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A/C燈亮起證明壓縮機在工作，而如果是冬天開暖風制熱可以把A/C鍵關閉。汽車暖風制熱不需要壓縮機，而是利用發動機餘溫來獲得暖風的。下圖可以很清楚看出來暖風是如何工做的:發動機工作時冷卻液溫度會很高，相當於一個小鍋爐，而暖風水箱相當於一個暖氣片，水溫上升以後風機幫助水箱快速散熱，把經過小水箱的空氣加熱以後送到暖風的出風口，這就是汽車暖風原理。而目前汽車還沒有配備冷暖空調，所以壓縮機關閉不會影響制暖。
但是很多汽車在冬季只要打開暖風壓縮機便會自動工作，如果是在北方，冬天空氣特別乾燥，屬於乾冷，那麼完全不需要壓縮機工作。而壓縮機默認工作主要是為了快速除霜(除溼)。當環境空氣溼度大，氣溫低時(例如北方秋季雨天，和南方冬季雨天)，而車內因為有乘客而導致車內溫度高於車外，並且車內溼度也高於車外，而車內溼潤的空氣接觸到溫度較低的玻璃時析就會出水分，最終行成水霧影響駕駛員視線。這時候有經驗的駕駛員上車以後首先打開ac鍵(手動空調)，採用冷空氣直接對著玻璃吹，霧氣很快就被清除。而沒有經驗的司機覺得應該用熱風除霧，結果開熱風以後霧氣更多了！
所以開啟暖風后壓縮機會自動介入工作，因為壓縮機具有除溼功能，可以把空氣中的溼氣除掉，冷空氣除霧效果更好，更快。說白了就是傻瓜模式，寧缺毋濫，這樣無論新手老手都能保證良好的除霧效果，也提高了行車安全係數。而冬季打開暖風以後，AC燈亮起，我們可以隨手把他關閉，減少無用的消耗。有人說冬季即使AC燈亮了，壓縮機也不會工作。其實只要在冬季仔細感覺一些，還是能聽到壓縮機在工作的!
水墨丹青一世情
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空調的AC鍵，是壓縮機開啟的，標誌。
所以這個一旦開啟，就意味著壓縮機開始工作，壓縮機工作了，一般的油耗就會增加，因為佔用發動機的負荷。
那我們冬天開暖風的時候呢，嗯，這個ac鍵了，如果啟動的話，因為暖風呢，就已經可以溫度了，不需要壓縮機工作可以把它關掉。而且關掉後，只要是車市熱的情況下，並不會影響車內的制暖情況。
但是如果要是夏天這個開了之後呢，才有壓縮機工作，所以必須要開ac鍵。
但是一般的汽車在冬天我們除霜的時候，嗯的是這種玻璃的那個除霜鍵，那麼有可能ac和暖風一起工作，這會兒除霜效率是比較高的，但是一代的雙沒了之後，還是可以關掉ac鍵了。
