不知大家有没有发现，现在路边的单车数量逐渐变少，相反一些地区的毁坏车辆越来越多。当我们聊起现在的共享单车，你会想起什么？而在一年前，共享单车还曾是互联网最火热的话题，但看现在全是一些负面的消息：“押金难退”、“盈利困难”、“倒闭潮”等！
似乎一夜之间，共享单车的风口停了，留下了无数堆积如山的“坟场，还有一些从梦中惊醒的创业者。而在头部的创业者中，摩拜已经被美团收购，OfO依旧靠着阿里的救命钱在死撑。或许就连胡玮炜和戴威都没有想到共享单车的风口会停的这么早吧！
起初在共享单车这种商业模式诞生之时，就有过强烈的盈利模式争论。很大一部分人认为，这种商业模式的诞生解决了人们出行最后1—3公里出行的硬性需求，盈利肯定不在话下，何况还有押金这样的大招在手，就算不拿去投资，存进银行吃利息也是一笔可观的收益！
而事实证明想象的并没有那么美好，共享单车这种商业模式的确很难盈利，况且这么多的共享单车企业都陷入了困境的原因不仅仅是因为监管导致他们不能动用押金，而是因为高额的运营成本，甚至有时候比制造一辆新车的价格都高。
相比较共享单车的头部企业摩拜已经归入美团的其下，哈罗也在蚂蚁金服的扶持下成长，只剩下OfO，一边要应对自己的大股东滴滴，一边还要防止被阿里吞并。依然倔强的坚持着OfO的独立发展，可是倔强的代价是要继续挣扎，而且前途未卜。希望OfO企业真的能逆境中寻得一丝生机，走出自己的梦魇！
文|由小来
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