紅旗發動機是中國一汽自主研發的。
其實有些時候看到網上的朋友在詆譭紅旗心裡確實不好受，畢竟是中國的第一轎車品牌。
紅旗H7搭載三款發動機（2.5V6的版本專供行政），3.0V6的版本由於車型保有量較少，很多朋友也說和豐田皇冠的v6發動機是一樣的，其實不然，紅旗的發動機夾角為90°，而豐田的發動機夾角為60°，光這一點就可以說明這是兩款截然不同的發動機。
紅旗CA6GV發動機
豐田5GR-FE
1.8T和2.0T這兩款發動機，看到這很多朋友好像對這兩個數字似曾相識，沒錯，和一汽緊密合作的大眾正是也有這兩款排量的引擎，所以網上鋪天蓋地的哀其不幸、怒其不爭，抄大眾的發動機云云……但是稍微看一下就知道，這兩款引擎與大眾引擎的關係並不大，從佈局、高壓泵、懸置位置、正時結構等等，這款代號為CA4GC20TD都和大眾集團的EA888 2.0TSI/TFSI（橫縱置）一點都不一樣。
紅旗CA4GC20TD
大眾EA888
希望更多的人能夠關注紅旗，關注國產品牌，關注中國的汽車事業，而不是做無用功。
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