圖為雙龍高鐵規劃圖 廣東與福建規劃著建造一條跨省高鐵，那就是雙龍高鐵。這條高鐵北起福建的龍巖市，南至廣東河源的龍川縣。線路全長265.47公里，總投資439.8億元，全線設11個車站，分別是龍巖、古田會址、上杭西、武平、蕉嶺、雁洋西、梅州西、梅州、興寧南、五華、龍川西。
如圖為雙龍高鐵的起點站龍巖站 雙龍高鐵的鐵路等級為高速鐵路，按照雙線設計，其中古田會址至梅州西按250km/h設計，梅州西至龍川西按350km/h設計。雙龍高鐵是杭廣高鐵的重要組成部分，將會在2018年開工建設。龍巖至梅州段設計列車開行對數初期36對、近期48對、遠期66對，梅州至龍川初期51對、近期67對、遠期95對。
如圖為和諧號動車組 雙龍高鐵開通後，不但將三個客家地級市串聯起來，起到很好的聯動作用，更能改變沿途三個縣級城市的命運，它們分別是五華縣、蕉嶺縣與武平縣，這三個縣級城市共同點就是一直沒有通鐵路。
如圖為五華縣湯湖礦泥溫泉 五華縣隸屬於梅州市，全縣總人口為151.6426萬，是廣東第一人口大縣，也是全國貧困縣之一。一直以來，五華縣雖然有鐵路經過，但每天只有一對列車停靠，對於150多萬人口大縣來說，無疑杯水車薪，雙龍高鐵的開通，將會扭轉局勢，一飛沖天。
五華縣有一處景點是非常有名的，那就是湯湖熱礦泥溫泉，這種礦泥是國內外罕見的無汙染優質醫療保健泥源，每年都有大量的人從全國各地趕過來泡礦泥溫泉，雙龍高鐵開通後，這種資源將會實現最大利用。
如圖為國家4A級景點蕉嶺長潭旅遊區 蕉嶺縣隸屬於梅州市，人口雖然不多，但一直沒有火車通行，交通不便，讓蕉嶺縣發展停滯不前，如今有雙龍高鐵，將會改變長年不通鐵路的局面。
如圖為4A級景區梁野山國家級自然保護區 武平縣隸屬於龍巖市，人口將近40萬，與蕉嶺縣一樣，是常年不通鐵路的縣級行政區。
如圖為4A級景區梁野山國家自然保護區 雙龍高鐵開通後，這個縣的命運也將改變，從此一飛沖天。 小九結語：高鐵改變城市的命運，這三個小縣城就是搭上了高鐵時代的東風，將會一飛沖天。
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