K50電動超跑將於今年7月上市，售價11.1萬美刀，最高時速達200km/h。
中國政府頒佈了一些勵激汽車產業轉向生產各類環保汽車的政策，以這種新的運輸方式帶動諸多單位和企業。前途汽車就是其中的一員，其推出的K50跑車，在北京車展的展臺上亮相。
中國電動汽車 前途K50將於7月開售。
前途汽車的代表說，k50將於今年7月開售，價格11.1萬美元起。該車0-100公里加速約耗時4.6秒，最高時速可達200公里/小時。充滿一次電可續航365公里，電動機置於前後軸，總輸出功效為480馬力，最大扭矩為650牛米。
前途汽車曾經在2016年北京車展上以概念車的形式展示過敞篷版的k50跑車，該公司是中國第一個獲准在國內生產和銷售電動汽車的公司。推出k50的同時，前途汽車還計劃從後年（2020年）第二季度起，面向那些首次購買汽車及其他相關產品的年輕群體銷售k20小型電動汽車。
前途k50是一款跑車樣式的敞篷電動汽車。
憑藉著11.1萬美元的售價，前途k50比特斯拉Model3貴了3倍，該車在美售價為3.5萬美元。然而，前途和特斯拉的市場營銷方式很相似，都先推出一款高價產品。Model S是特斯拉的第一款車型，售價比現在的Model 3要高許多。
中國優先環保交通工具的政策將會在即將到來的幾年內推動該產業的發展，當戴姆勒、豐田、通用等汽車業內巨頭和其他國產汽車廠商們全力加入這場競爭時，中國的電動車之爭將會白熱化。
越南網友評論：
Nhìn mà yêu em chuồn chuồn này quá nha...
Công nhận là chất đấy chứ, ai chê cứ chê tôi đay vẫn mê.
一看就喜歡這隻蜻蜓
承認這車不錯，誰愛噴就噴，我還是喜歡。
Đúng là TQ, cái logo cũng thiết kế tương đồng của Tesla
果然是中國啊，連logo都設計得跟特斯拉相同。
Logo người ta là con chuồn chuồn, theo bạn thì nên vẽ thế nào ?.
人家的logo是蜻蜓，那你覺得該怎麼畫？
Thiết kế có dấu hiệu hơn hẳn các siêu xe của Nhật rồi
設計上有了超越日本超跑的跡象
không biết 1 lần sạc đầy mất bao lau thời gian và bao nhiêu kí điện nhỉ ?
不知道充滿一次電要花多長時間，電費多少？
Rẻ hơn xăng rất nhiều. Tôi đoán là như vậy
比汽油便宜多了，我猜是這樣子
Đúng là Trung Quốc. Cái gì cũng làm được
不愧是中國啊，啥事都難不倒他
Roadster mới là dòng đầu tiên của Tesla nhé!
Roadster才是特斯拉的首款車型。
Xe này chạy ra đường nhìn thì đẹp, nhưng không biết có an toàn không?
這車兒開到路上看上去是漂亮了，但是不知道安不安全？
xe này tăng tốc sẽ không thua gì Tesla, nhưng lúc phanh lại bạn sẽ cảm thấy khác... phần giảm shock và các vấn đề an toàn không thấy đề cập. Chạy 200km/h nhưng phanh lại cần 200 mét thì cũng như không.
這輛車加速不輸特斯拉，但是一剎車你就會感覺出差別了…防撞和安全問題未見提及。200公里時速剎車距離200米，等於沒剎車。
Tesla Roaster là chiếc xe điện đầu tiên của Tesla, không phải model S. Và giá nó còn cao hơn model S.
特斯拉Roadster是特斯拉的首款電動車，而不是Model S，價格也比Model S要高
Quá đẳng cấp, chắc mình phải cày lau lắm mới mua nổi con này.
太高大上了，我得耕多久的地才能買得到這樣一輛。
閱讀更多 外國網友評論 的文章
