行程安排
行程1： 關於318路線
行程2： 第一天。成都，康定，八美
行程3： 第二天。八美，新都橋，理塘
行程4： 第三天。理塘，稻城，日瓦
行程5： 第四天。亞丁，日瓦，稻城
行程6： 第五天。稻城，理塘，巴塘，芒康
行程7： 第六天。芒康，左貢，八宿，然烏
行程8： 第七天。然烏湖，米堆冰川，波密
行程9： 第八天。波密，通麥，魯朗，林芝
行程10： 第九天。林芝，318，林拉公路，拉薩
行程11： 第十天。拉薩
行程12： 第十一天。貢嘎機場，羊卓雍措
行程13： 第十二天。拉薩，納木錯
行程14： 第十三天。納木錯，那曲，109上川渝賓館
行程15： 第十四天。溫泉，沱沱河，格爾木
【出發時間】2018-4
【旅行週期】16-30天
【人均費用】5000-10000
川藏線、又稱318國道，東起四川成都、西至西藏拉薩！全長2200公里。百分之八十的路程都在高原之上，氣候惡劣。共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程騎行大約1月左右，平均每2天就要翻一座高山。無論是對於自身體力還是意志都是一次不小的挑戰。
我不能說有百分之百的把握說我能活著騎到拉薩，但我有勇氣踏上這條路線，我就是英雄！
美好的青春年華，做一件有紀念意義的事情。在我的生活裡來說，旅行一直陪伴著我。我從未覺得整天過著複製粘貼的日子有多麼的快樂，或許你就應該去幹一件以前從未經歷過的事、能讓你知道自己是為快樂和自由而活著的事情。
川藏線是非比尋常的一條路，用上一個月的時間騎完這條路線，你能感到活著有多重要。體會異域高原的風土人情、感受藏民的熱情和那香濃的酥油茶。到了山口、看著藏區的藍天和下面剛剛拼命堅持騎過的上山路，心裡會有什麼樣的想法、現在我沒法體會，只有你經歷過後你才會對這件事情有所感悟。
這條路能真心的淨化你的心靈。只要懷揣著一顆勇敢的心，我想大多數人都能做到。有些事你現在不做，恐怕這輩子你都會後悔！重要的是別為青春留下遺憾。
至於為什麼走這條線，每個人都有自己的理由。
我的呢，就是想走。其實大家不都是這樣麼，因為自己喜歡和願意去選擇某種生活。
但是你可能會說，現在的生活是我被逼無奈選的。其實不是喔，就是你選的，願意不願意跳出現在的生活，願意付出多大的代價，只有自己知道。
我衝破的種種障礙，可以說還正在衝破，來到了這條路上。
為什麼一個人，走的突然，朋友也都有事，也想一個人在路上自由自在（事後發現開車是真tm累…）
兄弟夥能有個伴還是有個伴，不然開車不能拍照！拍照不能開車！好多風景非常遺憾。
最驚險的318
塌方路面
驚險，自己就是來尋找刺激的，哈哈
休息中來張自拍
第一天。成都，康定，八美
4月1日到成都
準備工作
1、車
一嗨租車租的車，現代盛達，費用一共9091，大頭是每天車費近300元，異地還車3500元。大家如果覺得租的話最好提前訂，有車而且便宜。神州的異地還車費比一嗨低，因為種種原因只能選擇一嗨。
2、吃喝
晚上找了大超市採購了一番，攜帶物品方面。什麼礦泉水，巧克力，士力架，自熱食品。反正到最後我是在超市看見啥我喜歡吃的喝的就買了，還買了好幾袋QQ糖，哈哈。在這就補充兩點知識，也是別人告訴我的。①開車怕困小米辣②一箱蘋果有氧有營養。
3、住和行程
目前還是一天一天規劃，沒一次性整完全部的，大家每天看我乾點啥就知道了。
正在吃東西，調試手機，最後還是沒成功，明天繼續調試……
第一天路線
折多山對面
偶遇的羊，不知道在吃啥
4月2日
