狗年春晚上展示了一幅《絲路山水地圖》。據媒體報道，該圖原藏於明朝內府，清朝流落民間，20世紀30年代流出國外，被日本收藏機構藤井有鄰館收藏。2000年由收藏家易蘇昊先生斥巨資購回國內。2017年，世茂集團又以1.33億元從藏家手中收購，並捐贈給故宮博物院收藏。
關於這幅畫，春晚還沒結束，質疑聲已經四起。
魚龍之爭：從名稱造假開始
在春晚上，故宮博物院院長出來介紹說這幅明代國寶的名字叫《絲路山水地圖》——我們知道，絲綢之路 的說法是19世紀後期由德國人費迪南·馮·李希霍芬首次提出，距今不過一百多年曆史。
古往今來，絲綢之路作為連接中西方文化與經貿的重要通道，在我國幾乎家喻戶曉。然而有關絲綢之路名稱的由來，知道內情者恐怕寥寥無幾。今天追溯絲綢之路名稱的由來，不得不提起一百多年前的一位名叫李希霍芬的德國旅行家，他正是“絲綢之路”的命名者。
絲綢之路最早命名人：德國地理學家、旅行家李希霍芬
生於1833年的李希霍芬有著熱爾曼民族獨特的執著與探索精神，自幼痴迷地質學的他曾在青年時代就讀於柏林大學地質學專業，很早便渴望前往神秘的東亞進行地質研究。在眾多東亞國家中，李希霍芬對東方文明古國——中國情有獨鍾，他始終認為中國在當時所有的知名文明國度中，是人們最少探究的國家，有生之年，若能將探索的足跡踏上這片古老的熱土，則必將是一段難忘的經歷。
於是，懷著激動的心情，李希霍芬開始了他充滿傳奇色彩的考察之旅。從1868到1872年之間，他進行了七次中國之旅，途經當時中國的十三個省。一句中文也不會講的李希霍芬在一路之上歷經千難萬險，其考察成果徹底改變了西方世界對中國的認知。
回國後不久，李希霍芬正式出版了他的考察著作《中國--親身旅行的成果和以之為根據的研究》，更將中國和歐洲之間最古老的貿易之路命名為"絲綢之路"，這便是絲綢之路名稱的由來。
顯然，故宮所藏這幅國寶的真實名稱，絕對不會是《絲路山水地圖》。而以此為國寶之名，多少有傍熱點之疑。
地名之疑：更像是日本進貢明朝的地圖
應該說，這軸圖中記載了211個古地名，音譯自突厥、蒙古、波斯、阿拉伯、亞美尼亞語等多種異域語言的漢字，涵蓋了遼闊的疆域，確實氣勢磅礴。
但是，令人生疑的是，這幅國寶中的地名，其音譯方式、書寫技法，繪圖特點等，有鮮明的日本“浮世繪”特點，並舉了幾個畫中屢屢出現日本漢字跡象，像“灰”字，自古至今中國人從來沒有像畫中這樣寫過，倒是標準的日本人的寫法。
基於明朝與日本屢戰屢和的歷史，我們完全可以推論，這幅國寶，更像是日本進貢給明朝的地圖。
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