經過全新換代的奔馳E級大概是目前奔馳賣得最好的車型之一了，而與E級同平臺的進階版——四門四座轎跑車CLS，儘管被認為是最美的量產奔馳之一，但由於遲遲不換代，如今似乎有些“默默無聞”。
好在，在多張諜照被曝光之後，2017年的洛杉磯車展上，全新一代CLS終於揭開了其神秘面紗。新車與諜照所顯示的基本無二，強化了家族特徵和運動感，而大致輪廓則未有太大變化。
新車的輪廓與上兩代車型基本一致，但內部的特徵線卻有了較大的改變，顯得更為有序和現代。
車頭是新車在外觀方面變化最大的部分之一，進氣格柵和車頭燈與AMG GT車型有些相似，這是奔馳運動車系的最新家族特徵。
儘管“燈廠”奧迪的車燈設計更為有名，但奔馳在車燈方面的造詣也絲毫不弱，這一點在新CLS上體現得淋漓盡致。
新CLS的車尾變化同樣不小，尾燈設計風格由第一代車型的銳角三角形和第二代的柳葉形變為了更為“保守”的形狀，同時面積有所減小，這使得新車更加“運動”而非“優雅”。
而在略顯平庸的輪廓下，尾燈的內部結構則經過了精心的佈置，點亮效果很出彩。
側面輪廓儘管看上去變化不大，但許多細節之處還是有所改變的，例如車門上的特徵線變得更為簡介有序，而側窗後部的收尾處，相較於上兩代車型的銳利，也變得更為柔和，此處與大眾CC的收尾有些相似。
換代後的CLS,似乎更符合其“轎跑車”的定義，而不是“跑車外形的轎車”。
但這種改變並非人人都喜歡，有的人恰恰看中了老款CLS的優雅柔美，但如今他們面對的卻是一臺充滿雄性荷爾蒙氣息的新車。
不過CLS仍然有足夠的理由讓人們買它。全新的內飾設計與S級和E級如出一轍，但更為運動，這種內飾風格是奔馳車系的最新家族特徵。
奔馳新車的內飾一向廣受好評，許多人對老款CLS平庸的內飾頗有微詞，這次想必會讓很多人滿意。
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