從業者。

大會的內容非常多,衣食住行也是非常寬泛的一個話題,所以參會的長庚君將關注重點放在了汽車業務上。畢竟長庚君最近打算換二手車,也因此對這個領域格外關注。當然也有數據顯示,中國2017年新車交易量是2800多萬輛,在政策退坡後增長迴歸常態,同比增長僅3%,相反二手車交易量突破1200萬輛,同比增長高達19.3%。有權威機構預測未來幾年二手車交易量還會呈幾何數增長,並有望超過新車的銷量。

“全力以服”的58同城车业务,如何针对行业痛点服务市场

或許是看到了這其中蘊含的巨大商機,58集團副總裁叢林在發佈會現場就提出了“全力以服”的概念,他表示,58同城二手車的服務思路將從單一的信息平臺轉變為服務於交易的全流程,以平臺的影響力和責任感去全面的降低中國二手車的交易成本,從而使中國二手車行業真正實現實質性的飛躍和增長。

叢林說,2018年,58同城二手車將針對汽車行業痛點全力出擊,更好地服務於用戶和汽車行業的中小企業。那麼,我們就來看看,58集團汽車平臺是如何有的放矢滿足市場需求的。

基於大數據,降低信息成本

二手車交易前期,信息成本的多少至關重要。目前在中國二手車市場滲透率並不高,當四千萬的消費需求對應一千萬的二手車供應時,如何對買賣雙方進行更合理的匹配?如何在匹配的過程中讓買賣雙方彼此信任,畢竟信息不對等、不透明等問題在二手車市場中普遍存在。

為此,58同城二手車利用十幾年積累下的商戶行為以及用戶的瀏覽、交易等數據進行處理分析,基於信息平臺,以產業視角建立起了商戶評價體系。

同樣基於大數據,58估車價產品正式推出:為用戶提供買車指導價、賣車預期收益以及金融機構服務等內容。這一結果的實現並不容易,需要近萬名估價專家對2000多個汽車體系進行估算,結合20多萬家實體車商的價格信息進行人機估算,從而形成智能估價模型。

“全力以服”的58同城车业务,如何针对行业痛点服务市场

針對車況信息不透明的問題,58同城推出放心車檢測產品,成為首個取得國家監督委員會認證和中國汽車技術研究中心認證資格的雙認證二手車檢測服務企業。檢測涵蓋事故排查、泡水排查、火燒排查等8類共計102項的專業檢測評估體系。 據官方數據顯示,58放心車檢測已累計為超過30萬次交易規避購買事故車風險。

一旦平臺建立起完善的信息、數據體系,就會站在客觀的第三方角度給多方用戶提供真實可信的體驗,無論是信息還是服務。同時,這也極大提高了買賣雙方匹配的效率以及成功率。

關注售後與金融雙重保障

與目前很多競品公司不同的是,58同城二手車平臺重點關注售後以及金融保障問題。

官方提出,任何經過58放心車檢測的車輛都可以參與58延保,使得在交易結束後的一年或者三萬公里內,發動機、變速器發現協議內相關故障問題都由58平臺與合作的保險公司共同承擔賠付,而後續維修、保養可以由龐大集團旗下的1000多家4S店以及500家修理廠提供相應服務。這極大減輕了購買者的心裡顧慮,並且提升了平臺用戶的服務體驗以及保養、維修等工作的效率。

值得一提的是,如果經58放心車檢測團隊為消費者檢測的非事故車輛,購車起90天內,消費者購買後發現是重大事故車、火燒車、水泡車,58同城二手車將全款回購該車輛,真正實現購車無憂。讓平臺用戶感到放心、體會到優質的服務是一方面,另一方面,有利於58金融服務的規範與整合。

“全力以服”的58同城车业务,如何针对行业痛点服务市场

從本次活動來看,58金融服務也是未來58集團在汽車生活佈局的重點。

目前,58金融已經將風險控制、審批流程全面系統化,放貸週期最快只需要1分鐘。而且從實際情況制定不同的利率、首付比例、還貸方式等方案,滿足用戶不同的需求。

不僅是自有平臺的金融業務開展。大會現場,58集團宣佈與汽車行業線下銷售、運營、服務商龐大集團簽署合作備忘錄,聯合成立汽車電子商務公司。新公司將充分利用雙方互補的資源優勢,打造線下與互聯網結合的新零售售車模式,其中58金融將提供靈活、全面的金融服務。不得不說,金融業務加入現有服務,在某種程度上意味著產業的階段性成熟。

保持開放 全方位滿足平臺用戶需求

叢林在採訪中表示,58集團一直是完全開放的。如何理解這種開放?一是信息的開放,平臺歡迎所有信息的加入;二是產品模式和合作形式的開放以滿足不同場景、不同人群的需求;三是心態的開放,畢竟“全力以服”正是建立在這種心態的基礎上的。

值得注意的是,叢林特別強調了58集團堅持平臺開放給所有人的策略。他表示,58集團是一個線上服務的互聯網公司,專注於線上,專注於平臺化,隨著整個產業往前走,必然出現線上線下融合狀態,在開放平臺的理念下,最重要一點跟別人去合作。

與其他垂直平臺相比,58集團的理念是建立一個更大最全更好用的效率平臺。他相信開放平臺的效率一定是大於封閉平臺,58同城二手車與所有的二手車垂直平臺都是合作共存的關係,歡迎A、B、C端的車源出現在58平臺上。

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