許凱倫
途觀L作為MQB首款SUV車型，可見途觀在大眾家族裡還是頗有分量的。
MQB是什麼？
為了進一步提高產品之間部件的通用性，降低研發和製造成本，直接帶來企業利潤率的提升和終端售價的降低，對車企和消費者都是雙贏的做法。MQB作為大眾橫置發動機模塊化平臺，從設計角度看只要是橫置發動機佈局的車輛都可以對應，上至奧迪TT下至大眾Polo都是這個平臺的“親生子”。
MQB帶來了什麼？
就途觀而言，全系搭載2.0TSI發動機起售價22.98萬，相比上一代2.0T動則近30萬的定價，終端售價是MQB帶來最直觀的優勢。在高強度材料、新的焊接方式、結構優化設計下給新途觀的車身剛性和輕量化帶來了正面提升。ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車系統等主動安全配置的豐富也是新平臺的另一個優勢。全系搭載第三代擁有混合噴射系統的EA888 2.0T亦是最大的誠意，雖然分高低功率，但低功率320N·m最大扭矩和186最大馬力配合7速溼式雙離合，無論在穩定性還是動力表現都更加出色。因為軸距上有所提升（加長了110mm），一舉將全新途觀L晉升中型SUV領域，空間的提升自然不用說，更大更便宜才是契合時代的訴求。
或許因為競爭對手的日益強大導致途觀早已失去光環，新一代途觀的基礎配置比上一代有著翻天覆地的提升，定速巡航、發動機啟動、一鍵啟動以及帶自動頭燈功能的氙氣大燈等都作為標配存在。
當我們為途觀“加量不加價”的性價比竊喜時，柯迪亞克的出現打破了我們的美夢。同樣的平臺、同樣的動力總成、同樣的軸距和空間表現，斯柯達將大眾標的“附有價值”轉變為更高的配置，定價20.98萬的2.0T低功率版擁有更高的被動安全配置亦擁有全景天窗、無匙進入、9寸導航大屏以及自動空調等更豐富的舒適配置。
途觀固然好，但在面對同樣硬件下更高性價比的同門師兄時，一個車標和外觀真的能有那麼大誘惑力嗎？在理性的角度來看，確實沒有，但就銷量來看（途觀L是柯迪亞克的3倍還多），決定購買慾望的恐怕不是理智能夠左右的。（亞夫）
DearAuto
在豐田漢蘭達稱霸中級SUV市場的時候，大眾途觀L橫空出世，從而打破了豐田漢蘭達稱霸這個細分汽車市場的局面。大眾途觀L目前最低配得官方售價為22.38萬元。那麼途觀L最低配是不是純粹為了降低售價而出的車型，是否又值得購買，下面給大家分析分析。
大眾途觀L最低配的版本是2.0T 330Tsi自動兩驅風尚版，在外觀上最低配的大眾途觀L與其他的版本差異不大，僅在大燈配置以及行李架等部分有所差異，中高配的車型還多了前臉鍍鉻裝飾條，最低配的途觀L是採用氙氣大燈的，而中高配的車型則採用LED大燈的設置，輪胎上大眾採用低配車型採用的是17寸的輪轂而中高配也是18以及19寸的輪轂，這也是外觀上的區別。
內飾上，途觀L低配版採用黑色內飾，座椅採用皮質+絨布搭配方式，而中高配的車型則是真皮包裹工藝，並且支持電動調節，不過座椅腰部調節是全系標配這一點還是值得肯定的。
配置上大眾途觀L低配已經擁有發動機啟停，多功能方向盤，車內過濾系統，無鑰匙啟動，定速巡航，後倒車雷達等眾多實用配置，這也是十分具有性價比的，相對中高配車型低配版少了中控屏幕以及全景天窗的配置。
安全配置上低配版本得途觀L已經擁有ESP車身穩定系統，制動力分配系統，側方安全氣囊，胎壓監測等可謂是同級別車型的良心之作。
動力方面採用了大眾最新EA888 2.0t渦輪增壓發動機搭配7速溼式雙離合變速箱無論是從穩定性還是駕駛感受上都是有很不錯地表現。
