去年11月份特斯拉發佈了其第一款電動重型卡車，並準備明年開始量產。剛亮相時著實驚豔，精密的做工，圓潤光滑的外觀，一改人們對卡車笨大粗的印象，高度智能化的駕駛室更是重新定義了卡車的概念。
尼古拉是美國一家制造新能源卡車的汽車公司，尼古拉汽車公司在去年五月的時候發佈了續航可達到1200英里（約合1930公里）的概念電動卡車Nikola One。後來尼古拉將Nikola One升級為氫電動力混合的新能源卡車，續航里程高達1200英里。這輛擁有1000馬力，而同級自沃爾沃卡車的D13柴油引擎只有375到500馬力。
尼古拉Nikola One的最大優勢是零排放，其採用了氫燃料電池、320千瓦鋰離子電池組、以及純電傳動系統，藉助電機高扭矩的先天優勢，尼古拉Nikola One從0-100公里的加速時間只需30秒。相比之下，同級別傳統柴油卡車的同等加速時間要60秒。
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尼古拉Nikola One還可選配一或兩張全尺寸床鋪，一臺搭配Apple TV的40英寸曲面4K屏電視，同時車廂內提供Wi-Fi 與4G 移動網絡的連接，當然冰櫃冰箱、微波爐這些長途駕駛必需品一應俱全，這完全是一輛房車的標準。
這次尼古拉指控特斯拉的電動半掛卡車抄襲其設計，侵犯了專利。尼古拉公司聲稱，兩家公司的卡車有許多相似點，比如前擋泥板、環繞式擋風玻璃、設在中間的車門、流線型車身這些尼古拉公司已經申請的外觀設計專利。該公司還表示，在其發佈氫燃料半掛卡車幾個月後，特斯拉曾嘗試挖走其首席工程師，證明特斯拉抄襲尼古拉的設計，為此尼古拉公司向特斯拉索賠20億美元。
果這次官司特斯拉敗訴將面臨鉅額索賠，那特斯拉估計就要涼了。
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