仰望的看著星空
有沒有錢途完全取決於你自己。首先你得清楚你是真的喜歡車還是看到汽車維修前景而去從事？在你還猶豫不決的時候建議你仔細考慮下以下問題：
你願意最開始只拿著一個月1000左右學徒工資？當看到其他同學很輕鬆的拿著高工資你能不能堅持下去？
你願意經常性的晚上加班，並且沒有加班費的無償勞作嗎？
你願意接受吃飯從不能準時？
你願意接受長期和汽油，機油，變速箱油和各種潤滑油打交道嗎？
你願意時刻保持鑽研學習的態度嗎？
修車是一門技術活，我可以很負責任的告訴你從一名學徒工熬到一名大工或者組長至少需要4-5年(普通人)，據統計大學學的汽車專業，畢業後從事機修的，能堅持一年以上的只有5％，其餘95％的都會感覺機修太苦逼，辛苦，學的東西太多然後轉行從事汽車銷售、汽車保險、售後服務顧問、物料管理員、二手車等一系列其他工作。
如果你確定你要從事汽修這一行業了，你就要保持終身學習，因為汽車行業進步飛快，十年前還是化油器時代，現在已然是缸內直噴。十年前汽車網絡才興起，十年後CAN、LIN、MOST以及FIEXRAY網絡。進了汽修圈你要學習汽車的拆除更換安裝等機械方面的、你要學會看電路圖、你要學會單片機電腦編程、你要學會分析數據流、你要學會各種診斷工具的使用、你要學會分析故障……
修車師傅不易，願平安喜樂。喜歡的加個關注。
淘車幫
汽車維修當然有前途了，而且以後的潛力還會很大，因為目前我們國家經濟高速發展，汽車已經走了尋常百姓的家，但仍有很多家庭沒有車，而日後這些家庭也會買車，換句話講在未來的十年裡，私家車的數量會暴漲到一個新的高度，因為汽車是損耗品，必然會壞，高體量下的私家車數量會產生的損壞率也是高的驚人的，所以未來的汽車維修是很有前途的。
國內目前來看，汽車修理師傅很多很多也很雜，但真正的“大把式”真的不多，即使4s店技術上有很多也是馬馬虎虎，甚至趕不上一些汽修廠的老師傅修得好，所以技術是否專精對於這一行來說是很重要的。
所有題主，如果你喜歡修車這個行業，那你就去選擇吧，這一行未來絕對有前途，因為這個時代就是個吃專業的時代，白話講叫你得有絕活。還是那句話只要你把技術學好學精，這一行就絕對吃得開。
非專業車評
在汽車維修行業已經18年了，未來的汽車已經不怎麼需要修理工了，機械技術越來越成熟，基本不會出問題。所以機修就別學了，太累還要不斷的學習，工資還低。你可以看看4S店，缺啥就是不缺機修工。可以學噴漆，鈑金工資高，工作也好找。
汽車金藍領
中國現在已經是汽車大國，汽車後市場發展潛力非常巨大，汽車維修技術性人才非常短缺，特別是在大國工匠精神的鼓舞下，技術性人才將被國家重視和扶持。
笑傲北方0617
瀋陽北方汽修學校的老師告訴您：學習汽車維修技術當然有前途。隨著我國經濟的不斷髮展，人民生活質量的日益上升，有車一族也是越來越多。而各大汽車店也迎來又一個“賣車高峰期”。在省內城市道路上，新嶄嶄的車輛也是隨處可見。私家車在使用的途中總會有一些磨損，而在某種程度上人們對愛車保養的花費也是越來越捨得。一方面是汽車亟待養護，另一方面則是專業汽修人才隊伍沒有跟上汽車發展的步伐，大部分車主尋覓不到合適的汽修人才來給自己的愛車修理保養。目前我國國內汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口。
北方一葉浮萍
前途(錢途)當然是有的，三百六十行，行行出狀元，每年我們國家新增汽車那麼多，學修車，要做好吃苦耐勞，不怕髒的準備，要學的精、透，沒有你解決不了的狀況。我覺得以後汽修（個體戶）的發展方向應該不是單純的進行汽車修理，而是修理、維護保養一條龍，現在國家也出臺的有相關文件，可以在四兒子外面進行保養，誰讓四兒子保養維修忒貴。舉個實例，前兩天才保養完車，去四兒子哪裡要小兩千了，後來去一個朋友介紹的哪裡保養，千把塊錢搞定，服務什麼的不比四兒子差。
古茶樹
既然要學習汽車維修就要學精，只有學精才能在這個行業長遠發展。如果學的時候不認真，學不精還不如不學。
即使你當時學的很好了，但行業技術更新換代很快，仍然要不斷的學習。不能固步自封，停止學習就是退步。
潛龍勿用程
fml茂
前途肯定是有的，但是要看看你有沒有堅持的決心，你學汽修開始肯定工資很低很低。而且髒，累，但是現在人多車多。小到保養維修，大到汽車大修，無一不是掙錢的！所以汽修這門前途還是很客觀的！
修行天下025
總得來說，我很看好汽修，畢竟有汽車的地方就要有維修的，這樣才方便嗎！但是真正技術好，踏實肯幹的汽車維修工才會真的有前途，不然半途而廢的，或者混日子學習的很難掌握技術，很難找到一份滿意的工作！汽修這個市場在很長一段時間還不會飽和，還需要很多的技術人才進入，所以我認為學習和從事汽修行業是一個不錯的選擇！
