行車時如何握好方向盤?

記憶死在那離別的冬天

方向盤作為駕駛時必不可少的配件,很多人在使用方向盤的時候習慣性地用了自己覺得舒服的姿勢,殊不知,錯誤的方向盤使用姿勢很有可能使自己陷入危險。今天就來盤點那些常見的方向盤使用錯誤姿勢,快來看看你有沒有中槍。

一、錯誤的姿勢

1.揉麵團式

一些司機在握方向盤時喜歡用這個姿勢,尤其是轉方向盤時。這個姿勢不算多見,但是這個姿勢扶方向盤容易脫手,危險性還是很高的。

2.一手扶方向,一手扶擋位杆

開自動擋汽車的司機們估計要集體中槍了。隨時需要切換擋位可以理解的,相信很多老司機的技術也是過關的,但還是不得不提醒大家,這個姿勢在面對有些非常不平整的路段時,容易在顛簸中導致方向盤脫手。

3.正十字死光、反十字死光

這兩種姿勢多見於新手學車時,在猛打了一圈方向盤後,由於用力過猛,手握在方向盤上忘記鬆開了。結果就糾結在一起了。建議,學車時放輕鬆,記熟打方向盤的正確姿勢。

4.手握方向盤11、1點鐘位置

這個姿勢多見於座位較近方向盤或者司機身材較為高大。在使用這個姿勢的情況下,原本可以一把打滿一圈的,最終卻只夠打大半圈。建議各位把駕駛座椅調整到適合自己的位置,然後調整正確的姿勢。

5.手握方向盤7、5點鐘位置

這個姿勢的特點是打起方向來要一點點的挪移,不急不燥,優雅秀氣,很有大家閏秀的感覺,所以常見於女司機使用這個姿勢。但是,當面對急彎或者突發事件需要大幅度打方向盤時,就會把自己弄的手忙腳亂,甚至打不過彎,嚴重的話,就有可能會釀成慘劇。

6.雙手握方向盤12點鐘位置

很多司機在開車時間久累了後,都會習慣於採用這個姿勢來放鬆,常見於等紅燈、定速巡航、前面路況良好的情況下。如果僅用於休息片刻問題不大,但如果長時間維持這個姿勢,當遇到特殊路況時,肯定會加長你的反應及操作時間,有時候零點幾秒鐘可以決定生死。

7.一陽指式

單指扶方向盤,這個只能用於固定方向盤的位置,對於打方向盤可以說是完全錯誤的,力度不夠,根本無法控制方向盤。

8.打麻將式

使用這個姿勢開車的司機,打牌技術應該都很好。不過,如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時,使用這個姿勢打方向盤非常容易引起打滑。

二、正確的姿勢

正確的握方向盤姿勢應該是左手握方向盤9點鐘位置,右手握方向盤3點鐘位置,手掌稍用力收緊,拇指自然搭放。汽車在平直的路面上行駛時,兩手應穩握轉向盤,並隨時修正方向,使汽車保持直線行駛。修正方向時,左右兩邊動作應平衡,以左手為主,右手為輔。用力均勻柔和,要做到早動,少回、緩動。要了解轉向盤的遊動間隙,掌握虛量和實量,避免不必要的轉動造成汽車左右晃動。

方向盤的操控對許多人來說都是下意識的判斷,許多司機由於養成習慣,因此忽略了方向盤正確的操作方法。無論是正在學車的學員還是已經擁有駕照的司機,正確的方向盤操作手法對安全駕駛有著重要的作用,希望大家重視起來。

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汽修工貴哥

最標準的開車握方向盤,應該是開中小型車時左手九點鐘右手三點鐘,大型車時左手十點鐘右手四點鐘,這是當初駕校學車時老教練教的,這種握方向盤方法是轉向最省力的,切記注意點就是方向盤不需要握緊,儘量大拇指不要握緊方向盤的內圈,教練當時還講了一個他戰友開大車出事故的事,當時上級安排運輸任務,去的地方路況很不好,司機師傅緊抓方向盤過一個轉彎坑道的時候,汽車的顛簸造成方向盤快速歸位,把司機的大拇指掰骨折了。所以安全駕車無小事,微不足道的細節也能造成傷害,安全駕駛,珍愛生命!


潔明傑

行車時握好方向盤,是關乎安全駕駛,遇突發事件正確及時處理的必要手段。

行車時雙手握方向盤的左手九點、右手三點的位置。


轉動方向盤時,左上右下、右上左下,兩隻手同時用力,當轉動180度時用放開的手去接替或九點或三點的位置。才能以最安全、穩妥、最快速的轉向最快的方法。比單手操作的力度更強大。


狼嘯沙舞62179187

座椅調節,坐姿狀態雙手伸直手腕位於方向盤上邊緣,左手10點右手3點是最容易靈活控制方向盤的位置。方向盤不可緊握,應該虛握。正常駕駛轉動方向時雙手應同時發力(單手發力就是會被教練罵的“送方向”)動作自然,應該使用掌心及手指摩擦力(所以儘量別帶降低摩擦力的手套),而不是靠抓力。


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