5月19日，北京市交通委宣佈，北京市軌道交通全網（不含西郊線）二維碼乘車通過“試用期”考核，開始正式運行。據市交通委消息，自4月29日全網開通試運行二維碼乘車，在近20天的“試用期”內，有532萬人次掃碼乘地鐵。
刷二維碼進地鐵昨正式投入使用
北京市交通委相關負責人介紹，5月19日，北京市軌道交通全網（不含西郊線）二維碼乘車迎來“試轉正”。
自4月29日全網開通試運行二維碼乘車，在近20天的“試用期”內，易通行APP系統總體運行平穩，二維碼乘車業務順利通過“上崗考試”，將按計劃轉入正式運行。據介紹，在試運行期間，二維碼累計進站量突破532萬人次。不同線路乘客刷二維碼進站的情況有所不同，其中進站量排名前五的線路分別是10號線、4號線-大興線、1號線、6號線和5號線。
單程車票使用量已下降兩成左右
市交通委相關負責人稱，此前，乘客如果需要購買單程票只能排隊購票，尤其是與火車站接駁的地鐵站排隊現象嚴重，大客流期間乘客排隊甚至需要30分鐘。
通過易通行APP，乘客可自由選擇直接刷二維碼乘車、線上購票車站取票、現場購票等多種方式進站，節約了時間成本。此外，使用二維碼乘車，還可以享受到票價累計優惠政策，使更多乘客得到實惠。
統計數據顯示，單程票乘客更青睞二維碼乘車。全網開通二維碼乘車服務以來，總的日客運量與開通前基本持平，單程票用戶則下降明顯，降幅達20%左右。
追問
1、使用二維碼乘車功能時，刷二維碼無法正常進出站，怎麼辦？
2、使用二維碼乘車功能刷碼進、出站後，在易通行App中為什麼會出現查不到行程記錄的情況？
據悉，由於網絡延遲，乘車記錄有可能會延遲顯示。當遇到此類情況時，乘客可與客服聯繫，無需重複刷碼。
推生物識別技術有望“刷臉”進站
從去年開始，線上購票、刷手機進站等方式逐漸在北京地鐵推廣。2017年8月20日，易通行APP正式上線，機場線開通線上購票、線下取票服務；9月1日，20座大客流車站開通線上購票、線下取票服務；9月20日，機場線開通二維碼乘車服務；12月23日，地鐵全網開通線上購票、線下取票服務；2018年4月29日，地鐵全網試運行二維碼乘車服務……
據瞭解，地鐵中的人臉識別技術還可以應用在安檢中。去年，北京市公安局公交總隊相關負責人表示，本市將推廣人臉識別等高科技技術在地鐵安檢中的使用，減少市民的等候時間。
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