武直10服役的時候，很多軍迷都歡欣鼓舞，中國陸軍航空兵終於有了高性能的武裝直升機。但是橫向對比後會發現，武直10因為設計和發動機等原因，尺寸和重量要比目前最強大的阿帕奇要小一些。然而翻開歷史就會發現，阿帕奇也不過是個小個子而已，因為最大的傢伙尺寸大得超乎想象。
越南戰爭期間，美國使用了大量直升機，僅僅整個戰爭期間損失的各型直升機就超過5000架，數據非常誇張。但是這麼多的損失中有不少是可以避免的，因為美軍還沒有摸索出直升機的戰術。直升機雖然擁有起降靈活的優勢，但是自身火力貧弱，而且防護力也很低下，越南軍隊的高射機槍和高炮以及RPG都會給直升機造成嚴重損傷。不僅如此，空軍使用固定翼飛機來執行空中支援任務，轟炸精度不高，而且不能伴隨直升機機隊。
但是直升機是非常靈活的空中平臺，只要加裝合適的武器並且優化防護，就能成為陸軍最靈活的支援武器。美國不僅選擇了UH1進行改裝，還看上了當時的巨無霸，CH47支奴幹縱列式雙旋翼直升機。在很多資料裡都將CH47稱作中型直升機，這主要是因為以米26和CH53為代表的重型直升機重量太大。其實正常情況下，最大起飛重量超過20噸就可以稱為重型直升機。
早期的CH47A型大約重19噸，是準重型直升機。這麼大的起飛重量在當年是非常出色的，可以運載33名全副武裝的士兵，也可運載傷員和彈藥，或者將火炮吊起來機動。ACH47正是基於CH47A型直升機，得益於超寬超大的機體，ACH47非常方便佈置武器。其機身兩側各有兩個方形窗口，可以安裝M60機槍或者M2重機槍以及其他小口徑火炮。兩側還安裝了70毫米火箭發射巢和M134轉管機槍。
機頭也有遙控射擊的40毫米榴彈發射器，意味著ACH47擁有幾乎全向射擊能力，堪稱空中炮艇機。波音總共生產了4架從火力上來看，ACH47絕對是非常牛掰的，但是機動性遠遠不如UH1系列直升機。機動性低外加過分巨大的外形，ACH47非常容易遭到地面炮火的攻擊。1966年8月，跳樹樁者因為飛行事故墜毀，半年後生活的代價號被越南的20毫米高炮擊落，機組成員全數喪生。
又過了大約半年，節育號被擊中，機組雖然在迫降成功後被同行的飛機救起，但是ACH47被越南軍隊用迫擊炮擊毀。至此，ACH47只剩下一架。越戰捧紅了直升機，也讓眼鏡蛇英名遠揚，但是和眼鏡蛇一起並肩作戰的ACH47卻漸漸被人遺忘。其實武裝直升機並不用過分巨大，靈活的機動才是關鍵，這也是眼鏡蛇能夠活躍至今的重要原因。蘇聯入侵阿富汗期間，多架運輸直升機和武裝直升機被毒刺導彈擊毀
便攜式導彈也成為如今武裝直升機最大的威脅。想想看，如今的直升機都拿神出鬼沒的便攜式防空導彈沒脾氣，ACH47這樣的大塊頭更是一打一個準。 這裡還得再說說榴彈炮。很多人都會覺得霸氣的自行榴彈炮十分威猛，一門門射程超遠的巨炮能將敵人轟上天。但是仔細觀察就會發現，中美俄這幾個大國依舊裝備著數量可觀的牽引式榴彈炮。這其實大有門道，因為這些炮重量只有幾噸，可以方便被直升機吊運。
以CH47為例，緊急時可以吊運六門炮，非常厲害。直升機將火炮吊運至陣地後迅速開火，然後立馬收拾東西去下一個射擊點，等到對方反應過來的時候，炮兵早跑到幾十公里外去了，幾十公里對直升機來說就是十來分鐘的事。如今美國的直升機戰術非常成熟，裝備的直升機型號也非常全面，但是CH47依舊是陸軍最大的直升機，按照目前的規劃，這種大塊頭的飛行車廂可能要持續服役80年甚至更久，真得佩服美國人。
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