秦始皇修築了歷史上最早的“高鐵”:一天就能行駛1400公里!

大家知道,地鐵現在已經成為了越來越多大城市的交通工具了,沒有地鐵的城市也在加緊修築地鐵,那麼古人究竟有沒有修建過這樣方便的東西呢?答案是肯定的,在秦始皇統一中國之後,除了舉世矚目的萬里長城之外,還有著另一項舉世矚目的工程吶,就是類似於“高鐵”的交通路線——秦直道。

秦始皇修築了歷史上最早的“高鐵”:一天就能行駛1400公里!

那麼什麼是秦直道呢?原來它是是秦始皇於公元前212至公元前210年命蒙恬監修的一條重要軍事要道,它穿越14個縣,長度約800多公里。路面最寬處約60米,一般亦有20米。《史記·秦始皇本紀》和《史記·六國年表》皆有明文記載。

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而秦直道的作用也不言而喻,如果大家瞭解我國為什麼要修建青藏高鐵就會知道,解決了交通問題,一旦戰時我們就有了先發優勢,運兵運糧運武器都非常迅速,這在古代抗擊匈奴的時候是非常關鍵的,並且這些直道在明朝都還在發揮作用,因為歷朝歷代為了軍事需要會一直維護。

秦始皇修築了歷史上最早的“高鐵”:一天就能行駛1400公里!

而在2007年,中國考古界在河南南陽伏牛山山區發現了一條長三公里的秦代古代木製軌道。經碳十四測定,是2200年前的秦帝國遺存。木製軌道與現代鐵路極為相似,它的建築規程是:厚築路基、基上鋪枕木,枕木上加軌道,車沿軌道奔馳。經過測量之後,專家們驚奇地發現,秦代的木製軌道枕木之間的距離竟然正好和馬的步子合拍,這顯然是經過精心設計而成。據測算,專家們認為車的行駛速度每小時可達30—35公里,一晝夜最高時速700公里,比古代信使的八百里加急還要快近一倍。


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