第一天出發。早上9點多醒來，想是去海螺溝還是新都橋住，開到最後來了八美鎮色卡鄉。
400多公里！我自己！有點累…躺下時候加上高原，已經懵逼。
一路上可以看到明顯的植被變化，從周圍都是綠色，到黃色，到雪山的白色。開車的話注意①急彎一定要慢，因為你不知道它有多急②沒看清楚不要隨便超車，迎接你的可能是突然飛奔來的大卡車③累了就歇歇，別硬趕路，很危險。
說說為什麼來色卡，因為我前幾年幫助過的一個女孩，或者說一家人住在這裡。
2013年時候我自己從成都飛康定，然後路上搭車來看了他們。
所以要走這一趟線，必定是再在去家裡做客的！哈哈哈。
來家給我的吃的，挺好吃的！餈粑
老太太照的有點恐怖了，其實非常和藹。
第二天。八美，新都橋，理塘
第一天睡高原，睡得還行吧，半夜起來一次，然後強行睡到9點。折騰了一番設備，再次強調下，一個人開車真的拍照太不方便，我在副駕駛那支了個三腳架用靈眸拍延時，沿途10次停下8次是因為調它。從八美到新都橋大約兩個小時，半路遇到的好看景色，停留了半天，飛了把無人機。
自拍一張，這發不了視頻遺憾
雅拉雪山
在新都橋吃了個包子，老兵包子店。然後準備看看新都橋攝影天堂，突然發現自己剛剛走過的路就是那個攝影天堂。覺得夏天來肯定不錯，道路兩邊的樹特別多。看到一個被割裂的山好牛b，人類還是厲害
新都橋到理塘我開的屁股疼腰疼，一路上就是在盤山路盤啊盤，路上遇到一些騎行和徒步的朋友，真心是佩服。因為我知道那種體力和精神的雙重摺磨，不管是因為什麼，祝他們一路平安，找到自己想要的。
這條路上你會遇到天路十八彎，過了這個彎道不一會會有一個觀景平臺，停車是不要錢的，但是上廁所一塊錢。在平臺上可以看到遠遠的貢嘎雪山，雖然我剛剛從那裡來，然後還能看到十八彎的全景。建議可以停留一下
溜達的豬
無人機拍
下面的十八彎
最後到了這裡，住在了理塘的夏天，舍友都不錯，兩個搭車的，一個騎行的。祝睡好，明天早上去看TZ！
第三天。理塘，稻城，日瓦
7點一大早起來，和一個宿舍的人相約去看TZ。從青旅坐很短時間的車就能到，到了已經開始了。具體的流程不描述了，很震撼。窮極一生，人最終又迴歸了自然。所以在解決了溫飽以後還是去追求自己想要的幸福吧！
就放一張這個吧
蓄勢待發
途搭兄弟，誰看到拉他們一段，在318上
最酷騎行的，以前都是摩拜，突然跑到成都買個山地車就上路了
回到青旅使勁考慮了下去不去稻城亞丁，如果去的話至少要付出3天的時間成本。因為只租車16天，又一個人開，十分趕。糾結之下覺得還是去吧，畢竟來了，不能後悔。和稻城青旅的管事人（姑且這麼叫，畢竟不是老闆），一路先開往稻城。這路上有天路特別直而且長，可以在這裡拍照。沿途還有海子山，路況也不錯，車不多，開的很爽，和昨天比起來。
兔兒山， 在稻城吃口飯，準備前往日瓦，因為明天要去亞丁。路況還是盤山路多，路上也有不錯的風景，因為這段不長，大概需要一個半小時。我沿途停了三次飛無人機，風大很刺激，哈哈。
一個什麼寺忘了，在半山腰，無人機拍
最後到達日瓦國際青旅，突然感覺累屁了，和貓通完電話有勁啦！哈哈。明天亞丁長線徒步一波！
第四天。亞丁，日瓦，稻城
今天的路程主要在徒步，早上8點起，吃個早飯出發。要去亞丁長線的人一定要吃早飯，進入以後沒有賣水賣吃的，全部要自己背。也要預測好自己用多少，不然背的太多太累，一人最多兩瓶水，八寶粥，蘋果，巧克力就行了。衣服的話上山時候熱，上去冷，帶上個薄的羽絨服。別增加負重，另外也不要害怕，上的時候會累點，停停就好了，少依賴氧氣。
在觀景大巴上，感慨造路人的牛逼，把山橫劈開。
有些走過這些路，或者川藏線的人自我感覺非常厲害，其實都是前人為我們造好的路。
