扒火车不是印度人的“专利”,70年前的日本也有这样一段时期……

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大家都看过印度人扒火车的样子吗?

他们是这样的

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这样的

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还有这样的

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印度人口众多,火车班次少,行驶也比较缓慢,所以印度“阿三”们便开了挂似的扒火车。

纵使火车行驶缓慢,每年因为扒火车而发生意外的事件也不在少数,也有人体验过扒火车后说:“扒上十分钟就累的受不了了,还是不要轻易尝试了。”

扒火车不是印度人的“专利”,70年前的日本也有这样一段时期……

但是就扒火车这件事来说可不是印度人发明的,他们的“师傅”是七十年前的日本。

先来PO一张照片

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事情还得从1947年说起

一个叫山口良忠的日本法官因营养不良,饿死了。

他曾说,我只吃国家配给的食物,因为再糟糕的法律也是法律(指粮食配给制度)。

我绝不吃黑市上的东西,因为黑市是不被允许的。

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但其他日本老百姓可没他那么有原则,为了生存,他们吼出了自己的力量,但没多大用。

于是,他们只有一个办法—— 配给不够,黑市来凑 。

有人肯定要奇怪了,既然配给都不足,难道黑市上就有?

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别说,还真有。

比如,农村。

农民们自己种的地啊,可以存一些余粮以及蔬菜瓜果。

自己省吃俭用,拿来卖给城里人,那可是白花花的银子啊。

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所以,当时的日本存在一种剥竹笋一样的生活,有些城里人钱用完了,只好脱衣服去当,一件又一件,就好像剥竹笋一般。

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于是,当时的日本,形成了一件怪事:

火车上人满为患,车窗扒着,车顶坐着,只要能站人的地方,都有人!

——只为早点去买到日常必需品

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无论是印度还是七十年前的日本,人们去扒火车都只有一个目的 - - - 生存

再发达的国家也都曾经历过低迷和萧条。

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