高速一線牽，兩地一家親
“來！來！拍個照作紀念！”4月25日，幾名萬州自駕遊客擺著POSE在利萬高速利川西出口處合影留念。
當天24時，為期4個月的利萬高速單邊通行費“利川政府統一買單”活動正式結束。
2017年12月26日，利萬高速全線通車。為進一步宣傳推介旅遊資源，提升利川對外開放形象，自開通之日至2018年4月25日，重慶萬州G5012站至利川齊嶽山站和利川西站出站的7座以下（含）小型客車，通行費由利川市統一支付。
近幾年，宜萬鐵路、滬渝高速、渝利高鐵、利萬高速相繼開通，利川成為鄂渝邊際交通小樞紐。
簡單粗暴的直線圖，讓我看清了利川的交通優勢
利萬高速在省際間最終打通了國家高速公路網中滬渝高速、滬蓉高速“任督二脈”，也在一小時空間內連通了國家戰略層面的“武陵山經濟協作區”與“三峽城市群、旅遊圈”，而利川則成為橋頭堡。
利川發展機遇就是槓槓滴
藉助利萬高速開通契機，“一張門票99元玩轉利川5大景區”，“萬名萬州人遊利川”冬季旅遊促銷活動以及“萬利聯姻一家人”故事徵集等活動相繼推出，探尋冬季旅遊出路。
去年冬天，利川降下幾場大雪，萬州遊客湧上齊嶽山賞雪，人滿為患。“突如其來”的賞雪經濟給當地群眾增加了收入，餐館爆滿，南坪一村民一天竟賣了近千桶快餐面。
冰雪旅遊啟迪了發展冬季旅遊的思路，決定興建齊嶽山、紅椿兩大滑雪場，力爭今冬投入運營。全市加快景區提檔升級步伐，同時進一步規範民宿旅遊發展。
忠路貢茶、毛壩胡家茶園開園節，體驗遊吸引了大批重慶及周邊遊客。不到一個月時間，胡家茶園累計接待採茶體驗遊客2.2萬人次，此外，以建南和謀道磁溝洞為代表的油菜花文化旅遊節，則將春季賞花遊推向高潮。
利川騰龍國旅策劃的為期一個月春季“純玩三日遊”倍受重慶遊客青睞，每天都有不低於300人的旅行團發往利川，遊客們賞春花、逛新村、住民宿，其樂融合。全市民宿旅遊熱潮較以往提前了一個半月。
清明小長假三天，共接待遊客6.9萬人次，實現旅遊綜合收入757.5萬元，同比分別增長11.2%、14.3%。今年一季度，全市共接待遊客134.79萬人次，實現旅遊綜合收入6.34億元，同比分別增長15.4%、19.1%。
冬春旅遊增速顯著，從過去“夏秋避暑”一枝獨秀，到現在“冬賞雪春看花”四季常青，利川旅遊格局正悄然改變。
江西省旅遊集團已與利川市政府簽訂戰略合作協議，支持利川旅遊加快提檔升級，並與國資企業龍船調旅遊發展有限公司共同出資成立湖北龍昌旅遊開發有限公司，成功收購騰龍洞景區並加快創建5A景區；明確龍船水鄉景區升級改造和旅遊集散中心建設等旅遊產業項目開發建設三年計劃。
渝利兩地旅遊協作加速向縱深推進。利川分別與石柱、萬州、雲陽、奉節建立旅遊協作機制，又加入了渝東北區域旅遊協作組織“朋友圈”，融入共同打造“四季長江一路風光”黃金旅遊帶平臺，加快建設全國知名旅遊目的地。
溫馨提示
走利萬高速的親們：
利川政府“統一買單”活動4月25日正式結束啦，4月26日起，從齊嶽山站、利川西站出站請自己結賬！
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