長線主要的雪山
非常美，值得去
造路人，辛苦辛苦
太累，明天自然醒再趕路，這兩天是累屁了。
第五天。稻城，理塘，巴塘，芒康
這狗，外面下大雪自己躲在了標間，還開了電熱毯，厲害厲害
今天的路可以說是目前為止最長最難走的。早上9點多出發，遇到大雪，開到省道217上，雪化了又結冰，很長的路面都是冰雪組成。剛開始還想超車，後來老老實實20邁。在一個S形彎道上車側滑，車屁股開始飄，車馬上啟動放暴死，雖然時間很短，感覺還是被救一命。下面都是懸崖可不敢鬧著玩。以後雪天這路上還是儘量少出行，如果出發一定要慢。路上看到有車也滑到了路邊動不了。大家還都是很有愛心的會互相幫忙，告知路況。
艱難走到了理塘縣，已經是中午了，吃頓飯，然後在理塘的夏天客棧小躺了一會，上午消耗還是有點大。在青旅還遇到了從尼泊爾回來的要去色達，真是各路大神都有啊。調整一下繼續上路，理塘這邊還是雪天氣，看到騎行和徒步的都忍不住打開車窗喊加油！
從理塘出來到巴塘是一段難遇的好路！！大長直線！車少，不盤山。開了這麼幾天川藏線，這簡直就是享受！因為太爽沒來得及拍照片。不過有車上架的延時，這上面不會發視頻。到了巴塘時間還早向芒康出發。中途會路過金沙江大橋，也是川藏的分界線。
過了這，路就開始有意思了。最牛逼的318應該在這一段，目前為止啊，後面聽說都還可以。情況是這樣的，左邊是大山落石，右邊是路基塌方還有河，前邊是大車和煙塵，後面還跟了一堆小車想超車。比較刺激，穩點開還是可以的，大家不要太害怕也不要大意，關鍵一點是白天開，晚上可別試。路上好多工作人員在修路，幫忙指揮，因為好多地方只能單行道。
差不多7點，終於到了芒康。真心推薦一個賓館，吉祥賓館，床位30，單間50，給提供牙膏牙刷洗髮水沐浴露，可以洗澡，免費用洗衣機，熱水送上房間。在這個芒康縣簡直不能再好，當然有需要住高級酒店當然比不了。但是對於一個人自駕騎行徒步的都非常合適。川藏滇藏路過芒康可以考慮。補充一下，每天路程走完，我的貓簡直是我的精神食糧，非常開心！就這樣，明天繼續
第六天。芒康，左貢，八宿，然烏
今天又刷新了開車長度和時間的記錄，覺得自己越來越能開了。出發時的目標是八宿，根本沒有想到能到然烏，但是聽說然烏是這一路無敵的美景，所以為了多玩，只能今天多開。
首先要普及的是昌都地區的油價，極其的高。所以科學的方法是，在巴塘加滿油，一直開，然後在昌都地區加個200塊的。進入波密後油價又會下來。
小摩托去拉薩的大叔，問為啥要去，回答沒為啥，就是去，非常酷
芒康出來會有一堆盤山路，然後突然就出現了東達山。
中午到達左貢吃了飯，繼續出發去邦達，在邦達在拿限速條，兩個半小時到八宿。中間會經過業拉山，停車要10塊，之後回到怒江72拐。路上只要不要隨意超車還是挺安全的，不要害怕。
從八宿到然烏的景色很好，路況也不錯，盤山路山，穿村莊，注意避讓人和牛
第七天。然烏湖，米堆冰川，波密
由於前幾天趕了很多路，今天可以少開一點。上午先去看了然烏湖，特別棒，堪比稻城亞丁。非常值得一去，而且就在路旁邊，不難找。然烏湖分上中下三湖，最好的景觀在中湖。去的話最好是早上8點，會有倒影，完了就沒了。還得看天氣。從進入然烏鎮的三叉路口往察隅方向，大約7公里到。去上湖要經過村莊，景區門口開始建了，估計不久就要收費了。
上湖
想玩一把車上降落，無人機差點廢了
然烏湖出來再開不久就是米堆冰川，怎麼說麼，有點像老年公園，當時有人願意穿越限制去挑戰冰川也是好玩的。今天陰天，是這樣的。
愛和動物交流
