一招社
所謂市值管理是指公司建立一種長效組織機制，致力於追求公司價值最大化，為股東創造價值，並通過與資本市場保持準確、及時的信息交互傳導，維持各關聯方之間關係的相對動態平衡。在公司力所能及的範圍內設法使公司股票價格服務於公司整體戰略目標的實現。
上市公司基於公司市值信號，有意識和主動地運用多種科學、合規的方法和手段，以達到公司價值創造最大化、價值實現最大化和價值經營最優化的戰略管理行為。其主要內容包括：最大限度地創造價值；最大限度地實現價值和最大限度地經營價值。
騰訊和阿里兩大互聯網巨頭明爭暗鬥早已有之，在消費升級大的時代背景下，雙方不惜投入鉅額資金構建屬於自己的互聯網生態鏈，儼然將戰役從線上帶至街頭巷尾。
一方面，扶持“代理人”對對方造成直接的打擊，比如騰訊對京東的投資和阿里對陌陌、微博的投資。另外一方面，在新興互聯網科技領域扶持“代理人”與對方的“代理人”進行一場大戰，從外賣到打車再到共享單車，中國近幾年新興的這些互聯網領域的大風口，無一例外最後都成為了兩大巨頭之間角力的賽場。
以最近的收購為例，餓了麼和摩拜都是是線下流量的巨大入口代表。聯繫到近期沃爾瑪、步步高“封殺”支付寶的做法，阿里和騰訊最在意的依然是場景和流量入口。
互聯網思維之下，衣食住行任何入口，都是鉅額的流量，任何一個生態場景的缺失，都有可能使得各自在未來的競爭中處於弱勢。這是一個典型的“囚徒困境”思維，博弈的最終結果對方的策略是什麼，另一方就會選擇同樣的策略。
騰訊和阿里佈局出行領域，都服務於公司整體戰略目標的實現。巨頭們並非為了競爭而競爭，在共享單車的戰場上，只是因為這個行業和兩大巨頭的生態體系緊密結合，誰都不想失去這樣的高頻線下應用場景機會，而留下可能致命的漏洞。
每日經濟新聞
騰訊及阿里都需要圈網絡用戶，不管是電腦上網的還是手機上網的用戶，用戶圈在自己的陣營裡總比在對方那裡強。用戶圈的越多，可以挖掘的商業價值越大。自己陣營的網絡用戶越多，心裡越踏實。這些互聯網巨頭的活躍用戶是數以億計的，龐大的用戶數量是網絡巨頭的基礎，一旦大量失去網絡用戶，網絡巨頭也就走下坡路了，黯然失色了。共享單車有一定的變現能力，不完全是燒錢，如果不丟失不損壞，共享單車賺錢只是時間問題。即使部分丟失及損壞，也不影響共享單車的正常發展。
