2018-05-25 14:44:20.808000 佚名

聞浩博

客觀的講B-2轟炸機並不怎麼樣。甚至從W君的認知來講，特別不希望中國的轟-20做成B-2這種形式。

有人或許會奇怪為什麼對吧。

等W君細細說來。

如果從冷戰思維上講B-2轟炸機算是一個不錯的武器平臺，但B-2也很難適應冷戰期間的高強度戰爭；若說冷戰之後那麼B-2實際上已經是一個過時的產物了。

先基本說下B-2的參數，讓愛看參數的讀者暗爽一下。提示：爽過了還有後面的很多不爽。

B-2最大飛行距離：11100公里，可攜帶15噸武器（後增加至22噸），最快飛行速度0.95馬赫、巡航速度0.85馬赫。最高飛行高度15200米。

諾斯羅普的B-2在1981年競標成功，在當年競標的項目“先進技術轟炸機（ATB）”主要還是為了找出突破蘇聯強大的防空網絡所能使用的武器。在諾斯羅普提出了隱身轟炸機的概念後B-2被大受吹捧，成為了轟炸蘇聯本土的希望。

然而在1989年B-2終於開始飛上天空的時候，來自東歐一聲巨響，震撼世界的消息是——蘇聯解體了。B-2的訂單就一下子由之前計劃的180架縮減至21架，砍訂單意味著B-2已經不適應冷戰後的戰爭需求了。

1997年B-2正式服役，在首飛10年後的1999年參與波黑戰爭。在戰爭中美軍也發現利用B-2進行空襲實際上並不比B-52空襲效果高出多少。儘管B-2可以在對方雷達毫無知覺的進入對方領空執行轟炸任務，但是除了隱身之外毫無自身防禦能力的B-2轟炸機若是被對方發現就是死路一條。任何一架B-2在空襲中被擊落都會使美國承受巨大壓力。

因此現存的20架B-2在今天的“出場”頻率也就越來越低了。

回到冷戰的話題，難道B-2就適應冷戰的體系了嗎？答案也是否定的。奔襲10000公里卻只能攜帶15噸炸彈載荷和圖-160這種高空高速突防的轟炸機比起來也是遜色了很多。在飛翼隱身佈局路上越走越遠的諾斯羅普將翻身的希望放在了B-2轟炸機上不由得不說是一場政商戲。後面的內幕回頭說。

但就冷戰期間來說，B-2如果能在其首飛的年代裡面服役也是難以逃過蘇聯的防空網絡的。畢竟蘇聯除了雷達系統外還會有頻繁的巡邏活動，這種只能飛到0.95馬赫的大傢伙如果被Su-27碰到下場似乎很有想象空間。

很多人說B-2是外星科技

其實也並不完全，B-2所承載的技術也沒有脫離世界各個頂尖國家的科技水平，至於為什麼除了美國之外沒有人制造，原因就是——現代戰爭已經不需要B-2這樣的隱身戰略轟炸機了。

軍武數據庫

諾斯羅普·格魯曼B-2隱形戰略轟炸機，綽號“幽靈”，是由諾斯羅普和波音公司聯合麻省理工學院為美國空軍研製的執行戰略核/常規打擊任務的低可偵測性飛翼轟炸機。B-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，1989年7月首飛，1997年4月正式服役，一共只生產21架。每架B-2造價為24億美元，B2：21.0米長度，52.4米翼展，5.18米高度， 71700千克，空重，最大起飛重量170600千克，75750千克載油量，22000千克最大載彈量。