從冰川出來到波密有一段路的風景特別好，進入進入林芝界以後，路修的好，道路兩邊全是很整齊的綠樹，遠處是雪山。這條路上也有被人寫了很多字的3999。
進入波密感覺來了大城市！很激動！住在雨天波密，離拉薩越來越近，還有兩天。
第八天。波密，通麥，魯朗，林芝
早上起來上午去了林芝桃花節波密分會場！整體感覺，桃花是挺多的，但是顏色不鮮豔，有點偏白。好不容易看到一個粉色的，抱住使勁拍照。路上還是遇到了好多老年團，設備好，攻略做的也好，也有資深的老大爺，跟了一段差點進溝裡。圖片手機都沒有，可想而知景色…
以至於明天在林芝也不想看了，希望以後季節對看的好看些。也許也是因為宣傳太多，期待太多。
中午路邊吃完飯，開車突然看到通麥大橋，這以前可是傳說中的通麥墳場，318最危險的地方，現在已經被大橋和隧道打通，一切順暢。一路上途搭的兄弟還在感慨，以前古代人川藏線是得多難走啊。都是前輩，佩服。
在大橋旁可以同時看到三座橋，很有歷史穿越感，景色也不錯。
由於有區間限速，所有有景點就玩，前面有個魯朗什麼景區，4月底前西藏全部免票，但是進去要買電瓶車才能上去。就和動物玩了一會兒，就繼續出發了。
之後經過色季拉山口，海拔4720，可以玩雪，有高反的小心
之後再開一段就到林芝了，路會好到吃驚，正真的城市來了。明天能進拉薩了
第九天。林芝，318，林拉公路，拉薩
早上加滿油後，終於向心中的拉薩出發了。上了一段林拉公路，路就是高速的標準，太好走了，好的想睡覺，限速100。後來處於對318的情懷，第一個口就下去繼續走318，不過區間測速實在是太慢了，以至於要停下車等它…受不了後還是開上了林拉高速。米拉山是318上最後一座高山。目前隧道還沒有打通，所以川藏滇藏進拉薩必要過米拉。
川藏318紀念碑，9天終於到達，看到布達拉宮，有些平靜。
像老年團一樣打卡
都在等著噴泉完拍倒影
剛剛和室友聊了一下，來到這裡每個人都有內心的衝動，希望各自找到屬於自己的那份寧靜。別人理不理解並不重要，自己的人生是自己活，你不是誰的誰，是你自己的。認真對待自己吧，貓說be real。
第十天。拉薩
九天的不斷開車，今天終於能睡個懶覺。到拉薩反而覺得一切平淡了，似乎就是來休息的。昨天早上想今天能睡到幾點就幾點。
結果早上八點被舍友吃雞的語音吵醒了…
多年的工作經驗我還以為誰用對講機了……
但還是堅持到10點多才起！拉開窗簾拉被窩裡曬著太陽，生活就是這個生活。
餓的不行起來出去，和路上一起碰到的出去吃了個藏包藏餃藏各種，只能說還行吧。
推薦一個出名的“老光明”也有“新光明”都可以，人山人海。
然後去了大召，不要門票要身份證。轉了一圈，無法評價，在此不做任何評論。還是建議聽個講解，或者蹭一個，就在旁邊跟著，講解都不錯。進去不能戴帽子墨鏡，不能拍照，請尊重信仰。願那些來朝拜的心願所成，願大家健健康康，心情愉悅。
之後去了瑪吉阿米，倉央嘉措跑出來約會的地方。一個追尋自己的詩人。
附上一首他在這個茶館寫的詩：
“住進布達拉宮
我是雪域最大的王。
流浪在拉薩街頭，
我是世間最美的情郎。
與瑪吉阿米的更傳神，
自恐多情損梵行，
入山又怕誤傾城。
世間安得雙全法，
不負如來不負卿。”
喝了一杯青稞酒，繼續八廓街溜達曬太陽，這樣的不止我一個，還有它們
走的困了，回到青旅繼續想睡，因為電話打不通，瘋了打了一堆電話沒睡…
晚飯去了不知名的飯館（確實沒名字也沒定位）吃的燒烤，他家只有三種串，羊肉腰子餅。吃法是把羊肉捲到餅裡，好吃！！在布達拉宮後面一個小巷子裡，吃的時候還能看布宮夜景。
