小松語錄

首先不要放單飛，單獨駕駛車輛。首要任務在你的車輛油門踏板底部墊上一木塊，將油門踏板踏到底控制在2000轉，這樣做目的是萬一踏錯油門車速一時提不起來，有迴旋餘地駕駛員能反應過來，能及時改正錯誤，以防發生事故。

2.找一個有經驗的駕駛員坐在副駕上，有道路情況隨時提醒駕駛員應該怎麼去處理，以保行車安全。

3.上道路行駛找一條交通流量較少，道路較寬暢。如開發區或者是剛修好的道路。要避開學校，集貿市場和道路較複雜道路行駛。

4.熟能生巧，多練習，如起步、加檔、轉彎、靠邊停車等。

5.粘貼實習標誌，有利於行車安全。在道路駕駛車輛發現有張貼實習標誌的車輛，一般駕駛員都禮讓他們，都是從那時候過的人，現在都文明行車了，駕駛員整體素質提高了。

6.剛上道路行車。要嚴格遵守道路交通安全法律法規，實習期內C1駕駛證扣分12分吊銷駕駛證，一定要引起注意。

7.最後是:放單飛單獨駕車輛。經過一段時間在道路上駕駛車輛，積累了一定駕駛經驗和駕車技術，不能依賴副駕人員了，別人認為駕車穩當了，自已認為上路開車不緊張了，反而變輕鬆了，有駕車應便能力了，能處置一般道路情況，控好車速，駕車自如.靈活，如魚得水遵章守法，你就成為一名合格駕駛員了。

馳騁汽車達人

我是新手女司機，我的秘訣就是硬著頭皮開，颳了就當積累經驗。

我是拿到駕照兩個月之後買的車，還是買的新車。車到了以後，我的同事帶著我開了半個小時左右，熟悉了一下路況，第二天我就自己開著上路了。第一站去的汽配廠，去配了個行車記錄儀，裝了個擋泥板，一路上挺順利，心裡感覺美滋滋兒的，想著還挺簡單的嘛。但其實在路上的時候，手心是一直有汗的，很緊張。

有了一趟出去的經驗，第三天上班兒的時候，照樣自己開往單位去。結果在路口調頭的時候，因為車頭太長，與馬路邊距離預估不足，右前保險槓蹭上了馬路牙子，颳了一道，給我心疼壞了。好不容易一天的時間給自己做好了心理建設，這是正常的，避免不了的，要平常心。結果第四天早上，我在單位門口等起落杆上升的時候，本來想踩剎車，結果不小心踩了油門兒，把起落杆撞斷了……看門大叔都被我驚呆了……起落杆兒擦著我右前發動機蓋兒，車窗邊兒，颳了一溜兒……我已經心疼的麻木了……

後面還有各種事故，比如倒車的時候，輪轂刮到路沿石；地下停車庫出車的時候把人家的大燈給撞了；還有莫名其妙不知道怎麼癟了個坑的右前輪輪眉；不知道在哪兒刮的左前保險槓；停在正規停車位，被人家撞了右後翼子板……

我的小車跟了我三個月，就受了無數的罪！但是不管擦了哪兒撞了哪，發生什麼問題，儘管心裡難受，我還是沒有放棄要開車的念頭，一直勸自己要平常心，以後這種事情不會少。多練就好了，多練就好了。我的車也從最開始刮一下都心疼，到現在我都木了，我車友群裡的人都說我心大的沒邊兒了。

所以到現在開車五個月左右，基本穩定下來了，這兩個月都平平安安的，沒有什麼問題，上路也不會在緊張或心慌，也有了一定的應對突發情況的能力。

新手上路，我覺得最難的不是技術性的問題，而是要克服心理上的難題。有些人在路上發生刮擦的小事故，心裡就難受的不想開車了，覺得自己開不好，這種心態最要不得，不要怕上路，不要怕刮擦，保持平常心態，多練，多練就好了，老司機都是練出來的，車後面貼上新手標，練個一年左右，估計就出師了……

