車型品牌或具體車型通過電影進行軟性植入宣傳，已經成為很多車企宣傳的新廣告形式。就好比凱迪拉克經常出現在美國電影裡一樣，強行把這個品牌宣傳成總統的專屬座駕，以至於全世界都對其認識潛移默化地進入到大腦中，這樣的廣告效應是相當有效的。
而一部成功的電影必然會讓在電影中出現的車型大熱大火，去年的戰狼二，全國狂銷了56億的票房，已經不再是簡單的宣傳，而是全國每個角落鋪天蓋地地地毯式營銷。而這款車型就是今天豆哥要跟大家聊聊的BJ40L。確實是存在著運氣的因素，北汽這次算是乘了一次東風，將自己一直從未放棄的越野車型提振至一個前所未有的全國認知高度，而這款車的實際水平到底如何，那現在就來簡單看看：
從外觀上看，BJ40L是相當硬派的吉普造型，繼續沿用著原本越野車最原始的方正造型，可以說是祖傳的英朗：前臉的五小門格柵，配合著頗具設計特點的大燈，在具有立體感的層次線條中顯得特別大氣；側身依舊保持著上個世紀的越野味道，超高的離地間隙保證其能夠應付各式各樣的崎嶇地形；尾部的大備胎也更是能勾起大家對戶外駕駛的興趣，整體看上去都相當有情懷。
內飾方面，在最接近駕駛者和乘客的設計部分採用了最新的設計元素，對稱式的中控佈局在紅黑的搭配中顯得並不會那麼古板，反倒是很濃的動感氣息，而圓形的出風口以及儀表盤還有按鍵的設計都能夠看出BJ40L是極力在拉近與年輕消費者之間的距離。而具體的配置，胎壓監測、前後駐車雷達、倒車視頻影像這些基本的功能還是具備的，但僅有主副駕駛氣囊以及沒有配備ESP，這是有待加強的。
動力方面，BJ40L搭載了2.0T和2.3T兩款汽油發動機，對於越野車型，重點提及一下2.3T的那個高功率版本，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，從參數上看已經是相當給力的參數了。但問題是，對於一個如果要經常拿來做城市用車的普通用戶來說，一定要喂95號汽油的BJ40L，80L的大油箱一次加滿就要花費近600元的油費（每升95號汽油按照7.4元/升計算），而平均油耗也是高到恐怖的12L/百公里，這樣的花費絲毫不亞於攬勝運動百萬級別以上的車型，確實會讓很多消費者望而卻步。
總的來看，這款BJ40L在外觀上確實是抓住了大家對越野車的專屬情懷，內飾方面也是為了年輕人做出了不小的改進設計，動力也是滿足了越野大車的基本要求，但沒有ESP和足夠的氣囊等等這些安全配置，以及超高的油耗，讓其很難在市場中有天然的吸引力。儘管戰狼二已經大幅度去提振品牌和車型價值了，但豆哥認為，車型本身的優質產品力才是最根本的競爭力。
閱讀更多 汽車頭 的文章