有一起出來的朋友身體難受提前退場，一個人出門外面還是要注意，不能強撐，互相幫忙很重要，最後一起送到診所還算沒事。望大家玩的時候還是身體第一位，畢竟革命尚未成功。明天將迎來一個（退）成功人士！一大早去機場接去羊卓雍措，看看西藏的三大神湖之一，不求洗滌心靈，但求放鬆心情。第十天，就是這樣。
第十一天。貢嘎機場，羊卓雍措
一大早出發去機場接鮑哥。這段路是限速100的高速，貢嘎機場真的很小。
而後進去羊湖的觀景臺，有廁所可以上。拍了點照，只有沿著路一路往下開，穿越村莊來到沒有人來的湖邊。真美
出來以後遇到一個終身難忘的事。過程不說，感謝好心人，不作不會死，開車一定注意安全，越野車得買好的，一定要配絞盤！
第十二天。拉薩，納木錯
上午睡到自然醒，人們都出去玩了，就我還在青旅。接了個單位電話，心情一下煩躁，哪裡都不想去。最後還是被一起住的叫去了小昭寺。轉了一圈，買了個車上掛的，也是路上保平安嘛。出來一夥人吃了個散夥飯，我和鮑哥下午出發青藏線，兩個出發去尼泊爾，一個要去阿里，一個去途搭新藏線去喀什，一個留在拉薩工作。大家在吃飯過後就四散各處了，住一路平安，愉快開心幸福。
之後我們去超市採購了一些補給，回青旅拿了行李就出發了，當然下去修車廠換回車胎……
順便還檢查了下車況，做了一系列保養，當然都是不要錢的啦！但也得穩住開…
出發正式走上109，之前還接了家裡個電話，心情繼續沉重……
和鮑哥聊了很多，還是很聊的來。他畢竟成功了，給我介紹下經驗。也討論了些“意義”“生死”的話題，比較哲學了。也還好，不會陷進去。就是追求快樂和幸福嘛，誰也不能阻擋。沒有意義反抗就是意義，就如西西弗斯。
開到當雄時間還早，就向納木錯方向前進，一路由20℃到了－6℃，翻過了雪山。納木錯突然出現在眼前，正好迎著夕陽。感嘆一聲，好壯觀啊。美麗的神湖。一直向著湖邊去來，天色越來越晚，已經預計要睡一晚車上了，問了藏民後，居然柳暗花明又一村，到了湖邊，還有住宿！就在納木錯景區邊上，不過物價很高，普通一碗麵30，比較交通難。這裡海拔4700是進藏睡得最高一天，希望能睡個好覺，明天看納木錯的日出。
第十三天。納木錯，那曲，109上川渝賓館
早上起來天氣好冷！下定了決心終於出了被窩。起來後向扎西半島前進，連爬了三個坡，終於到了能看三面納木錯的地方。現在的納木錯全是冰雪，和遠處的雪上搭配起來，有不一樣的壯闊。
之後中午開始了今天路程，想法就是能開到哪裡開到哪裡，開到不能開為止然後住下來。到了那曲吃了頓中午飯，是清真的，老闆不太愛搭理我們。
吃完走了，實在有些累，在車裡睡了半個小時。繼續109，青藏線的風景十分的開闊，與318不同，這裡風景讓人心情開闊，周圍都是草原和牧場，遠方是雪上，需要翻的山不是特別多。今天后半短，翻越了唐古拉山，進入了青海界。
開了一段夜路，安多到這裡的路，就是像搓衣板一樣，不停的上下，感覺開了個過山車。從小昭寺買的掛車上的掛件掉了估計有20次…
還是慢點開，不然會起飛。自從羊湖事件後，再也不敢讓車側著了…明天出發到格爾木，會經過可可西里無人區，崑崙山，看看傳說中的無人區。
第十四天。溫泉，沱沱河，格爾木
從早上9點開始開，到晚上10點多才到。中間遇到了幾十公里的堵車，至少堵了4個小時，之間還穿插了越野，脫困，別人拉出來。二驅小動力的自行脫困
曾經的路
路上見到了很多藏羚羊，但也已經累的沒功夫去看了…
翻了崑崙山，到了柴達木盆地的格爾木。安全檢查非常嚴，還讓我們到派出所登記了下…
明天應該是開車的最後一天，會到達西寧。
旅程就要結束
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