前日一條消息,刷遍海南朋友圈,海南省出臺“海南小車入戶將實行搖號”,於5月16日起暫停辦理入戶等手續,自2018年8月1日0時起,按照公開、公平、公正的原則,對海南省小客車實行增量配額指標管理。


前日一條消息,刷遍海南朋友圈,海南省出臺“海南小車入戶將實行搖號”,於5月16日起暫停辦理入戶等手續,自2018年8月1日0時起,按照公開、公平、公正的原則,對海南省小客車實行增量配額指標管理。

這項政策的出臺,可謂是快準狠,有點讓人猝不及防,自然在海南朋友圈引一陣轟動。以後的海南,不僅入戶難,買房買車也越來越難。但話又說回來,這對於一般民眾來說似乎沒啥太大影響,因為相對於小車,海南本地人,特別是城市裡的普通市民,他們更加鍾愛電動車。

漫步在海南省會海口的大街小巷,除了人,看到最多的便是五花八門的電動車,不論是穿梭在老街上的車流,還是停趴在街邊的車隊,各式各樣,數不勝數,成為海口一道別樣的景觀。如果你第一次去海口旅遊,一定會被這座城市的電動車嚇到,因為它實在太多了,算得上是中國電動車最多的省會城市之一。


海口老城街道相對較小,開小車找車位非常困難。我曾在海口自駕,為了找一個車位整整花了大半個小時。所以,電動車是當地最好的出行工具,不僅停車方便,還十分省錢,去過海南的人都知道,海南的油價是全國最高的,因為海南所有的路橋費都是包含在油費中,同類汽油比其他省市要高出1塊多。

對於這項政策,網友看法也是多種多樣,有人說:“海南搖號上牌,可以去廣東上牌,作為旅遊城市,總不能限制外地車輛進瓊吧?”有人說:“其實對消費者影響不大,因為有車的已經有車,沒車的習慣沒車,騎電動車日子一樣過,電動車才是我們的最愛。”


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