玉指生香

考取駕照後，如何才能熟練掌握駕駛技術，讓自己成為一個正真的駕駛者？這是很多取得駕駛證的人都想解決的問題，下面就說說如何才能讓自己熟練掌握駕駛技術。

1、熟能生巧：要想熟練駕駛，必須要多上手練習，熟能生巧是最好的辦法，駕駛技術沒有捷徑可走，只有多練習多熟悉車輛的各項操作，才能不斷進步。

2、膽大心細：開車必須具備的素質就是膽大心細，有膽量加上心又細，對每個操作環節都有一個清晰的把控，才能在駕駛的過程中，不至於慌手慌腳。

3、反應靈敏：開車要有敏捷的反應能力，在練習過程中，要培養自己的反應能力，養成良好習慣，要眼觀八方，耳聽四方，提早做出正確預判和應對。

4、開啟導航：如果上路駕駛，導航語音提示有利於駕駛預判，可提前對一些道路和注意事項有一個預知，導航作為道路指引的同時，它還可以緩解新手的駕駛緊張感。

5、找有駕駛經驗的朋友陪駕：新手開車往往心裡沒底氣，駕駛沒有經驗，尤其是在處理應急情況時容易慌手腳，所以，有個駕駛老手坐在旁邊指導，一來可以壯膽，二來可以指導你駕駛，對提高駕駛技術有很大幫助。

總之，要想熟練開車，就要多練車，不能拿了駕照後撂荒在駕校學的那些基礎技術。從新手到熟練駕駛，是個循序漸進的過程。對於新手來說，建議先買個二手車練習技術，等技術熟練後再買新車。

夢亦真

我是女司機，還屬於比較笨的那種，別人一下子能做好的事，我要練習好久！同樣考駕照也是，科目二考了3次才通過，可謂歷盡艱辛，才拿到駕照。

回到正題，我拿到駕照不久就買了車，提車第一天哥哥陪練了幾個小時然後讓我自己開，然後我就撞到了柱子上，新車車頭撞得面目全非！接著很長一段時間，大概半年左右我都不敢再碰車，因為有心理陰影！

身邊的人都說這樣下去不是辦法，車放在那不開也是有損耗的，然後我就開始了從新手女司機向老司機過度的歷程。因為在駕校教練教的純粹是針對考試過關的，在現實中並不適用，而且我也忘得差不多了。怎麼辦？只能靠自己琢磨了，所謂藝高人膽大，開車心裡害怕主要是因為自己技術不好，如果技術好，開車做到心中有數，出現情況知道怎麼去處理，那就不害怕了。

說得有點囉嗦了，簡單的說三點吧：

首先第一點是學理論。 這個要發揮自己的積極性，不要依賴別人，自己要努力地去學習理論知識和依據。

方法：上網上找學車視頻，推薦柳實教授和顏宇鵬的作品

第二：是有目的地實操

方法：找老司機陪著你

最好是專業陪練，但價錢比較貴！估計大家都是請親戚朋友來幫忙，那麼自己要制定系統的練習什麼內容，沒有目的性地瞎轉效率會很低，而且沒有人天天有空陪著你。我大概是從走直線、轉彎、掉頭、倒庫、側方、併線、超車、窄路等順序練習的。

第三：就是獨立上路了

方法：一段路一段路的練，先練車少人少的路，你用任何速度都沒人理你，自己把直線、靠邊停車、轉彎、調頭等再練一邊，不確定的地方要停下車下車看，弄清車裡的視野與現實的差距，做到心中有數，特別是右車頭的距離！

