短時間內的強降水使得城區局部出現積水，給市民出行帶來不便。而朋友圈裡也出現了不少有關天氣的“段子”。
這場雨為什麼比預報下得猛 水汽充足加上城市小氣候
“之前預報說是中到大雨，怎麼下得這麼大。”有網友吐槽，突然升級的降雨讓自己猝不及防。
市氣象臺首席預報員王健介紹，昨天的降雨比預報中的大一些。根據市氣象臺的監測，截至當日18時，主城區降下26.2毫米的暴雨，米東區為大雨，南郊和南山則普遍出現雨轉雪天氣，南山中山帶出現暴雪，積雪深度一度達5到10釐米。
隨著這場暴雨到來，烏魯木齊5月降水過程已經達到5次，累計降水量達到53.9毫米，比歷年同期還多出14.2毫米。
對於為何降水升級，王健說一方面是由於水汽條件比之前預計的更好，降水條件更充足。另一方面可能與城市小氣候有關，增加了降水概率。當日清晨，人影部門在南郊和南山山區多個地點進行了人工增雨作業，有效增加了山區降水量。
烏魯木齊天氣任性四季“隨機播放”四季分明，5月飄雪不罕見
隨著冷空氣來襲，烏魯木齊氣溫猛降。有網友說，天氣太任性，短短一兩天就經歷了春夏秋冬的“隨機播放”。
根據氣象資料和氣象實況，烏魯木齊各地出現了豐富的天氣現象。主城區，23日17時氣溫一度達到25℃，街上不少行人穿上短袖，一派“夏日”風光。到了24日10時，氣溫一度跌至3℃左右，市民又換上厚實的衣服，仿若春秋。在南郊和南山山區則普降大雪，最低氣溫降至零下，皚皚白雪，彷彿重回冬季。
自治區氣象臺首席服務官竇新英介紹，不只是烏魯木齊，由於這場冷空氣勢力較強，移動速度較快，北疆大部和南疆局部先後出現明顯的降水降溫和大風過程，山區普遍出現降雪。
竇新英說，雖然烏魯木齊在短時間內出現了強降溫，達到了寒潮標準，但季節劃分並未發生變化，四季“隨機播放”太誇張。
在春夏之交，氣溫大起大落，甚至出現飄雪的狀況並不罕見。今年5月7日，烏魯木齊曾出現強降雪天氣，主城區一度出現積雪，氣溫接近0℃。回顧歷年5月，出現飄雪也不罕見。根據新疆氣候中心的統計資料，自1951年有氣象記錄以來,烏魯木齊城區共有21個年頭出現5月飄雪。
春夏交替時節的飄雪，只是遇到了較強的冷空氣。其實，烏魯木齊地處歐亞大陸腹地，是典型的溫帶大陸氣候，其特點就是四季分明，每個季節都有比較明確的氣溫指標。目前來說，烏魯木齊仍在春季。
春姑娘太“霸道”把夏姑娘堵路上了今年春天有點長，持續三個月
一場酣暢淋漓的暴雨，又打消了不少人穿夏裝的念頭。有網友直呼，春天太“霸道”了，夏天在哪裡？
其實對於烏魯木齊來說，春天其實並不“霸道”。俗語有云，春脖子短，春天反而是四季當中持續時間較短的季節。按照新疆氣候標準，烏魯木齊一般在3月下旬開春，6月上旬入夏，其實在有些年份，5月之後天氣就很熱了，體感已經進入了夏季，春天往往不到三個月。
2010年，烏魯木齊開春期為4月2日，6月上旬便進入夏季，春季僅有兩個月的時間。
今年的春天有些特別。由於3月冷空氣缺席，暖氣團強盛，因此烏魯木齊3月6日就早早開春，進入5月以後，接連到來的冷空氣使得氣溫忽高忽低，目前平均氣溫低於歷年同期。這樣來看，今年春季已持續了近三個月，和往年相比是有些長。
一般來說，日平均氣溫在20℃以上意味著夏季來臨，烏魯木齊平均入夏時間在6月6日。竇新英說，受冷空氣活動頻次和強度影響，每年入夏時間不一致，今年何時入夏，還得看冷空氣“臉色”。
□應對
多部門及時除水保通暢
天山區環衛清運隊隊長車春陽說，由於排水口堵死、路面坑窪積水、無排水設施等，天山區部分路段出現積水。截至當日15時，積水路段已全部吸拾完畢，吸拾積水500噸。
快速路管理中心綠化保潔站6時至15時，對火車南站、木材廠拐彎處、華凌橋頭、卡子灣、珠江路橋下、廣匯橋下輔道等35處積水點進行排汙作業，吸拾積水241車1621噸。
除市政部門上路吸拾積水外，烏魯木齊水業集團排水公司也迅速啟動了應急預案。
烏魯木齊水業集團排水公司黨支部副書記、副經理張偉民說，23日晚全體人員就已待命，24日凌晨降雨開始，一部分工人趕往平時易發冒溢點，另一部分去街上巡邏。通過設置警示標誌，安排專人看守溢水井，放置沙袋導流排水等，及時有效處置冒溢水。
截至當日16時，各冒溢井排水陸續恢復正常，路面積水消退。
搭建簡易通道方便居民出行
為了方便學生，市12中老師在學校門前搭建簡易通道，烏魯木齊晚報社駐雅山片區校園社區工作隊隊員積極協助學生通過。
沙依巴克區委區政府及雅山管委會相關部門領導在現場處置指導，經過3個小時，將積水及門面房被淹的險情排除。
5月24日7時許，高新區（新市區）公安分局中營工派出所民警和巡邏隊員，巡邏時發現，黑山頭59路公交車站上行處出現積水，積水已快漫過路沿石，最深處達30釐米。
“我們迅速搬來提前準備好的石頭、木板，搭建一條長5米、寬30釐米的簡易通道。”高新區（新市區）公安分局中營工派出所民警郭翱說，入春以來，尤其到了雨季，路面積水情況時有發生，他們提前找來石頭、木板，存放在單位，遇到這種情況，就會搭建簡易通道方便市民通行。
□影響
駛過積水路段，多聽交警指揮
在距離橋洞約50米處的月明樓門前路段，因為積水較嚴重，將路上的兩個窨井蓋沖掉，導致兩輛車先後陷入窨井裡。
“雖然我們穿著雨衣，但是水基本都到膝蓋了，急著把車推出來，讓路能快點通，也顧不上雨水從袖口、領口灌進去了。”木哈達爾直到13時交通恢復後，才回到辦公室，脫掉鞋子，兩個腳幾乎泡成了全白色。
除了火車站橋洞路段，東華南路鐵路橋下也是近幾次降雨天氣後積水嚴重的路段，起初還有不少車輛被困積水處、車牌被沖掉的情形。米東區交警大隊卡子灣中隊中隊長孫剛介紹，作為連通米東區與水磨溝區的一條通道，5月24日7時，民警就已到位隨時監控路況，“只允許大型貨車通過，小車全從兩側非機動車道繞行。”
在勸阻的車輛中，有一輛SUV駕駛人不聽勸阻強行駛入，最終因車輛進水熄火，駕駛員雖安然無恙，但車輛卻因此罷工。
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