總的來說途觀L低配版整體表現還是很不錯，配置豐富，動力水平突出，還是很值得購買的。
燒鵝仔775
途觀L目前在售車型分為2017款1.8T兩驅風尚型，舒適型，豪華型和旗艦型四種，2.0T四驅豪華型，旗艦型，至尊型三種。其中20萬可以買到的車型是2017，20181.8T風尚型車款。
雖然風尚版車型是途觀L的低配置，但是定速巡航、胎壓監測、車身穩定控制esp、制動輔助、自動駐車、疝氣大燈、無鑰匙啟動等實用配置都有，配置豐富，足夠日常使用。如果是喜歡大眾品牌的SUV的話，可以入手。
20萬左右的車型有很多，關鍵是看你喜歡轎車還是SUV，轎車有很多選擇，如大眾邁騰，帕薩特，廣本雅閣，豐田凱美瑞都可以。
SUV車型也有不少選擇，如日系的豐田RAV4，日產奇駿。美系的昂科威，探界者都是不錯的選擇。
總之，20萬選擇的餘地很大，各種車型都可以選擇，關鍵看個人愛好。
舜堯66
大眾途觀l已經上市了有接近一年的時間，從目前取消量來看雖然不能與曾經風光無限的途觀相提並論，但是作為一款大眾的中型SUV車型，目前的銷量還是能讓人滿意的，今天就給大家簡解一下大眾途觀l的最低配車型是否值得購買的問題。
首先，全新的大眾途觀l的官方售價為22.38萬到35.98萬元之間，並且途觀l的入門車型搭載的還是2.0t排量的動力版本。
外觀差異
大眾途觀l低配車型與中高配車型在外觀上的主要區別還是在多處度格裝飾條的設計上，從而弱化了車型的檔次感，例如，高配車型中網以大燈內部的鍍鉻相連，顯得整體層次感會更好。低配車型採用的是疝氣大燈，而中高配大眾途觀採用的是led日行車燈。另外就是輪胎尺寸上的。另外低配車型採用的是17寸的雙色輪轂，而中高配打匹配的是18級19英寸雙色輪轂。
內飾，配置差異
內飾上低配途觀l相對於中高配的車型而言，內飾相對樸素，採用了大量軟性塑料，顯得塑料感會更為強烈一些，最大的區別點就是低配車型沒有中央扶手箱，以及全景天窗。但是多功能方向盤，定速巡航，座椅腰部調節等都是配置上了，在配置方面也算是較為合理的水平。
動力差異
大眾途觀么五，第一配版搭載著大眾全新EA888 2.0t渦輪增壓發動機並且搭載的是與中高配車型一致的7擋溼式雙離合變速箱。在保證動力輸出的同時保持了較高的船動效率，並且在低速的頓挫感感覺會有較大的改善。
其實通過以上的對比可以看出低配版本的途觀l在配置以及動力版本上還是有較高的配置，其實對於顏值關注度不高的車主而言，20萬購買 大眾途觀l低配版還是一個比較明智的選擇。
揮霍者618
買車主要看自己的喜歡了，如果你對途觀L的車型情有獨鍾，那就買它。20萬元可選擇的SUV很多，探界者、昂科威、科迪亞克等，就拿科迪亞克來說，途觀L最低配的價格可以買到科迪亞克兩驅豪華版了，途觀L和科迪亞克都是大眾汽車在一個平臺打造出的兩款車型，除了外觀和內飾外，其他方面幾乎是一致的，但科迪亞克兩驅豪華版的配置要比途觀L乞丐版要豐富得多，比如前後頭部氣囊、疲勞駕駛提醒、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入系統、皮質方向盤、前排扶手、GPS導航系統、手機互聯等等，途觀可以說是神車級別，但如果與同門兄弟比起來，性價比就有些遜色了，如果你喜歡大眾品牌科迪亞克應該是不錯的選擇。
生活點點觀
可以購買，它的配置基本滿足日常使用，價格是一個優勢，安全性配置較為齊全，動力稍弱。同價位的，CR-V，柯迪亞克，奇駿，4008都是不錯的選擇。
