今天給大家分享的這個改裝案例車主豬豬來自上海，他的座駕是一臺寶馬328iM。部分車友可能不太瞭解328iM，這裡就為大家概述一下，328iM是寶馬328i其中一個車型，也就是加了M外觀套件的寶馬3系，外觀看起來更加運動。
在這臺3系之前，豬豬的愛車是一臺水泥灰的奧迪A4(B6)，可惜因為國內老車的政策問題，無法繼續玩下去，迫於無奈只能忍痛將A4賣掉。
"我是在2016年購入這臺3系的，其實購買這臺車也是陰差陽錯，最起初其實是想收一臺4系的，結果在定金付了之後，卻收到消息已經被人全款秒了，一氣之下直接提了一臺四驅的328iM。"
在購入這臺3系後豬豬便著手進行改裝，因為有了玩奧迪A4的經歷，也沒有走什麼彎路。"對於改車的理念，我的想法是在細節上做到最好，同時整體又能保持素素的乾淨。"
起初這臺寶馬3系改裝了BMW M3大包圍，懸架則採用JVR氣動避震+Magic控制器，配上Rotiform TMB三片式鍛造輪轂，後來還乾脆貼上郵政綠的貼膜，十分有個性。
由於平時受到國外改裝文化的薰陶，豬豬一直以來都對大傾角風格情有獨鍾，並開始嘗試玩起了大傾角風格。
"目前許多人對我玩這種‘變態’的風格都表示不能理解，但是我覺得之所以要去玩，是因為發自內心熱愛汽車，不管是什麼風格都有他獨特的魅力，人無完人，風格也是，雖然每種流派無法兼得，但它就是有單獨存在的意義。"
"在國內，我們目前看到大傾角，還像看到異類一樣，所以我想在這裡想告訴大家，現在的氣動減震做的也非常好，和絞牙的質感很相似， 只要正確對待，不會對日常有任何影響，甚至吃坑還比絞牙爽；低趴只是風格，並不影響到車子跑的本質，如果車不能開，那就是另一回事；危險駕駛才是真正要杜絕的，油門踩到底誰不會，大家說是吧！"
"最難忘的事情應該是17年了吧，那時候我們上海車友準備以小團體的去參加iAcro玩一波，給大家看看，然後我們大家的車就都開始起了二次改裝。"
豬豬的車製作起來是最不順利的，由於是四驅，結果因為傾角過大導致前傳動軸全部斷裂，直接趴在了馬路上(後驅車就不會存在這個問題)。這時候臨近iAcro只剩一週。
"寬體也沒做完，膜也還沒貼，那時候只能一邊調減震，一邊撕膜，一邊打磨寬體，儘量節省時間，我的車是在iAcro那天早上6點，通宵貼完膜才算完成的，我想這種經歷一般車友是體會不到的！"
除了豬豬的3系外，還有四臺車也都是這個軍團綠的貼膜和低趴大傾角風格，分別是7代高爾夫、奧迪A3、捷達和一臺十代的思域，和這個貼膜顏色的名字一樣，他們想做到的就是"軍團化"，因為這樣更能直接代表是一個團隊，就像球衣一樣，但是每臺車又各有千秋，不失它自己的特點，就和球隊打的位置一樣，每臺都不可或缺 。
"我們團隊是一個沒有任何關於錢的組織，想做到的是一種很單純的文化輸出，因為說實話，國內的汽車文化並不發達，做"深夜永久"這種文化也純粹是想讓大家看到這種風格的魅力，把姿態風格帶動起來，我們想讓大家慢慢地開始接受我們，加入我們。"
經過長時間的努力，"深夜永久"也從開始的幾臺車到現在的十幾臺車，雖然不算多，但總還是能看到一步步、一點點的壯大，我們曾經寫過的一臺日本的改裝3系車主翔吾先生也加入了他們，看來中日友誼靠改車啊！
"改到現在，我的車能達到今日的狀態車友們也是有目共睹，我覺得做成這樣，對得起審美，也對得起這臺車！"
可能國內接受這種風格還需要時間，但是希望大家可以從解除偏見開始，慢慢接受，不過想讓"改車≠觀念"灌輸到大多數人的心中，最重要的還是從各位改裝車友本身做起！
車主/ 豬豬
ins/ _aaarthur
攝影師/ 深夜永久
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