大到D級車，小到A級車，不難發現，2.0T發動機已經成了目前各個車企的兵家必爭之地；奇妙的是，這款魔性的發動機能夠被工程師們調校出了不同性能，用於不同類型的車型，其中，升功率大於100kW/L也已經變得非常常見，2.0T發動機所爆發出的強勁性能足以媲美性能跑車，實在是令人佩服不已。今天磚叔就為大家盤點一下目前市面上常見升功率大於100kW/L的2.0T車型，看一看其中有沒有你喜歡的那一款。
磚叔點評：最大功率205kW，最大扭矩400N·m，ATS-L上的這款2.0T發動機單從動力參數上來看，完全不遜色於寶馬328i，配合全新換裝的8AT變速箱，讓它的百公里加速時間可以跨入6秒級別，性能表現毋庸置疑；從市場的價格優惠來看，多地ATS-L入門版的價格均不到30萬，因此這款車的性價比非常高，是目前市面上升功率大於100kW/L的車型中，最親民的一款。
磚叔點評：談到Giulia，驚豔，且極具辨識度的外觀讓它跨入了個性與小眾的行列，而作為阿爾法·羅密歐的入華之後的第一款車型，性能方面也依舊傳承了自家大哥法拉利的基因；目前國內在售的Giulia轎車共有兩種版本，普通版本搭載的2.0T發動機分為兩種功率調校，高功率車型最大功率206kW，最大扭矩400N·m，配合ZF8擋手自一體變速箱，讓它的動態性能與操控方面完全不遜色同級別中寶馬3系這些運動型對手。當然，如果你對速度有極致追求，還有四葉草版本等著你去選擇。
磚叔點評：奧迪S3裝備的這款2.0T發動機最大功率213kW，最大扭矩380N·m，搭配7擋雙離合變速箱，使得這臺鋼炮百公里的加速時間僅需4.8秒；國內版本的S3整體造型與A3三廂版基本保持一致，配合Quattro四驅系統，整個車身重量的配比會更加平衡，操控性也能大大提高，除此之外，三廂四門的結構也能讓你在享受速度的同時帶來不錯的空間實用性。
磚叔點評：奔馳AMG A45，車迷粉絲耳熟能詳的一款鋼炮性能車，2.0T渦輪增壓發動機能夠壓榨出381匹馬力，是目前市面在售2.0T發動機中性能最為強勁的一款，搭配4MATIC四驅系統，能夠使這款車的百公里加速時間達到4.6秒；除此之外，作為一款性能車，A45依然採用四門兩廂車的設計，在實用程度方面做得也非常不錯。
磚叔點評：沃爾沃XC90開創了豪華中大型SUV使用2.0T發動機的先河，在T6版本的2.0T發動機上，採用了機械+渦輪兩種方式的高功率調校，最大功率235 kW，最大扭矩400 N·m，推動這樣一臺中大型SUV百公里加速只需6.5秒，動力系統的表現還是不錯的；從目前市場銷量的反饋來看，XC90的表現也一直處於平穩階段，市場優惠幅度較大，因此，對於喜歡沃爾沃這一品牌的消費者來說，XC90還是挺值得購買的。
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