中華旗艦V7上市直面三大痛點,網友戲稱註定又是一輛失敗品?

說到國內的汽車製造廠商,國營和私營可以說在近幾年獨領風騷。聽的最多的無非是一汽、東風、上汽、等這些國營,還有就是吉利、比亞迪、奇瑞這些大企業。可是還有一個著名的汽車廠商往往被大量消費者忽略,作為國內唯一的國產寶馬製造的生產商——華晨,正在以一步步低調的方式進入人們的視野。今年的車展上由華晨推出的中華v7車系,最為一輛五座的中型SUV將會帶給消費者怎樣的驚喜。

中華旗艦V7上市直面三大痛點,網友戲稱註定又是一輛失敗品?

車型的研發是基於M8X的平臺上進行打造的,廠商共推出了五人座和七人座的車型,多元化的版本可供消費者自由選擇。全新的車型在外觀上有了很大的革新,前車的中央網格融入了較為典雅的矩陣格柵。全包圍的鍍鉻亮條將中網和多功能大燈巧妙的融為一體,整車的前臉從外形上更為莊重奢華,下方的進氣格網將日間霧燈完美的隱藏在其中,更具有精緻獨特的感覺。車身尺寸的設計為4702*1932*1753mm行車軸距可達2770mm,這樣的大小在同價位車型上是很難看見的。車身的腰線上融入了翼子板裝飾,在切合擾流的功能上也能給予車身更好的立體視覺。尾部的LED尾燈和底部的銀色保險槓,讓全車看起來不顯臃腫,外形更為大氣運動。

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在車身的內飾方面,繼承了中華汽車的一貫風格,不熱衷於浮誇無用的設計。每一個按鈕的位置和配件的佈局都有其特殊的含義。駕駛位上搭配的是一款平板式的多功能方向盤,儀表盤中採用了更為直觀的圓潤儀表和顯示屏的組合方式,車身所有的數據信息可以在一眼掌控。超大的全景天窗組可以說是SUV車型的必須部件,給予乘客的是開闊的視野和乘坐的愉悅。在裝飾的走線上,縫線的方向更為合理清晰,可以是廠商對於細節上是十分重視的,體現出大廠商的製作文化。

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