平蓋G
事實上夏朗的處境確實非常尷尬，在國內保有量比較低，絕對算得上小眾車了。就外觀來看，夏朗就是普普通通的大眾臉，大號的途安的既視感。
作為一款進口的MPV車型，夏朗在價格方面並沒有優勢，入門版的1.4T指導價都要26.98萬，都可以買2.0T的途觀L了。
不過夏朗的特點就是大空間，現在新款的又出了6座版的車型，更加主打商務用途，高配車型配有小桌板，方便在途中辦公。
車型匹配的動力還是我們非常熟悉的大眾TSI+DSG動力組合， 6速DSG變速箱運用在MPV上事件比較瘋狂的事，畢竟這種偶爾要頓挫一下的變速箱並不符合MPV舒適的定位。
車聚觀點：如果真的考慮夏朗，車聚君還是建議購買2.0T的車型，1.4T車型萬一在滿座加空調的情況下發動機的嘶吼可能會影響到你幾十萬幾百萬的生意哦！
車聚網
標準
眾操縱，前後獨立懸掛，雖然夏朗MVP，但減震彈簧相對較，彎側傾也，操絕對 部分轎車偏向操駕駛設定，座椅特別舒適，但較座椅，途反而沒那麼累，目前
途基本都單程400km，家人沒任何適，而且第除噪前面點以，座椅舒適反而 ，座椅邊託，同時第獨立座椅寬，1.67老婆表示第第舒服，也 可能因為第塞2個安全座椅，剩那個位置，肩部間被安全座椅擠佔點，所以感覺點擠，車輛整體隔OK，冬天遮陽簾常，頭頂太陽曬曬還 舒服進口眾份，220匹第代EA888力，方便側滑，232非常適合胎家用 佈局，較乘隔水平，眾品牌值率，難能可貴幅度優惠，
所以，我還是比較推薦嗯
木頭4257
開過夏朗車，我朋友的進口夏朗落地37萬。已經有六年多了，行駛了二十萬公里，性能穩定可靠。
這輛車在駕駛過程中有一些出乎我意料的地方。一是風噪極小(好於奔馳）。二是加速很快，mpv車型破八秒著實不易。三是操控好於suv，與同價轎車類似。
缺點是座椅。這座椅在二十萬以上的mpv裡，可以說是最不舒服的。
232佈局形式也比223佈局的差了很多，第三排空間在mpv裡處於下風，比七座suv略好。
還有一個缺點：沒有備胎，用的是半實心胎，更換價格很高。
以上關於夏朗的真實評價，希望對你有幫助。
錢湖山龍1
老車主來回答你吧，這個夏朗畢竟是純進口，跟國產奧德賽這些MPV比價格不算有優勢，但歐州價格折算來看在國內賣25萬-35萬價格也不算貴，在2017年進口MPV銷量排第二僅次於奔馳R級。當初也是家裡生了老二把才買1年的DS賣了，換成夏朗1.8T舒適，看中電動門非常方便，小孩子非常喜歡，還可以加92的油，不過現在已經沒有1.8T了。優點嘛開著舒服，動力也不錯，地盤紮實，開著很穩，4米9的車長，空間7個人完全夠用，16年過年時候去走親戚，吃飯時大人小孩一起臨時擠了14個人，從深圳開回四川加個車頂箱坐滿7個人也跑的呼呼。這個車跑高速非常省油，70升油箱加滿從湖北黃石開回深圳差不多1000公里，市區11升左右，目前開的比較滿意，馬上8萬公里了，等到10萬公里賣掉再買一臺夏朗。
zt3312
作為16款夏朗的車主，回答這個問題最有發言權，可以明確的說：夏朗非常適合家用，特別是二胎家庭。
夏朗最大的特點是空間大，座椅組合靈活，232的獨立座椅佈局可以充分利用空間，保證每一個乘客都有相對舒服的乘坐空間，即使在七座狀態下也有將近300升的後備箱空間，而且後面五個座椅都可以佈置安全座椅
其次是動力操控同級別最好，即使是入門級的1.4t車型，也不輸同級別的2.4車型，市區、高速遊刃有餘。2.0t車型就更不必說了，對於MPV完全動力過剩。夏朗的底盤很紮實，後輪獨立懸掛，開起來就像是一臺加高的帕薩特，不笨拙，上手很快。
最後是歐盟的製造標準，車輛整體用料環保，車內靜音做的很好，配置實用不花哨。
時間在哪未來在哪
16夏朗380限量版車主表示：夏朗是一部非常適合家用的多功能車。綜合來說，相較同級MPV來說，在操控性，安全性，多功能性方面堪稱一流；在乘坐舒適性方面，不具備日系舒軟的優點，座椅偏硬，但支撐感良好，超長途也不會讓人覺得腰痠腿疼；在後期維護費用方面差強人意，畢竟路人皆知大眾四兒子就是黑。
我的380限量版跑了已經快2年，近35000KM了，目前來說一切正常。
陌客寡言
車非常不錯動力操控地盤一流！280TSI車型現在經銷商20萬左右就可搞定。380TSI24萬可搞定！某些人黑夏朗的沒有一點水平！不要拿進口車量和國產的生產量來比！夏朗車是實用性很強MPV長途旅行拉貨載物綜合性比較強！車是要用的不是來看的！宜商宜家！不喜勿噴！