倒庫和側方要花一大塊時間去各種地方的停車場練習，一定要特別熟悉，做到手到擒來！

然後練車多一點的三車道以上的路，接著是車多兩車道的、車多人多的、障礙物多的窄路/衚衕等

總結：每項車技都有許多細節自己去摳自己去掌握，多學多看，自己帶著一顆好學的心就會成長得特別快！

謎209227963

考完駕照後，有了駕照，我們可以開車了。那麼怎麼把車開熟練呢？魯迅說過“只有常開車才能練出來”。

這個問題還真是隻有常開才能練出來。才能熟練的掌握駕駛的技術，熟悉路況。那麼怎麼才能做到常開車練習呢？

1.找一份開車的工作

比如找個送貨的司機，那麼你就開著車天天的去送貨。要不你給人去當司機也是可以的。車還是要慢慢練的。

2.買一個小汽車

有錢的可以買一個新的小汽車，沒錢的可以買一個二手汽車。這樣你有了自己的車就可以開著去練習了。

3.間隔性的去試駕

就是有什麼車出來的試駕活動，那麼你就積極的去報名，然後去試駕，那麼為什麼間隔性的呢？那就是我們也得工作不是嗎？

4.讓公司給配個車。

你在公司好好幹活，積極向上，爭取當個領導層的，我覺得大公司會有配車這個福利，那麼你就可以好好的練一練了。

5.借車

放假了出去玩耍了，和朋友去玩的時候，可以開一開朋友的車，來給自己練習一下，但這個要注意別把朋友的車碰壞。

總之生活中有很多我們可以來開車練習的，就看你學不學了，多練一哈。你就是一個好司機了，至少不是馬路殺手了。

醉心感悟

換了車之後我就熟練多了！

2015年我家是一輛手動擋的車，我就跑去考了駕照，考駕照十分順利，3個月時間全部考完，都是一次通過，教練當時對我的評語是：沒有技術，運氣特好！😂拿到駕照的第二天我就開車出門，在路口要右轉，我嫌轉彎慢給了點油，方向打慢了，車直接開到對面去了，驚了一身的汗😓拿到駕照第三天，我又出門了，撞了一輛出租車😨，撞的過程就不贅述了，當時我通知我老公，我老公趕來開車和對方出租車司機一起去定損點，到了地方等定損員的時候大家閒聊，出租車司機知道了我才拿駕照三天對我老公說：“兄弟，才三天，你也敢把她放出來啊”😂😂，開車出去來回20公里熄火6次，3個紅綠燈的時間就過了我開的一輛車，在家屬院停車倒車入庫，我愣是沒看到牆，給倒到牆上去了，後保險槓碎了，這樣的事情太多了，本來我開車就害怕，再發生這麼多事之後我更加不敢開了，每次開車之前都很猶豫，到底開不開？漸漸的就很少開了。在去年我家換車了，我強烈要求換成了自動擋的車，開了2次之後，明顯感覺我車技好多了，促使我的膽子也大了很多，自我感覺良好開車顯得遊刃有餘了😄😄信心大增，我現在走哪都開車，我認為對我有效的辦法就是以下幾點：1、自動擋的車（不會熄火）2、有倒車影像（除了兩邊的鏡子能看的地方又多了一個）3、新車（我聽到車裡有聲音就會緊張是不是車有問題了，以前我家車舊而且早期的車隔音不太好）4、開窗擺手（過不去的時候我就開窗戶擺擺手麻煩別的司機讓讓我）5、最主要的最後說，就一個字“慢”，我開車很慢，基本就是20―60之間，很少上60，特別遵守交通規則。以上就是我個人開車經歷☺

珠圓玉潤名副其實

要想把車開熟練，有這三個方法：

第一，膽大心細敢開多開。

就是要敢於上路，敢於上高速，敢於倒車停車。但一定要小心，細心，沒把握時速度放慢點，甚至停下來都沒問題，切忌畏手畏腳，也不要盲目蠻幹。領到駕照了，就得開著車到最擁擠繁華的路段去轉幾圈，保證膽子能練上來，技術也會提高很快。

第二，多找高手指點。

就是要請高手坐在副駕上，陪你出車幾趟，適時有針對性地給你指點指點，技術提高會更快。比如倒車，如何看後視鏡，如何打方向盤，如何判斷距離，請有經驗的人說說，勝過自己摸索。當然，這個高手一定要是有技術，有理論，而且總結得出經驗的。不然易誤導。

第三，多學理論掌握原理。

任何事情，只要真正理解了，就能掌握得既快又牢。開車更是這樣，多從書上，網上學一點看一點駕駛技巧，經驗，原理，方法，對提高技術幫助很大。比如，側方停車，倒車入庫對新手是個大難題，如果找這方面的知識，經驗，教程看看，用心領悟，然後再付諸實踐，效果很好。

熙熙天下

開車是個熟練活，所謂的熟能生巧用在駕駛上再合適不過，所有的老司機都是從新手過來的。

開車上路不要緊張，不要慌，按你的方法走，不要被後車的喇叭聲所影響。練習的方法很多，我的經驗分享如下：

1，先練跟車

新手上路不要著急高速行駛，先跟前車，借鑑前車的行車路線，有些路口的行車道規劃是很錯亂的，有可能你正常行駛是在直行道，到了路口紅燈時，直行道就變成了左轉道，這時如果超車，而前車同樣在加速時，再變道就變的困難了，所以，跟前車的行車路線走，能避免很多違章的產生。

2，不要刻意避開堵車路段。

我剛上路時，就有老司機跟我說：“堵車是最練車技的。”

