鐵路是人們社會生活融匯交流的主要渠道，火車站是一座城市的地標和門戶，又是鐵路的樞紐，承載著人與城市之間最為重要的關係。它見證過最傷感的離別，也見過最真摯的歡迎。這裡有對陌生環境的恐慌，也有對未來生活的期待。
世界上第一個真正的鐵路車站為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路而建的。現在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學博物館。
中國歷史上第一座火車站是唐山站。唐山站建於1881年，唐山大地震中受損，重建於1978年。
銀川站始建於1958年，隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄。現為一等站。銀川站（西站房）（現已停辦客運）始建於1958年，現址位於原址西面。銀川站（東站房）於2011年12月15日啟用。
1988年 由中國鐵路蘭州局集團有限公司、寧夏回族自治區政府投資的“新火車站”遷至現在的興洲路。
2009年 銀川站升級改造，銀川站（東站房）竣工並於2011年12月中旬啟用，位於線路西側的舊站（西站房）更名為銀川西站。
固原火車站，站址在寧夏回族自治區固原市原州區清河路，建於1995年，固原火車站離寶雞站294公里，離中衛站217公里，隸屬蘭州鐵路局固原車務段管轄，為四等站。
靈武火車站位寧夏回族自治區靈武市，屬於太中銀鐵路定邊到銀川線上的一站。靈武火車站位於靈武市北郊約5公里處，靈武電廠東側，北距銀川站51公里，東距太原站663公里。
青銅峽火車站是位於寧夏回族自治區青銅峽市青銅峽鎮的一個鐵路車站，車站建於1958年。
石嘴山站，原名平羅站，始建於1958年，位於寧夏回族自治區平羅縣，隸屬蘭州鐵路局管轄，二等站。
2013年7月28日重新更名為平羅站，將原青草圈站更名為石嘴山站。2013年12月28日，經過24個多月改造的石嘴山火車站新站房正式啟用，自12月28日起至1月15日至為石嘴山新站。
2014年1月16日0時，全國春運拉開序幕，黑夜中的平羅火車站熄滅了候車大廳的燈光，建成於1958年的平羅火車站完成了運送旅客的使命，取而代之的是現代化程度更高、硬件設施更加完善、具有百年大計的民生工程——石嘴山火車站。原平羅站改為旅客乘降所，不再辦理客運業務。
中衛火車站建於1958年，1995年改建。隸屬蘭州鐵路局銀川車務段管轄，客貨二等站，現為寧夏境內第二大車站。
2010年太中銀鐵路引入中衛站，預計2020年左右，太中銀鐵路中衛定邊段複線改造、寶中鐵路複線改造引入中衛站。
閱讀更多 叫我李小欠er 的文章