堵車時，頻繁的起步、換檔、制動，對司機腳下離合與剎車的功夫長進是很有效的。

堵車時，不僅要在起步給油時控制好與前車的距離，還要在第一時間做好車速與車輛位置的調整，你慢了，就有人加塞，你快了，制動距離就會拉長，易造成追尾與被追尾，所以頻繁的離合操作與剎車操作在堵車中練習是事半功倍的，很多時侯，一段路下來，雙腳會感覺到痠痛，但就在這時，你的腳下功夫已經達到了質的提升。

3，以慢為主

路上行駛以慢為主，在不影響身後大車流的情況下，在你的道路上控制好速度，一來有時間可以對路面緊急情況做出反應，二來還可以避免一些特殊路段的特殊限速要求。

4，不要揣著心思駕車。

有心事時行車，一定要暫時放平心態，不要因為上班晚了，下班有人約等等的情況就快車，要知道，分神是導致車禍的重要因素之一，路上的電話，廣播裡的聲音都是易讓人造成分神的。電話可以在紅燈時回，廣播可以調低音量。

5，勤看三大鏡

汽車後視鏡與反光鏡的設置自然有它的道理，這不是供你讚賞自已容顏的裝置，有很多新手司機，尤其是女司機，都將後視鏡照向自已，以便一抬頭就能看到自已的盛世美顏，一打開轉向燈馬路就自家的了，說轉就轉，說變道就變道。

養成勤看後視鏡的習慣，能避免很多麻煩的產生。

6，建議一點，新上路的司機車內不要搞的太舒適，現在的車內配置都搞的很舒適，舒適就讓人變得容易發睏，冬天適當的開點窗，現在空調不要調那麼低，我現在的習慣還是一上車就將車窗閃個縫，自然風是提神的最好方法。

以上是自已度過實習期時，自已琢磨的經驗和一些老師傅的告誡，供你參考！

謝謝閱讀！

侃個車

山東地邪不敢把話說滿了，九年駕齡也算是老司機了，被別人撞遠多於自己撞別人，兩次修車都是被別人頂的，冤枉死。

考完駕照，第一次摸車就上高速了，自動擋車，副駕駛上坐著駕駛證齡遠大於駕齡的女同事，嘉興一路開到上海還挺順利的，以後再摸車，一切都順理成章了，沒感覺到什麼困難。感覺很爽的是一個人開車，副駕駛上再也沒有人瞎叨叨了。

上海的公共交通發達，而且私家車的使用成本比較高，一直都沒買車，有時候開公司的車練練手，出去玩的時候就是一嗨或神州租車，挺爽的，開別人的車和開自己的車是不一樣的，爛路也敢上，不是自己的，不知道心疼啊，汗……這期間凱越，朗逸，K3，小飛度，GL8等等各種車型都開過了，反正見車就想摸兩把，熟悉了各種的油門剎車和方向盤……。

後來自己有了車，就小心多了，寧願多打兩把，儘量前後都留足夠的空間，所以幾乎沒有什麼刮蹭，倒是被別人給撞了兩次後槓，現在已經麻木了，車本來就是為人服務的，只要不是太影響美觀，也就無所謂了。

覺得給新手司機的幾條建議：

1.新手司機還是要在車上做點顯著的標記，絕大多數司機遇到了，能讓的時候是會讓的，這樣會提高開車的安全性。

2.一些好的駕駛習慣要養成，比如說備剎車，以及一些預防性的駕駛措施，過路口的時候車頭儘量不要超出左方或右方車道里的車輛，過路口之後再超車，除非視野清楚沒有死角，路口是鬼探頭出現的高發區。

3.遠離泥頭車，大貨，公交車，出租車，惹不起就要學會躲得起。

4.無論開車上路還是停車，都要換位思考一下，己所不欲，勿施於人，與人方便，自己方便，自然少了很多爭執，也少了很多與其他車輛刮擦的可能。

獨行者自陶醉121

開車就是熟練工種，所有人初上道，都有一個手忙腳亂的過程，看燈就看不到前車，看車就看不到紅燈，不是闖紅燈，就是追尾。

有老司機總在吹噓自己一輩子都沒刮蹭過，我相信，因為他一輩子根本就沒開過車。

另外，感覺自己開的稍微順點了，找個車少路況好的地方，一定要飆一把速度。你會發現，當你開過80，你再開40，就感覺有了充足的反應時間；當你開過120，你再開80，就會從容不迫；當你開過180，你再開120，也能得心應手。

開車就是一路刮蹭走向成熟的。

關鍵字: 駕照考試 考完 駕照